Илова ба чархи баҳсбарангез, як чизи дигаре буд, ки дар дохили таъмиршуда фарқ мекард Tesla Model S ва Model X : аз байн рафтани чубхое, ки сигналхои гардиш ва трансмиссияро идора мекарданд. Ва агар дар ҳолати аввал индикаторҳои тағирёбии самт (масалан, сигналҳои гардиш) тавассути назорати тактилӣ дар руль фаъол карда шаванд, интихоби мавқеи интиқол (P, R, N, D) номаълум боқӣ монд.
Ҳоло, ба шарофати "қудрати васоити ахбори иҷтимоӣ" мо мефаҳмем, ки чӣ гуна интихоби фишанги баръакс дар маҷаллаҳои Tesla Model S ва Model X сурат мегирад.
Бо ин роҳ, тавре ки ман аллакай бо аксари назорати ҷисмонӣ анҷом додам, вазифаҳои чӯбе, ки интиқоли Model S ва Model X-ро назорат мекарданд, инчунин ба экрани марказӣ (азим) интиқол дода шуданд:
Хуб, ҳамин тавр шумо фишангҳоро дар S/X нав иваз мекунед ?? @elonmusk @tesla pic.twitter.com/dXtsSzQBAS
— Майкл Ҳусу (@hsumacher) 24 марти соли 2021
Ояндаи "автономӣ"
Вақте ки ронанда мехоҳад баргардад, вай танҳо як нишонаи хурдеро дар экран ба поён мекашад ва ба ин васила фишанги баръаксро дар Tesla Model S ва Model X навсозӣ интихоб мекунад. Барои пеш рафтан, вай танҳо он нишонаро ба боло кашола мекунад.
Сарфи назар аз ин ҳалли, чунин ба назар мерасад, ки Tesla ният дорад дар оянда ба модели S ва Model X системаи "Smart Shift" -ро илова кунад, ки бояд системаи Autopilot ва зеҳни сунъиро истифода барад, то мошинро "қарор" кунад, ки кай бояд пеш равад. ё ба қафо.
Дигар ғӯзапоя нест. Мошин дар асоси кадом монеаҳо, контекст ва харитаи нав, самти ҳаракатро тахмин мекунад. Шумо метавонед дар экрани сенсорӣ бекор кунед.
— Илон Маск (@elonmusk) 28 январи соли 2021
Аслан, тибқи як твит аз Илон Маск, ҳадаф инчунин истифодаи ин система аст, то мошин ба таври худкор "сигналҳои гардиш" -ро фаъол созад.