Ном Grand Wagoneer ин таърих дар Ҷип аст. Асли, танҳо Wagoneer, соли 1962 пайдо шуд (насли SJ) ва яке аз пешсафони SUV-ҳои имрӯзаи премиум ё боҳашамат буд - он Range Rover-ро ҳашт сол интизор буд.
SJ дар тӯли 29 сол дар истеҳсолот боқӣ мемонад - он ҳеҷ гоҳ таҳаввулро қатъ накард - префикси Грандро дар соли 1984 ба даст овард ва онро то соли 1991, яъне ба анҷом расидани истеҳсоли худ нигоҳ дошт. Ин ном ба зудӣ бармегардад - ҳамагӣ як сол - дар соли 1993 дар версияи Grand Cherokee.
Аз он вақт инҷониб, флагмани Ҷип Гранд Чероки буд - дигар не. Вагонери Гранд ин нақшҳоро ба ӯҳда мегирад. Ин консепсия интизор меравад, ки, ростӣ, он консепсияи хеле кам дорад, ба ҷуз модели истеҳсолӣ бо "макияж"-и иловагӣ ва чархҳои 24-мега.
Аз Jeep Wagoneer ва Grand Wagoneer чиро интизор шудан мумкин аст?
Баръакси Grand Cherokee-и нав, ки инчунин барои соли 2021 ба нақша гирифта шудааст, Grand Wagoneer нав бадани ягона надорад. Он ба як шасси анъанавӣ бо штангҳо ва узвҳо асос хоҳад ёфт, ки аз мошини пурқуввати Ram ба мерос гирифта шудааст. Аз ин рӯ, тааҷҷубовар нест, ки он аз ҷиҳати андоза хеле васеъ ба назар мерасад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ҷип мегӯяд, ки модели истеҳсолӣ дорои интихоби се системаи рондани чаҳорчарха, таваққуфи мустақил дар ду меҳвар ва инчунин васл кардани таваққуфгоҳи пневматикии Quadra-Lift хоҳад буд. Ҷип будан, ҳатто як мошини боҳашамат, малакаҳои роҳ дар роҳ фаромӯш нашудааст ва интизор меравад, ки онҳо хеле салоҳиятдор бошанд.
Бренди Амрикои Шимолӣ бо бисёр мушаххасоти техникӣ наомадааст, ки танҳо ба он ишора мекунад, ки ин консепсия электриконида шудааст ва гибриди плагин мебошад.
SUV-и олӣ?
Бори аввал дар таърихи худ, Grand Wagoneer дорои иқтидори ҳадди аксар то ҳафт курсӣ хоҳад буд ва сарфи назар аз пойгоҳи бештари "утилитарӣ", ки дар он ҷойгир аст, ҳадафи Ҷип барои Grand Wagoneer, албатта, аст SUV-и олӣ дар бозор.
Чунин ба назар мерасад, ки он дар самти дуруст аст. Шаклҳои он бешубҳа Ҷип мебошанд - бо ламсҳое, ки Wagoneers ва Grand Wagoneers-ро ба вуҷуд меоранд - аммо онҳо сатҳи мураккабӣ ва тафсилотро пешниҳод мекунанд, ки мо дар бренди Амрикои Шимолӣ ба дидани он одат накардаем.
Айнан ҳамин чизро дар бораи корҳои дохилӣ гуфтан мумкин аст, ки ба назар чунин менамояд, ки дар он сатҳҳои тозакунӣ ва мураккабӣ ба мисли як салони боҳашамати муосир, ки дар он мо омезиши мукаммали мавод ва унсурҳои технологӣ, аз ҷумла экранҳо, ҳатто экранҳои зиёдеро мебинем.
Дар маҷмӯъ ҳафт (!) мавҷуд аст ва ҳамаи онҳо аз ҷиҳати андоза саховатманд, экранҳое, ки мо дар дохили ин консепсияи Grand Wagoneer мебинем — оё ҳамаи онҳо ба модели истеҳсолӣ мерасанд? Онҳо системаи UConnect 5-ро идора хоҳанд кард, ки ба гуфтаи Ҷип нисбат ба UConnect 4 панҷ маротиба тезтар аст. Консоли марказӣ дорои ду экрани саховатманд аст - системаи Range Rover Touch Pro Duo -ро ба хотир меорад ва ҳатто мусофири пеш дорои экрани мувофиқ аст. ихтиёрдорӣ.
Инчунин мавҷудияти системаи аудиоии McIntosh бо 23 баландгӯякро қайд кунед.
Оё мо Grand Wagoneer-ро дар ин тарафи Атлантик мебинем?
Дар айни замон, он танҳо ҳузури кафолатнок дар бозори Амрикои Шимолӣ дорад, ки омадани он барои соли 2021 пешбинӣ шудааст. Дар бораи тиҷорати эҳтимолии ин левиафан дар “қитъаи кӯҳна” чизе пешрафт нашудааст.
Дар байни рақибони эҳтимолии он Range Rover ногузир хоҳад буд, аммо рақибони дохилии онро муайян кардан осонтар аст. Wagoneer Ford Expedition ё Chevrolet Tahoe-ро ҳадаф қарор медиҳад, дар ҳоле ки Grand Wagoneer боҳашамат пешвои сегменти Cadillac Escalade ва Lincoln Navigator -ро ҳадаф қарор медиҳад, ки ҳама инчунин аз шассиҳои пикапҳои калон ва машҳури Амрикои Шимолӣ гирифта шудаанд.
