Ин арзон нест - (қариб) 180 000 доллар, муодили каме бештар аз 148 000 евро - аммо ин Alfa Romeo Giulietta TCR соли 2019 ҳақиқӣ аст. Он дар ибтидо аз ҷониби Ромео Феррарис таҳия шуда буд ва ин воҳиди махсусро Risi Competizione - скудерияи итолиёвӣ-амрикоӣ омода кардааст, ки асосан дар чемпионатҳои GT бо моделҳои Ferrari кор мекунанд.
Giulietta TCR, гарчанде ки мустақилона таҳия шудааст, рақобатпазирии худро дар гардиш исбот кард ва ба Team Mulsanne Жан-Карл Вернай имкон дод, ки дар соли 2020 дар WTCR ба ҷои сеюм барояд ва дар байни мустақилон қаҳрамон бошад.
Агрегати фурУш аз тарафи дигар, ягон бор кор накардааст (вале 80 километрро сабт кардааст). Он аз ҷониби Феррари аз Хьюстон дар ИМА фурӯхта мешавад, ки дар он ҷо Risi Competizione низ қароргоҳ дорад - аммо таҳти тавсифи TCR будан ба Alfa Romeo Giulietta TCR имкон медиҳад, ки дар чемпионатҳои гуногуни ИМА ва Канада, ба монанди IMSA Michelin Pilot Series, SRO TC America, SCCA, NASA (Ассотсиатсияи миллии варзиши автомобилӣ, бинобар ин ҳеҷ гуна нофаҳмиҳо вуҷуд надорад) ва чемпионати автомобилии сайёҳии Канада.
Alfa Romeo Giulietta TCR
Giulietta TCR ба истеҳсоли Giulietta QV асос ёфтааст ва ҳамон як муҳаррики турбоагрегати 1742 см3 дорад, аммо дар ин ҷо вай мебинад, ки қудрати он тақрибан ба 340-350 қувваи асп меафзояд. Он як гардонандаи пеши чарх боқӣ мемонад, ки интиқол тавассути редуксияи пайдарпайи шашсуръати Sadev, бо белҳо дар паси руль сурат мегирад ва он инчунин дифференсиали худқуфлкунанда дорад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Бо ҳамагӣ 1265 кг вазн, ронанда бо назардошти он, интизори иҷрои баланд аст. Барои таъмини масофаи ҳадди ақали имконпазири тормоз ва траекторияи идеалӣ ба сӯи қуллаи каҷ, Giulietta TCR инчунин дорои дискҳои тормози вентилятсияшуда дар пеш, диаметри 378 мм ва калибрҳои шашпоршенӣ ва дискҳо дар паси 290 мм мебошад. бо калибрхои ду плунжер.
