Дар бозори бениҳоят рақобатпазир, ба монанди мошинҳои барқӣ, нигоҳ доштани навсозӣ ҳатмист. Бинобар ин тааччуб нест, ки аз мохи октябрь cap карда Porsche Taycan Ҳоло як қатор навсозиҳои MY21 (Соли Модели 2021) мегиранд, ки ба ҳама чиз аз иҷроиш то таҷҳизот таъсир мерасонанд.
Барои фармоиш аз нимаи моҳи сентябр дастрас аст (таҳвил дар моҳи октябр ба нақша гирифта шудааст), мо бо навсозии Porsche Taycan Turbo S оғоз мекунем, ки аз он ҳам зудтар хоҳад буд.
Бо назорати Launch, 0 то 200 км/соат дар 9,6 сония (минус 0,2 сония) ва 400 метри аввал (масофаи мусобиқаи маъмулӣ) дар 10,7 сония (бар муқобили 10,8 сонияи боло) мерасад.
Боргирии осонтар
Аммо ин на танҳо дар роҳ аст, ки Тайкан тезтар шудааст, бо ин навсозӣ инчунин дар боби барқгиранда хусусиятҳои нав меорад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ҳамин тариқ, модели олмонӣ дорои функсияи нави Plug & Charge хоҳад буд, ки ба шумо имкон медиҳад бидуни корт ё барнома пардохт кунед ва пардохт кунед. Ба ибораи дигар, танҳо кабелро гузоред, то Taycan бо истгоҳи пуркунии мувофиқ алоқаи рамзгузорро барқарор кунад.
Пуркунандаи барқи бортӣ 22 кВт инчунин дар охири сол ҳамчун таҷҳизоти ихтиёрӣ дастрас хоҳад шуд, ки имкон медиҳад батареяро дар ҷараёни тағйирёбанда (AC) дар муқоиса бо пуркунандаи стандартии 11 кВт тақрибан нисфи вақт пур кунад.
Ниҳоят, ҳоло ҳам дар соҳаи пуркунии барқ, Taycan ҳоло дорои функсияест, ки ба шумо имкон медиҳад, ки батареяро ҳангоми пур кардани он нигоҳ доред. Ба ибораи дигар, он имкон медиҳад, ки иқтидори пуркунии барқро дар истгоҳҳое, ки онро дастгирӣ мекунанд (масалан, дар шабакаи Ionity, ки ҳанӯз ба Португалия нарасидааст) маҳдуд карда шавад, вақте ки ронанда ба нақша гирифтааст, ки каме вақтро бидуни ронандагӣ сарф кунад.
Боз чӣ нав меорад?
Инчунин дар соҳаи навсозӣ, Porsche Taycan ҳоло дорои Функсияи Smartlift — стандартӣ дар якҷоягӣ бо таваққуфгоҳи ҳавоии мутобиқшаванда, ки Тайканро дар ҳолатҳои такроршаванда, ба монанди садамаҳои суръат ё дастрасии гараж ба таври худкор баланд мекунад.
Илова бар ин, ин функсияи нав инчунин метавонад ба тозакунии замин дар шоҳроҳҳо фаъолона таъсир расонад ва баландиро барои беҳтар кардани таносуби самаранокӣ / бароҳат танзим кунад.
Дар байни хусусиятҳои нав ҷорӣ намудани дисплейи рангаи сар боло (ихтиёрӣ), гузариш ба таҷҳизоти стандартии радиои рақамӣ (DAB), омадани рангҳои нав барои кори бадан ва як қатор такмилдиҳии чандир пас аз харид бо Функсияҳо оид ба талабот (FOD).
Бо ин роҳ, соҳибони Taycan ҳатто пас аз харидани Taycan метавонанд хусусиятҳои гуногунро ба даст оранд ва ҳатто баъдтар метавонанд ба конфигуратсияи аслӣ баргарданд.
Бо шарофати навсозиҳои ҳавоӣ (навсозиҳои дурдаст) шумо метавонед ба чунин хусусиятҳо ба монанди Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), Power Steering Plus, Assistant Lane Maintenance ва Porsche InnoDrive харидорӣ ё обуна шавед (собиқ ҳоло дастрас аст, дигарон дар айни замон ҳамчун FoD илова карда мешавад).