Сарфи назар аз "ҷанги вақт" дар Нюрбургринг, ки чанд моҳ пеш таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб карда буд, худи Порше эътироф мекунад, ки Tesla рақиби мустақим нест.
Дар ин бора Майкл Штайнер, мудири таҳқиқот ва рушди Porsche дар мусоҳиба бо Automotive News Europe изҳорот дод. Ба гуфтаи Штейнер:
"Гарчанде ки одамон дӯст медоранд, ки ду брендро рӯ ба рӯ кунанд, мо (Porsche) Tesla-ро рақиби мустақим намешуморем."
Сабаби паси ин дидгоҳ муносибати ҳарду бренд ба бозор аст ва директори R&D-и Porsche мегӯяд: "Бо Model 3 Tesla равшан нишон дод, ки он ба сегментҳои баландтар хашмгинтар нигаронида шудааст. ҳаҷми фурӯш."
Ва дар сатҳи технологӣ, оё рақобат вуҷуд дорад?
На танҳо аз ҷиҳати мавқеи бозор, ки Tesla рақиби мустақими Porsche нест, балки аз ҷиҳати технология низ бренди Штутгарт рақибҳоро рад мекунад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Вақте ки дар бораи пешрафти фарзияи бренди амрикоӣ дар робита ба технологияи батарея пурсиданд, Майкл Штайнер ёдовар шуд, ки ин ду бренд ҳалли гуногунро истифода мебаранд.
Аз ин рӯ, ӯ изҳор дошт: "Ба андешаи мо, батареяҳои пуриқтидоре, ки Tesla Model S истифода мебарад, аз ҷиҳати устуворӣ идеалӣ нестанд. Мо батареяҳои хурдтар, сабуктар ва аз ин рӯ арзонтареро бартарӣ медиҳем, ки метавонанд зудтар пур карда шаванд”.
Ҳанӯз дар мавзӯи технологияи батарея, Майкл Штайнер бо изҳор дошт, ки "Мо ҳеҷ гуна саъй надорем, ки аз ҷиҳати автономияи электрикӣ пешво бошем".
Пас аз Taycan, Porsche омода аст ду мошини электрикии дигарро ба фурӯш гузорад: версияи истеҳсолии Mission E Cross Turismo (як навъ кроссовери Taycan) ва инчунин насли нави Macan, танҳо электрикӣ, ки дар баробари Macan бо фурӯхта мешавад. муҳаррикҳои сӯзишворӣ ҳоло дар фурӯшанд.
Манбаъ: Automotive News Europe.
Дастаи Razão Automóvel дар давоми 24 соат дар як рӯз дар вақти сар задани COVID-19 онлайн идома хоҳад дод. Тавсияҳои Сарраёсати тандурустиро риоя кунед, аз сафарҳои нолозим худдорӣ намоед. Якҷоя мо метавонем ин марҳилаи душворро паси сар кунем.