Чунин ба назар мерасад, аммо он чизе, ки мо ба назар мерасем, Peugeot 205 нест. Дар зери корпуси таҳриршуда, ки ба "монстр"-и 205 T16 хотиррасон мекунад, мошинҳои эҳтимолии ночизро пинҳон мекунад: Porsche Boxster 2.7 аз соли 2000.
Ин махлуқи аҷиб дар ebay ба фурӯш гузошта шуд - музояда ҳоло бо нархи баландтарин 7,100 фунт (ҳамагӣ 8,300 евро) ба анҷом расид ва ҳоло дар Чапел-эн-ле-Фрити Британияи Кабир ҷойгир аст.
Он чизе ки созандаи онро водор кардааст, ки аз 205 бо Boxster убур кунад, мо ҳеҷ гоҳ намедонем, аммо мо бояд эътироф кунем, ки натиҷаҳо ҷолибанд.
То ҷое ки мо мебинем, нуқтаи ибтидоии ин офариниш воқеан як Porsche Boxster буд, ки ҷасади Peugeot 205 бо як маҷмӯаи бадан Монте-Карло пайваст шуда буд, ки онро васеътар ва ба T16 монанд мекунад. Ба ибораи дигар, дар зери корпуси модели фаронсавӣ шасси ва чархи модели олмонӣ ҷойгир аст.
Ин маънои онро дорад, ки ин… Peugeot 205 бо муҳаррики 2,7 л атмосфера муҷаҳҳаз аст, дар муқобили шаш силиндраи боксер дар мавқеи пушти марказӣ. Қувваи 220 асп ба чархҳои қафо тавассути қуттии панҷсуръати дастӣ Boxster интиқол дода мешавад. Таваққуф, тормоз ва идоракунӣ низ мустақиман аз роудстер меоянд ва ҳатто ноқилҳои он кам набуданд (ба шумо имкон медиҳад, ки ABS, назорати кашиш ва ҳатто круз-контролро дар кор нигоҳ доред (!)).
Фурӯшанда мегӯяд, ки муҳаррик аз 911 бабочкаи дроссел ва қубури нави системаи қабулкунанда гирифтааст. Системаи хориҷкунии каталитикӣ низ ба ин объекти аҷиби чархзананда хос аст.
Дастрасӣ ба дохилӣ бо мавҷудияти қафаси рол душвор аст, аммо мо онро зуд фаромӯш кардем, вақте фаҳмидем, ки панели асбобҳо ва консолҳои марказӣ низ аз модели олмонӣ мерос гирифта шудаанд, гарчанде ки зарурати буридани онро ба қисмҳо барои мувофиқ кардан вуҷуд дошт. он дар дохили 205 хурдтар аст.
