Соли 2016 дубора таваллуд шуда, Fiat Tipo ҳоло ҳадафи рестайлинги маъмулии синну соли миёна буд, ки ҳама кӯшиш мекунанд, ки дар сегменти C-сегменти ҳамеша рақобатпазир боқӣ монанд.
Дар байни хусусиятҳои нав намуди аз нав дида баромадашуда, такмили технологӣ, муҳаррикҳои нав ва шояд бузургтарин хабари ҳама варианти Кросс, ки ба мухлисони SUV/Crossover “чашм мезанад”.
Аммо биёед аз таъмири эстетикӣ оғоз кунем. Барои оғоз кардани шабака, логотипи анъанавӣ ҷои худро ба ҳарфҳои "FIAT" бо ҳарфҳои калон дод. Ба ин чароғҳои фараи LED (нав), бамперҳои нави пеш, ороишҳои бештари хромӣ, чароғҳои нави паси LED ва чархҳои 16 ва 17 дюйм бо тарҳи нав илова карда шудаанд.
Дар дохили Fiat Tipo як панели рақамии 7 дюйм ва системаи иттилоотӣ бо экрани 10,25 дюйм бо системаи UConnect 5, ки аз ҷониби 500 электрикии нав муаррифӣ шудааст, гирифт. Илова бар ин, дар дохили Tipo мо инчунин як чархи аз нав тарҳрезӣшуда ва фишанги гузаришро пайдо мекунем.
Fiat Type Cross
Fiat аз муваффақияте, ки Panda Cross медонист, илҳом гирифта, ҳамон формуларо ба Tipo татбиқ кард. Дар натиҷа, модели нави Fiat Tipo Cross буд, ки бо он бренди Турин умедвор аст, ки доираи нави (ва шояд ҷавонтар) муштариёнро ба даст орад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ҳоло дар асоси хетчбек (эҳтимол аст, ки версияи минивэн пайдо шавад) Type Cross нисбат ба навъи “муқаррарӣ” 70 мм баландтар аст ва намуди ҷолибтаре дорад, аз рӯи бамперҳои пластикӣ дар бамперҳо. , камонҳои чархҳо ва доманҳои паҳлӯ, тавассути панҷараҳои сақф ва ҳатто тавассути чархҳои баландтар.
Fiat Type Cross
Дар маҷмӯъ, Fiat иддао дорад, ки Tipo Cross аз замин нисбат ба дигар Tipo 40 мм баландтар аст ва калибркунии таваққуфро дар асоси оне, ки Fiat 500X истифода кардааст, гирифтааст.
Ва муҳаррикҳо?
Тавре ки мо ба шумо гуфтем, Fiat Tipo навшуда низ дар боби механикӣ ахбор меорад. Бузургтарин аз ҳама ин қабули муҳаррики сесилиндраи 1.0 Turbo FireFly бо иқтидори 100 асп ва 190 Нм мебошад.
Ин барои иваз кардани 1,4 литр, ки мо ҳоло дар зери капотҳои модели итолиёвӣ пайдо мекунем ва 95 асп ва 127 Нм пешниҳод мекунад, яъне муҳаррики нав имкон медиҳад, ки 5 асп ва 63 Нм афзоиш ёбад ва дар ҳоле, ки истеъмоли камтар ва партовҳоро ваъда медиҳад.
Дар соҳаи Дизел, хабари бузург қабули версияи 130 аспи 1,6 л Multijet (афзоиши 10 асп) мебошад. Барои онҳое, ки ба нерӯи зиёд эҳтиёҷ надоранд, модели transalpine низ бо муҳаррики дизелии иқтидори 95 от дастрас хоҳад буд — мо тахмин мезанем, ки он 1,3 л Multijet боқӣ мемонад, гарчанде ки дар изҳороти расмӣ зикр нашудааст.
Он кай мерасад ва чӣ қадар арзиш дорад?
Дар маҷмӯъ, қатори Fiat Tipo ба ду вариант тақсим карда мешавад: Life (қадар шаҳрӣ бештар) ва Cross (ҳар қадар моҷароҷӯтар). Инҳо минбаъд ба сатҳҳои мушаххаси таҷҳизот тақсим мешаванд.
Варианти Ҳаёт дорои сатҳҳои "Намуд" ва "Ҳаёти шаҳр" ва "Зиндагӣ" аст ва дар ҳар се намуди бадан дастрас хоҳад буд. Варианти Cross дар сатҳҳои "City Cross" ва "Cross" дастрас аст ва ҳадди аққал ҳоло он танҳо дар хетчбек дастрас хоҳад буд.
Ҳоло ҳам нархҳо ва ҳам санаи интизории ворид шудани Fiat Tipo ба бозори миллӣ маълум нест.