Ба «бародарон» пайравй карда, ба Line Renault Captur R.S ба диапазони кроссовери паймонҳои фаронсавӣ бори аввал дар таърихи худ бо як ҳадафи оддӣ меояд: ба он намуди варзишӣ бахшидан.
Тавре ки мо мебинем, дар тарафи пеши Captur R.S. Line "писа" дар бампер бо тарҳи он аз ... мошинҳои Формула 1 илҳом гирифта ва панҷараи асали асал фарқ мекунад.
Ба паҳлӯ ҳаракат карда, мо чархҳои 18" "Le Castellet"-ро мебинем ва ҳангоми расидан ба қафо ин Captur ҳоло он чизест, ки ба назар диффузор ва ду қубур дорад. Инчунин ин версияро танқид карда, мо логотипҳои муқаррариро пайдо мекунем.
Дар дохили он чӣ тағир меёбад?
Ҳамин ки дари Captur R.S. Line кушода мешавад, остонаҳо бо навиштаҷоти "Renault Sport" намоён мешаванд. Мо инчунин дар дохили курсиҳои варзишӣ, тасмаҳои бехатарӣ, вентилятсия ва дарҳо тафсилоти ороиши сурх дорем.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Руль бо чарми сӯрохшуда пӯшонида шудааст ва дар панели асбобҳо тақлид ба нахи карбон мавҷуданд ва мо инчунин тирезаҳои ранга дорем. Мо инчунин боми бо рӯйпӯши сиёҳ дорем ва педальҳо аз алюминий мебошанд.
Ниҳоят, Renault Captur R.S. Line худро бо маҷмӯи бештари таҷҳизот ба монанди сенсорҳои таваққуфгоҳ, панели рақамии 10 дюйм, камераи бозгашт ё пуркунандаи индуксионии смартфонҳо муаррифӣ мекунад.
Дар Португалия
Боби механикӣ ҳеҷ чизи наве намеоварад, аммо версияи RS Line Captur амалан дар ҳама муҳаррикҳои модели хурд дастрас хоҳад буд: TCe 95, TCe 140, TCe 140 EDC ва 160 HP Hybrid Plug-in E-TECH .
Renault Captur R.S. Line моҳи майи соли оянда ба дилерҳо меояд, аммо фармоишҳо аллакай кушода шудаанд ва нархҳо аз 24 890 евро оғоз мешаванд.
Навсозии 19 феврали соли 2021: Нархгузорӣ ва оғози иттилооти савдо илова карда шуд.