Варзишҳои баландсифат. тавоно, зуд, исрофкорӣ ва, чун қоида, майл ба нороҳат. Ҳама хусусиятҳое, ки онҳоро барои вазифаҳои ҳаррӯзаи ронанда камтар иштиҳо мекунанд, аммо ин соҳиби ин хусусиятро бозмедорад. Ниссан GT-R ки онро мисли Микра, ки аллакай чамъ шуда бошад, истифода баранд тақрибан 140 000 мил, муодили каме бештар аз 225 000 км.
Ҳоло, дар видеое, ки мо имрӯз ба шумо пешкаш мекунем, канали YouTube EatSleepDrive тасмим гирифт, ки фарсудашавии он синну сол ва пеш аз ҳама истифодаи мунтазами мошини варзишии Ҷопонро таҳлил кунад.
Ин Nissan GT-R дар соли 2009 харида шуд, аз он вақт инҷониб ҳамеша бо ҳамон соҳиби ҳамон боқӣ монд ва ҳамарӯза истифода мешуд. Аммо оё он дар тӯли солҳо ва милҳо хуб тоб овард?
"нишонаҳои ҷанг"
Тавре ки шумо интизор будед, ки дар мошине, ки ҳамарӯза дар тӯли зиёда аз 10 сол истифода мешавад ва беш аз 225 000 км истифода мешавад, дар бадани ин Nissan GT-R баъзе аломатҳои фарсудашавӣ ба монанди харошидан ва дандонҳо мушоҳида мешавад. Дар дохили он инчунин аломатҳои фарсудашавӣ мушоҳида карда мешавад, ки пластикҳо истифода ва синну солро пинҳон намекунанд, "пӯст" мешаванд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Тавре ки шумо мебинед, пластикҳо аллакай гузаштани солҳоро нишон медиҳанд.
Аз тарафи дигар, аз ҷиҳати механикӣ, Nissan GT-R хеле боэътимод аст. Ягона таъмири асосӣ, ки ба он лозим буд, ба интиқоли интиқол вобаста буд, ки дар масофаи тақрибан 90 000 мил (тақрибан 145 000 километр) ба ҳолати фавқулодда гузашт. Барои боқимонда нигоҳдории муқаррарӣ кофӣ буд.
Ниҳоят, мо видеоро дар ин ҷо ба шумо мегузорем, то бубинед, ки чӣ тавр ин Nissan GT-R, ки то ҳол ба интизориҳо мувофиқат мекунад, ҳатто бо зиёда аз 225 000 км:
Дастаи Razão Automóvel дар давоми 24 соат дар як рӯз дар вақти сар задани COVID-19 онлайн идома хоҳад дод. Тавсияҳои Сарраёсати тандурустиро риоя кунед, аз сафарҳои нолозим худдорӣ намоед. Якҷоя мо метавонем ин марҳилаи душворро паси сар кунем.