Дар охири соли гузашта мо мушоҳида кардем, ки Ванкел ба Мазда дар соли 2022 ҳамчун васеъкунандаи диапазон бармегардад. Он вақт ин тасдиқро директори иҷроияи худи Мазда Акира Марумото дар муаррифии MX-30 дар Ҷопон карда буд.
"Дар доираи технологияҳои бисёрҷониба, муҳаррики гардишкунанда дар моделҳои сегменти поёнии Mazda истифода мешавад ва дар нимаи аввали соли 2022 ба бозор ворид карда мешавад" гуфт ӯ.
Аммо ҳоло, созандаи Хиросима ба ҳамаи ин тормоз хоҳад дод. Сухангӯи Мазда Масахиро Саката дар сӯҳбат бо Automotive News гуфт, ки муҳаррики гардишгар, тавре ки тасдиқ шудааст, дар нимаи аввали соли оянда ворид нахоҳад шуд ва замони муаррифии он ҳоло маълум нест.
Гузашта аз ин, номуайянӣ калимаест, ки бозгашти Ванкел ба Маздаро беҳтарин инъикос мекунад, зеро расонаҳои ҷопонӣ аллакай навиштаанд, ки бренди ҷопонӣ ҳатто истифодаи муҳаррики гардишгарро ҳамчун васеъкунандаи диапазон комилан рад кардааст.
Аз афташ, барои муътадил кор кардани система иктидори аккумулятори калонтаре лозим буд, ки он модели MX-30-ро, ки Мазда аввалин шуда бо ин технология чихозонида буд, хеле гарон мекунад.
Дар хотир доштан муҳим аст, ки Mazda MX-30, аввалин истеҳсоли 100% электрикии Mazda, барои гирифтани зиёда аз як технологияи ҳаракаткунанда тарҳрезӣ шуда буд ва дар Ҷопон он ҳатто дорои версияи муҳаррики сӯзишворӣ бо сабуктарин гибридизатсия (mild -hybrid) мебошад.
Дар Португалия он танҳо дар версияи 100% электрикӣ ба фурӯш бароварда мешавад, ки бо муҳаррики электрикӣ, ки муодили 145 асп ва 271 Нм ва батареяи литий-ионро бо 35,5 кВт / соат истеҳсол мекунад, ки мустақилияти максималии 200 км (ё) пешниҳод мекунад. 265 км дар шаҳр).
Муайян кардан лозим аст, ки оё Мазда ин бозгаштро (деринтизор буд!) ба таври ҳамешагӣ рад кардааст ё ин танҳо як лаҳза барои "баргаштан ба сӯзанҳо" аст.