Ҳамааш аз як акс оғоз ёфт. Гарчанде ки Peugeot то ҳол расман тасдиқ накардааст, ки SUV-Coupé дар асоси 308 омода мекунад, акси дастаи таҳиякунандаи Peugeot дар корхонаи Мулхаз ва аввалин прототипи лоиҳаи P54 ин фарзияро тасдиқ мекунад.
Ҳоло маълум нест, ки ин рақиби Renault Arkana чӣ гуна маълум мешавад. Овозаҳои зиёде мавҷуданд, ки онро Peugeot 308 Cross ҳамчун 4008 номидан мумкин аст, ин нишонае, ки бренди фаронсавӣ дар гузашта дар SUV аз Mitsubishi ASX гирифта шудааст ва ҳоло ҳам дар Чин истифода мешавад, ки 3008 бо номи 3008 маъруф аст. 4008.
Он чизе, ки ба назар маълум аст, ин аст, ки он платформаи EMP2-ро истифода хоҳад кард, ки ҳамон платформае, ки на танҳо аз ҷониби 308, балки 3008 ва 5008 низ истифода шудааст. Дар мавриди ошкор шудани он, ин бояд дар тобистони соли 2022 бо фарорасии он ба амал ояд. бозор, ки дар охири сол пайгирӣ мекунад.
Аз Peugeot 4008 чиро интизор шудан мумкин аст
Ҳарчанд Peugeot онро тасдиқ накардааст, SUV-Coupé бренди Gallic аллакай боиси чанд овоза шудааст. Масалан, ба гуфтаи испаниёни Diario Motor, 4008-и нав бояд 4,70 м дарозӣ дошта бошад, ки ин арзиш онро аз 3008 (ченакҳои 4,45 м) ва 5008 (4,64 м) калонтар мекунад. .
Дар мавриди механикаҳое, ки бояд ин пешниҳоди нави Peugeot-ро ба амал оваранд, эҳтимоли зиёд ин аст, ки 4008 (ё 308 Cross) дорои 1.2 Puretech се-силиндраи дар версияҳои 130 ва 155 асп, 1.5 BlueHDI 130 HP ва ҳоло ҳам бо Версияҳои гибридии "ҳатмӣ"-и плагин, на танҳо бо иқтидори 180 ва 225 асп ба мисли 308, инчунин варианти аллакай маълуми 300 аспи 3008 HYBRID4.