Агар бренди бо муҳаррикҳои сӯзишворӣ алоқаманд бошад, он бренди Ferrari аст. Шояд аз ҳамин сабаб бошад, ки директори генералии он Луи Камиллери дар як ҷаласаи сармоягузорон гуфт, ки ӯ Феррари комилан электрикиро тасаввур карда наметавонад.
Камиллери инчунин гуфт, ки вай бовар надорад, ки бренди Cavallino Rampante ҳеҷ гоҳ аз муҳаррикҳои сӯзишворӣ даст кашад, Камиллери инчунин ба потенсиали тиҷоратии ояндаи электрикии Ferraris дар ояндаи наздик шубҳа дорад.
Камиллерӣ изҳор дошт, ки вай бовар надорад, ки фурӯши моделҳои 100% электрикӣ 50% фурӯши умумии Ferrari-ро ташкил медиҳад, ҳадди аққал дар ҳоле ки ин модел "зиндагӣ" аст.
Дар нақшаҳо чист?
Гарчанде ки як Ferrari комилан электрикӣ дар нақшаҳои фаврӣ ба назар намерасад, ин маънои онро надорад, ки бренди итолиёвӣ ба электрикизатсия "баргашт".
Ба бюллетени мо обуна шавед
Мо на танҳо бо аввалин модели электриконидашудаи он LaFerrari шинос ҳастем, балки беҳтарини ҳозираи он, SF90 Stradale, он инчунин модели гибридии васлшаванда мебошад, ки 4.0 ду-турбо V8-ро бо се муҳаррики электрикӣ муттаҳид мекунад. Ва ваъдаҳо дар бораи гибридҳои бештар дар ояндаи наздик вуҷуд доранд ва илова бар ин, овозаҳо мавҷуданд, ки Ferrari низ дар муҳаррики гибридии V6 кор мекунад.
Дар мавриди модели 100% электрикӣ, итминон хеле хурдтар аст. Ба гуфтаи Камиллери, омадани мошини 100% барқии Ferrari ҳеҷ гоҳ то соли 2025 рӯй нахоҳад дод - баъзе патентҳоро барои мошини электрикӣ дар аввали соли ҷорӣ Феррари ошкор карда буд, аммо бидуни нишон додани модели оянда.
Таъсири пандемия хис карда шуд
Тавре ки мо ба шумо гуфта будем, изҳороти Луи Камиллерӣ дар мулоқот бо сармоягузорони Ferrari барои муаррифии натиҷаҳои молиявии бренди итолиёвӣ пайдо шуд.
Ҳамин тавр, ба ғайр аз саволҳои марбут ба ояндаи Ferrari, танҳо электрикӣ ё не, маълум шуд, ки даромад аз таъсири пандемияи Ковид-19 ва қатъшавии минбаъдаи истеҳсолот 3% коҳиш ёфта, ба 888 миллион евро расидааст.
Бо вуҷуди ин, Феррари даромадро дар семоҳаи сеюми сол 6,4% (то 330 миллион евро) афзоиш дод, ба шарофати он, ки бренди ин семоҳа пурра истеҳсолотро дубора оғоз кардааст.
Дар мавриди оянда, директори маркетинг Энрико Галлиера умедвор аст, ки Ferrari Roma-и нав метавонад як қатор муштариёнеро, ки ҳоло SUV мехаранд ва ният доранд, ки мошини худро ҳамарӯза истифода баранд, ҷалб кунад. Ба гуфтаи Энрико Галлиера, аксари ин муштариён мошини Феррариро интихоб намекунанд, зеро онҳо намедонанд, ки рондани яке аз моделҳои мо чӣ қадар шавқовар аст. Мо мехоҳем монеаҳоро бо мошини камтар тарсонанда кам кунем."
