Пас аз чанд моҳ мо дидем, ки ӯ ҳанӯз дар як қатор тасвирҳои расмӣ пӯшида буд, моделе, ки бояд бо он маълум бошад Mercedes-AMG GT 73 4-дара акнун ба тизери расмӣ ҳуқуқ дошт.
Нашри 1 сентябр ба нақша гирифта шудааст, ки ин аввалин гибриди Mercedes-AMG хоҳад буд ва бо ҳузури кафолатнок дар намоишгоҳи автомобилии Мюнхен, ки аз 7 то 12 сентябр баргузор мешавад.
Дар ҳоли ҳозир, мо метавонистем каме аз модели нави гибридиро бубинем, ки "SEAL" ВА ИШРО хоҳад гирифт. Дар тизере, ки дар аккаунти Instagram-и Мерседес-AMG ошкор шудааст, мо танҳо як назари пеши моделро мебинем, ки ба GT 63 S 4-дара комилан шабоҳат дорад, ба истиснои вуруди ҳаво дар бампери пеши.
Ver esta publicação no Instagram
Дар тавсиф, бренди олмонӣ танҳо бо гузоштани санаи муаррифӣ ва ибораи "Ором пеш аз ғуррон" (оромӣ пеш аз ғуррон) маҳдуд шудааст, дар ҳоле ки яке аз тегҳо "маҳкум мекунад", ки ин аввалин гибриди хонаи Аффальтербах аст. .
Чиро интизор шудан мумкин аст?
Ҳанӯз бидуни таърифи расмӣ, эҳтимолан гибридии нави Mercedes-AMG GT 4-дара ҳамчун GT 73 4-дар ё GT 73e 4-дара маълум хоҳад шуд.
Он аз ҷиҳати иерархӣ болотар аз 4 дари Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ хоҳад буд ва ҳоло ҳам блоки маъруфи Mercedes-AMG 4.0 литрии ду-турбо V8-ро истифода хоҳад бурд, аммо ҳоло бо муҳаррики электрикӣ бо пешгӯиҳои максималӣ алоқаманд хоҳад буд. иқтидор дар якҷоягӣ барои ба даст овардани арзиши бештар аз 800 асп.
Илова ба гибриди аввалини худ, Mercedes-AMG инчунин бояд аз намоишгоҳи автомобилии Мюнхен истифода барад, то аввалин модели 100% электрикии худро, ки ба EQS-и нав асос ёфтааст, нишон диҳад, зеро аксҳои ҷосусие, ки чанде пеш ба шумо оварда будем, тасдиқ мекунанд. , ки дар он як прототипи EQS дар санҷишҳо дорои якчанд унсурҳо (чархҳо ва тормозҳо) нисбат ба EQS, ки мо медонем, афзоиш ёфтааст.