Porsche ба коҳиш додани партовҳои CO2 дар хати истеҳсоли худ содиқ мемонад ва танҳо аз тақрибан 1300 таъминкунандагони худ дархост кардааст, ки аз ин моҳ дар истеҳсоли ҷузъҳои он танҳо аз энергияи барқароршаванда истифода баранд.
Ин чора ба ҳама ширкатҳое дахл дорад, ки барои таҳвили ҷузъҳо барои мошинҳои нави тамғаи Штутгарт қарордод доранд ва барои гузаштан ба энергияи сабз намехоҳанд, "барои шартномаҳои дарозмуддат бо Porsche" баррасӣ карда намешаванд.
"Таъминкунандагони ҳуҷайраҳои батареяи мо бояд аз соли 2020 инҷониб энергияи сабзро истифода баранд. Ҳоло мо як қадами муҳими навбатӣ мегузорем: мо тасмим гирифтем, ки таъминкунандагони мо низ бояд танҳо энергияи барқароршавандаро барои истеҳсоли ҷузъҳои мо истифода баранд, то ба коҳиши партовҳои минбаъдаи CO2 мусоидат кунанд" мегӯяд Уве. -Карстен Штэдтер, узви Шӯрои иҷроияи харидории Porsche AG.
Уве-Карстен Штэдтер, узви Шӯрои иҷроияи харидории Porsche AGМо дарк мекунем, ки мо масъулият дорем, ки занҷирҳои таъминот шаффоф ва устувор бошанд.
Porsche мехоҳад то соли 2030 дар тамоми занҷири арзиш аз CO2 бетараф бошад ва ин тасмим барои ноил шудан ба ин ҳадафи бузург муҳим хоҳад буд.
“Танҳо аз манбаъҳои барқароршавандаи энергия истифода бурда, таъминкунандагони мо ба намунаи мо ва кӯшишҳои мо барои ноил шудан ба бетарафии CO2 пайравӣ мекунанд. Мо мехоҳем бо шарикони худ сӯҳбатҳои боз ҳам пуршиддат дошта бошем, то дар устувории худ беҳбудиҳо ба даст орем. Танҳо дар сурати якҷоя кор кардан мо метавонем бо тағирёбии ҷории иқлим мубориза барем ”мегӯяд Штэдтер.
Porsche инчунин партовҳои CO2-ро дар корхонаҳои худ коҳиш медиҳад ва истеҳсоли Taycan намунаи беҳтарини он аст, зеро он аз соли 2019 ба кор андохтани карбон бетараф буд. Ва аз соли 2020 ин барои ҳама мошинҳое, ки дар Зуффенхаузен истеҳсол мешаванд, низ дуруст шудааст. 911 ва 718.
Аввали соли равон Маркази рушд дар Вайсах ва корхонаи Лейпциг, ки дар он ҷо Macan ва Panamera истеҳсол мешаванд, пайравӣ карданд, яъне воҳидҳои асосии истеҳсолии Porsche аллакай бетарафи CO2 мебошанд.