Мошини Opel Mokka X, ки қасди тарк кардани саҳнаро дорад, дар Аврупо муваффақияти бузурге буд (дар Португалия аз сабаби пардохти Синфи 2 боҷгир, вазъе, ки танҳо дар соли 2019 бо ислоҳи қонун ислоҳ шуд), ҳатто аз он сабаб ки он дорои 4 × 4 хосият системаи, муҳим дар кишварҳои шимоли Аврупо. Аммо инчунин барои доштани "бародарон" Buick (Encore), дар Амрикои Шимолӣ ва Чин ва Chevrolet (Tracker), дар Бразилия.
Насли нав "X" -ро аз даст медиҳад, танҳо, Опел Мокка ва он дигар дар асоси техникии мошини General Motors барои оғоз кардани "фуромадан" аз платформаи PSA Group сохта нашудааст.
Аз ин сабаб, он дигар чархи чархи пурра надорад, ки онро дар сегменти SUV паймоне дар Аврупо як пешниҳоди беназир ва ё хеле наздик ба он табдил дод ва дар ин қитъа фурӯши зиёде ба даст овард. Аммо дар PSA танҳо қисман (ҳоло) ё пурра (дар оянда) моделҳои электрикӣ метавонанд гардонандаи чорчарха дошта бошанд.
100%… PSA
Аммо барои бозорҳои ҷанубии Аврупо, ин масъалаи муҳим нест. Опел Мокка дар заминаи чархи DS 3 Crossback, ки аз соли гузашта дар бозор бо муҳаррикҳои сӯзишворӣ ва версияи 100% барқӣ (E-Tense) мавҷуд аст, хоҳад нишаст.
Карстен Бол, муҳандис, ки барои рушди динамикии Моккаи нав масъул аст, ба ман мефаҳмонад, ки "хоҳиши бузург барои дидани мошин ба бозор вуҷуд дорад, зеро байни вазни кам, андозаҳои паймон ва шасси хуб танзимшуда, нигоҳдории роҳ воқеан аҷиб аст. .. Ва ин ҳатто кори ниҳоии такмили динамикаро шавқовар мекунад ва ҳатто соатҳои тӯлонии паси чархи ҳар рӯзи нав ба назар намерасад."
Ба бюллетени мо обуна шавед
Пойгоҳи чархзананда пас аз он платформаи «бисёрэнергетикӣ» мебошад CMP (Платформаи умумии модулӣ) аз гурӯҳи PSA, ки метавонад бо намудҳои гуногуни ҳаракаткунанда кор кунад. Дар мавриди версияи 100% электрикӣ, Мокка-э 1,5 тонна ба туфайли муҳаррики электрикӣ бо иқтидори максималии 136 асп ва 260 нм ҳаракат мекунад ва батареяи 50 кВт-соат он бояд масофаи зиёда аз 300 километрро кафолат диҳад.
Баръакси он чизе, ки бо DS 3 Crossback E-Tense рух медиҳад, он набояд суръати максималии худро то 150 км/соат маҳдуд кунад, зеро ин ба истифодаи он дар шоҳроҳҳои “шитоб” (автобанҳои) Олмон таъсири ҷиддӣ мерасонад. Пуркунии барқ бояд дар қуттии девории дорои иқтидори 11 кВт/соат панҷ соат тӯл кашад, дар ҳоле ки дар нуқтаи пуркунии 100 кВт-соат он метавонад дар давоми ним соат 80% пур карда шавад.
Версияҳои бензин ва дизелӣ хеле сабуктар хоҳанд буд (на бештар аз 1200 кг), аммо инчунин дар суръатбахшӣ ва барқароршавии суръат сусттар хоҳанд буд. Платформаи нав ва инчунин муҳандисони Opel ба Моккаи нав имкон доданд, ки нисбат ба пешгузаштаи худ тақрибан 120 кг вазнро аз даст диҳад.
Маҷмӯи муҳаррикҳо дар ин сегмент дар гурӯҳи PSA маълум аст, яъне се силиндраи бензини 1,2 турбо ва чаҳор силиндраи 1,5 турбо дизелӣ, ки иқтидорашон аз 100 то 160 асп дар якҷоягӣ бо 6-суръати механикӣ ё ҳашт-суръати автоматӣ мебошад. суръати қуттиҳои редуктор, чизе, ки дар он моделҳои консорсиуми фаронсавӣ дар ин сегмент беназир боқӣ мемонанд.
Таъсири таҷрибавии GT X
Дар робита ба тарроҳӣ, бо модели фаронсавӣ ҳам дар дохил ва ҳам берун аз он чанд шабоҳат вуҷуд хоҳад дошт, ки ба он чизе, ки мо дар Corsa хеле наздик медонем, хеле наздиктар аст. Баъзе тафсилотҳо, аз тарафи дигар, аз мошини консепсияи GT X Experimental нигоҳ дошта шуданд.
Дар рӯйхати таҷҳизоти ихтиёрӣ мундариҷаи пешрафта ба монанди чароғҳои матритсаи LED, системаи навигатсионӣ дар вақти воқеӣ, ёварони ронандагӣ, курсиҳои барқӣ ва дастрасӣ ба мошин тавассути смартфон, ки соҳиби Мокка низ метавонад барои фаъол кардани онҳо истифода барад (аз дур тавассути як ариза) барои дӯст ё аъзои оила барои рондани мошини шумо.
Opel Mokka нав кай мерасад?
Вақте ки он дар аввали соли 2021 ба бозори мо ворид мешавад, нархи вуруд бояд аз 25 000 евро камтар оғоз шавад , чунон ки дар насли қаблӣ рӯй дод, аммо версияи ҷолибтарин барои Португалия 1.2 Turbo, се силиндрӣ ва 100 HP хоҳад буд, ҳамон қудрате, ки 1.4 иваз карда шуда буд, аммо он мошини вазнинтар буд, бо кори бадтар ва бештар. партов..
Дастаи Razão Automóvel дар давоми 24 соат дар як рӯз дар вақти сар задани COVID-19 онлайн идома хоҳад дод. Тавсияҳои Сарраёсати тандурустиро риоя кунед, аз сафарҳои нолозим худдорӣ намоед. Якҷоя мо метавонем ин марҳилаи душворро паси сар кунем.