Дур аз он ки камқувват ҳисобида шаванд, ҳақиқат ин аст, ки Ягуар XJ6 он ҳамеша барои боҳашамат ва бароҳатӣ бештар эътироф шудааст, на аз иҷрои одилона.
Аммо, XJ6, ки мо имрӯз дар бораи он гап мезанем, тамоман ба дигар намунаҳои модели бритониёӣ монанд нест, онро метавон ҳамчун хоб (қариб) муайян кард - он мега-босса дар капот дар ҳеҷ ҷо нодида намемонад.
Блоки азими 8,8 л V8 "блоки калон", ки бо он муҷаҳҳаз шудааст, барои ин хеле муфид аст, ки бо ёрии системаи тазриқи нитро (ба номи оксиди нитро) ба шумо имкон медиҳад, ки тақрибан 1013 от қувваи барқро лаззат баред!
Трансмиссия аз ҷониби Chevrolet чорсуръати автоматӣ идора карда мешавад ва қувва, тавре ки интизор мерафт, танҳо ба чархҳои қафо фиристода мешавад.
Ягуар ё Chevrolet Camaro?
Тавре ки шумо ба осонӣ мебинед, тағиротҳо дар ин Jaguar XJ6 танҳо аз додани як муҳаррики нави азим берун буданд.
Тағйироти сохтории ҷиддие ба амал омад - масалан, пеши XJ-и аслии XJ бурида шуда, бо як мошини Chevrolet Camaro соли 1967 иваз карда шуд.Дар асл, аксари ҷузъҳо аз Chevrolet ва Camaro, ба мисли таваққуфи пушти аз Z28 гирифта шудаанд. Барои анҷом додани ҳамаи ин, мо инчунин амортизаторҳои танзимшаванда дорем.
Бо сарпӯши фармоишӣ - босса дар натиҷаи пайвастани се пораи металлӣ ҳосил мешавад - наққошие, ки ба гуфтаи соҳиби он, 50 ҳазор доллар арзиш дорад (наздик ба 42 ҳазор евро) ва дохили он, ки дар он мо сохташуда пайдо мекунем. ченакҳои фишор, бари чархзанӣ ва курсиҳои як Jaguar XJS V12 -ро чен кунед, ин XJ6 нисбат ба Ягуар бештар Chevrolet аст, мошини мушакҳо нисбат ба седан боҳашамат.
Ба гуфтаи соҳиби он, ин XJ6 қодир аст 1/4 милро дар тӯли 9,85 сония тай кунад (арзиши маъмултар барои суперкарҳо) ва барои он чизе, ки имрӯз аст, тақрибан 100 000 доллар (84 000 евро) арзиш дорад.