Агар як чизе бошад, ки Lamborghini Huracán-ро ба душворӣ "айбдор кардан" мумкин нест, ин доно будан аст. Аммо, касоне ҳастанд, ки фикр мекунанд, ки ин метавонад (ҳатто) намоёнтар бошад ва натиҷаи ин мулоҳизаҳо Zyrus LP1200 Strada ки мо имруз бо шумо сухбат кардем.
Натиҷаи кори таҳиягари норвегӣ Zyrus Engineering, LP1200 Strada Huracan-ро ба гиперкари аслӣ табдил медиҳад ва ба он на танҳо рақамҳои сазовори ин эпитет, балки намуди хеле хашмгинтар медиҳад.
Барои ин кор, Zyrus Engineering ба 5.2 V10 ду турбо илова кард, ки имкон дод, ки қудрат то ба 913 қувваи от бештар афзоиш ёбад… дар реҷаи "Нормал", ба ибораи дигар, режими гардиш дар роҳҳои ҷамъиятӣ. Вақте ки шумо режими "Track" -ро интихоб мекунед, қувват ба 1217 аспи бемаънӣ мерасад!
Намуди зоҳирии бераҳмона ва… функсионалӣ
Тавре ки шумо аллакай фаҳмидед, фарқиятҳо байни Zyrus LP1200 Strada ва Lamborghini Huracán, ки ба он асос ёфтааст, на танҳо афзоиши назарраси қувват аст. Ба ин тартиб, тайёркунандаи норвегӣ ба Huracán маҷмӯаи кузовӣ додааст, ки на танҳо намуди зоҳирии беназирро кафолат медиҳад, балки аз нуқтаи назари аэродинамикӣ бераҳмона самаранок аст: дар 200 км/соат он 2010 кг қувваи таъсирбахш истеҳсол мекунад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар пеш, нигарониҳои аэродинамикӣ ба қабули бампери нав бо спойлери барҷаста, қанотҳо ва вуруди ҳаво дар капот табдил ёфтанд. Дар қафо мо як қабули ҳавои сақф ва юбкаҳои нави паҳлӯ дорем, ки онҳо инчунин барои ташаккули муҳаррикҳои нав ва калонтари ҳаво кӯмак мекунанд. Ниҳоят, дар қафо… хуб… ба он боли азими пушти ва диффузор нигаред - чунин ба назар мерасад, ки он аз прототипи рақобат гирифта шудааст.
Бо тақрибан 600 қисмҳои нав ва вазни 1427 кг, Zyrus LP1200 Strada нархи онро аз 595 000 евро оғоз мекунад. Версияи истисноии трекҳо, LP1200 R, ҳамагӣ 1200 кг вазн дорад, қодир аст, ки 2142 кг қувваи зерро тавлид кунад ва 525 ҳазор евро арзиш дорад.