Имруз эълон карда шуд Драйви мобилӣ як корхонаи муштараки 50/50 аз нигоҳи ҳуқуқи овоздиҳӣ аст ва натиҷаи охирини кори муштарак байни Stellantis ва Foxconn мебошад, ки аллакай барои таҳияи консепсияи Airflow Vision, ки дар CES 2020 нишон дода шудааст, шарикӣ карда буданд.
Ҳадаф муттаҳид кардани таҷрибаи Stellantis дар соҳаи автомобилсозӣ бо иқтидори глобалии Foxconn дар соҳаи нармафзор ва сахтафзор мебошад.
Бо ин кор, Mobile Drive интизор аст, ки на танҳо рушди технологияҳои пайвастшавиро суръат бахшад, балки худро дар сафи пеши талошҳо барои таъмини системаҳои фароғатӣ ҷойгир кунад.
Ҷавон Лю, раиси ширкати FoxconnМошинҳои оянда бештар ба нармафзор нигаронидашуда ва нармафзор муайян карда мешаванд. Мизоҷон (...) бештар интизори қарорҳое мебошанд, ки тавассути нармафзор ва ҳалли эҷодӣ асос ёфтаанд, ки ба ронандагон ва мусофирон имкон медиҳанд, ки ба мошин дар дохил ва берун аз он пайваст шаванд.
Соҳаҳои тахассус
Бо тамоми раванди рушд, ки ба Stellantis ва Foxconn тааллуқ доранд, Mobile Drive дар Нидерландия ҷойгир хоҳад шуд ва ҳамчун як таъминкунандаи мошин фаъолият хоҳад кард.
Бо ин роҳ, маҳсулоти онҳо на танҳо дар моделҳои Stellantis пайдо мешаванд, балки метавонанд ба пешниҳодҳои дигар тамғаҳои мошинҳо дастрасӣ пайдо кунанд. Самти тахассуси он, пеш аз ҳама, таҳияи қарорҳои иттилоотӣ, телематика ва платформаҳои хидматрасонӣ (намуди абрӣ) хоҳад буд.
Дар бораи ин корхонаи муштарак, Карлос Таварес, директори иҷроияи Stellantis гуфт: "Нармафзор як иқдоми стратегӣ барои саноати мост ва Стеллантис ният дорад, ки ин корро роҳбарӣ кунад.
раванд бо Mobile Drive».
Дар ниҳоят, Калвин Чих, Директори иҷроияи FIH (ширкати фаръии Foxconn) гуфт: "Бо истифода аз дониши бузурги Foxconn дар бораи таҷрибаи корбар ва таҳияи нармафзор (...) Mobile Drive як ҳалли вайронкунандаи кокпити интеллектуалиро пешниҳод мекунад, ки ҳамгироии бефосилаи мошин ба тарзи ҳаёти ронандагӣ нигаронида шудааст».