Бори дигар, мо аз ҷониби Mazda боз як бақайдгирии патентии дар Ҷопон сохташударо "ба даст гирифтем", аммо ин дафъа он логотипи нав нест, балки логотипи нав аст, балки ба сохтори паси мошини нав ишора мекунад - ба патенти аслӣ нигаред - бо рақами возеҳтарин пушти купе нишон диҳед.
Тамғаҳои молӣ аксар вақт патентҳоро ба қайд мегиранд, новобаста аз он ки он чӣ аст - хоҳ нишонаҳо, логотипҳо, технологҳо ё моделҳо - ҳатто агар онҳо баъдтар ба ягон чизи мушаххас дар ҷаҳони воқеӣ тарҷума нашаванд.
Аммо, рақами равшантарин дар ин патент маҷмӯи шаклҳои ба мо шиносро ошкор мекунад, зеро онҳо ба консепсияи зебои RX-Vision, ки то соли 2015 дар Салони Токио муаррифӣ шуда буданд, бениҳоят наздиканд.
Вақти ҳаяҷон шудан?
Дар ин рӯзҳо, ҳама чизе, ки ба таҳаввулоти эҳтимолии нав ишора мекунад, ғайр аз кроссовер ё SUV ва боз як купе - купе воқеӣ - мо бояд иқрор шавем, набзи моро тезтар мекунад. Аммо барои сар додани ракетаҳо ва эълон кардани купе нав ва масткунанда аз Мазда ҳанӯз барвақт аст.
Ҳарчанд санаи патент имсол аст, тавре ки мо дар аввал қайд кардем, он бояд ба чаҳорчӯбаи қафо (махсусан ба сахтии васлҳои суспензияи қафо вобаста аст) дахл дорад, на модели нав. Далели нишон додани қисми паси RX-Vision метавонад танҳо бо мақсади тасвирӣ бошад.
Ин гуфт, биёед фаромӯш накунем, ки Mazda модели аввалини худро дар соли 2022 дар платформаи нави қафо чархдор муаррифӣ хоҳад кард, ки дар он муҳаррикҳои бесобиқаи шаш силиндраи дохилӣ низ мавҷуданд.
Мумкин аст, ки ин кадом модел аст, ки мо метавонем ду фарзияро ҷамъбаст кунем: ё вориси Mazda6 ё вориси CX-5 (ки бояд номи CX-50-ро қабул кунад). Ин платформаи нав инчунин бояд ба ворисони CX-8 ва CX-9 (дар Аврупо ба фурӯш наомадааст) роҳ диҳад.
Аммо овозае вуҷуд дорад, ки дар бораи ин оилаи нави моделҳо бо гардонандаи пушти чархи (ё як варианти гардонандаи тамоми чарх) ва муҳаррикҳои шаш-силиндраи дарунӣ боқӣ мондааст. Овозаҳо дар бораи он, ки он инчунин купе тавлид мекунад, дар симои RX-Vision, дар портфели бренди ҷопонӣ болотар аст.
Баръакси консепсияи дарпешистода, интизор нашавед, ки он бо муҳаррики Wankel муҷаҳҳаз хоҳад шуд, тавре ки баъзеҳо пешниҳод мекунанд - ҳатто истифодаи Wankel ҳамчун васеъкунандаи диапазон барои мошинҳои электрикӣ зери хатар аст. Аммо ба назар чунин мерасад, ки сарпӯши дарози RX-Vision барои ҷойгир кардани яке аз шаш силиндраи нави бренди Ҷопон беш аз кофӣ ҷой дорад.