Системаи таснифоти анахронистии воситаҳои нақлиёт барои пулакӣ дар Португалия бори дигар мушкилотро ба вуҷуд меорад. Ва ин дафъа, бо оқибатҳои вазнинтар аз мансаби тиҷоратии модел дар бозори мо. Корхонаи PSA дар Мангуалде, ки дар он Citroën Berlingo ва Peugeot Partner истеҳсол мешаванд, дар хатари кӯчонидани истеҳсоли он ба кишвари дигар дар давраи миёнамӯҳлат қарор дорад.
Лоиҳаи нави Citroën Berlingo ва Peugeot Partner - K9 - дар намоишгоҳи навбатии Женева маълум хоҳад шуд ва тибқи изҳороти директори генералии гурӯҳи PSA дар Португалия Алфредо Амарал, тибқи маълумоти синфи 2 тасниф карда мешавад. қонуни амалкунанда.
Мушкилоти ҷиддӣ барои корхонаи Мангуалде, зеро аз 100,000 адад, ки дар соли 2019 ба нақша гирифта шудааст, 20,000 адад барои Португалия, яъне 1/5 маҳсулот пешбинӣ шудааст. Аммо бо назардошти синфи 2, он ҳатто ба маркетинги модели нав дар кишвар намеарзад.
Ин на танҳо сармоягузории 50 миллион евроро, ки корхонаи PSA дар Мангуалде барои омода кардани хати истеҳсолӣ ба модели нав гирифтааст, балки қобилияти миёнамӯҳлати як басти сеюми истеҳсолотро зери шубҳа мегузорад. Ин дар моҳи апрел ба кор оғоз карда, истеҳсоли занҷирҳои Berlingo ва Partnerро таъмин мекунад ва дар моҳи октябр ба итмом мерасад, бидуни давомнокии модели нав, ҷойгиркунии бештар аз 200 кор дар зери хавф аст.
Парвандаи Opel Mokka
Синфҳои пулакӣ метавонанд барои муваффақияти модел дар Португалия ҳалкунанда бошанд. Эҳтимол, мисоли аз ҳама рамзи Опел Мокка, кроссовери компакти бренди олмонӣ аст. Ин яке аз моделҳои беҳтарин дар синфи худ дар бозори Аврупо аст, аммо дар Португалия он амалан вуҷуд надорад. Ҳолатҳои дигар равандҳои тасдиқи дубораи воситаҳои нақлиёт, баланд бардоштани вазни умумии онҳо ё кам кардани баландии таваққуфро маҷбур карданд, ки ба истисноҳои дар қонун пешбинишуда риоя кунанд - масалан, Renault Kadjar, ки танҳо тақрибан ду сол ба Португалия расидаанд баъди дар бозори Европа баро-вардани он.
Гуфтушуниди байни хукумат ва Бриса
Groupe PSA на танҳо истисноро барои K9 намехоҳад, ба монанди бисёре аз моделҳои дигари бозор дар кишвари мо, вай мехоҳад, ки системаи рейтинг як маротиба ва барои ҳама тағир дода шавад - вақте ки истисноҳо қоида мешаванд, ин тавр нахоҳад шуд. беҳтар аст, ки қоидаро тағир диҳед?
Алфредо Амарал, директори генералии Grupo PSA дар ПортугалияСистемае, ки ба ҷузъи асосӣ, ки фарсудашавӣ ва фарсудашавӣ, яъне вазн, на баландӣ мебошад, назар мекард, маъно дошт. Мошини сабук бояд класс дошта бошад. Вазнинҳо, аз рӯи шумораи меҳварҳо, бояд таснифоти дигар дошта бошанд.
Хукумат аз охири соли гузашта бо Бриса гуфтушунид мекунад. Мақсади бахши автомобилсозӣ аз он иборат аст, ки синфҳо аз рӯи вазни мошинҳо муайян карда мешаванд, на аз рӯи баландии 1,10 метри амудӣ, ки аз болои тири пеш ба капот мегузарад, муайян карда мешаванд.
Groupe PSA то моҳи июли соли оянда интизор мешавад, то тасмим бигирад, ки оё он истеҳсолро дар Mangualde идома медиҳад ё не, аз афташ вобаста ба тағир додани қонуни нокифоя, ки синфҳои пулакӣ дар кишвари моро муайян мекунад ё на.
Манбаъ: Diario de Notícias ва Observador