XC40 Recharge, аввалин 100% барқии Volvo, базӯр ба бозор баромад ва Ҳакан Самуэлссон, директори иҷроияи истеҳсолкунанда (CEO), аллакай бо эҳтимолияти вориси XC90, ки дар соли 2021 меояд, хеле хуб пеш меравад. навтарин Volvo бо муҳаррики дарунсӯзӣ.
Ин имкон дар мусоҳиба бо Амрикои Шимолӣ дар Car and Driver пешниҳод карда шуд, ки дар он ҷо Самуэлссон нақшаи муфассалро шарҳ дод, ки то соли 2025 50% тамоми Volvos 100% моделҳои электрикӣ хоҳад буд. бинокор.
Чаро чунин квота баланд аст? Самуэлссон онро бо пешгӯиҳо асоснок мекунад, ки сегменти премиум дар оянда аз ҳама бештар афзоиш хоҳад ёфт ва инчунин сегменти электрикӣ хоҳад буд:
"Мо метавонем тахмин кунем, ки барои ҳама мошинҳои олӣ чӣ қадар вақт лозим аст, то электрикӣ бошанд, аммо мо ба хулосае омадем, ки агар мо зуд рушд кардан хоҳем, мо бояд ба ин сегмент таваҷҷӯҳ кунем. Барои мо (гузариш ба барқ) аз кӯшиш ва гирифтани саҳми бозор аз сегменти маъмулии мошин, ки то ҳол коҳиш меёбад, оқилонатар аст."
Электр, электрик дар хама чо
Барои расидан ба чунин саҳмияи дилхоҳ, интизор шавед, ки дар солҳои оянда аз Volvo бисёр электрикҳои бештарро интизор шавед. Модели навбатӣ соли 2021 меояд ва дар асоси ҳамон як пойгоҳи CMA (меъмории паймонҳои модулӣ) ҳамчун XC40 ва Polestar 2 асос меёбад. Ҳакан Самуэлссон пешниҳод мекунад, ки ин модели нав танҳо электрикӣ хоҳад буд.Ба бюллетени мо обуна шавед
Ғайр аз он, танҳо электрикӣ он чизест, ки модели нав ва паймонтаре мебошад, ки дар зери XC40 ҷойгир аст - овозаҳо як XC20-и гипотетикиро пешниҳод мекунанд, ки ба платформаи нави хоси электрикии Geely, SEA (Меъмории Таҷрибаи Устувор) муроҷиат мекунад.
Вориси XC90 инчунин варианти 100% электрикӣ хоҳад дошт, ки ба вариантҳои гибридии ҳалим ва гибридии плагин пайваст мешавад.
Охирин… Volvo бо муҳаррики сӯзишворӣ?
Чунин ба назар мерасад, ки боби дигари рубрикаи мо, "Охири...", ки бо назардошти суханони директори генералии Volvo, мо бояд зудтар на дертар нависем. XC90-и нав, ки дар соли оянда ба фурӯш бароварда мешавад, метавонад ба таври муассир охирин Volvo бошад, ки дар зери капот муҳаррики сӯзишворӣ дорад.
Бо вуҷуди ин, то ҳол дар бораи он, ки он охирин хоҳад буд, ки Самуэлссон эътироф кардааст, қайдҳо мавҷуданд. Ҳарчанд дар бозорҳо, аз қабили Аврупо ва Чин, барқсозии суръат ба назар мерасад, дар дигар қисматҳои сайёра, ки бренди Шветсия ҳузури қавӣ дорад, ба монанди Амрикои Шимолӣ, ҳамин тавр нест. Ба ин муштариён бояд имконоти дигар, ба монанди гибридҳо кафолат дода шавад.
Саволҳои марбут ба суръати тавсеаи инфрасохтори барқгиранда ва ҳатто қабули муштариён метавонанд ба таъхир андохтани барқи пурраи Volvo дикта кунанд. Бо вуҷуди ин, шӯҳратпарастии Volvo аз ҷониби Ҳакан Самуэлссон зӯроварона ифода карда мешавад:
"Ҳадафи мо бешубҳа ин аст, ки пеш аз он, ки он аз ҷониби ҳукуматҳо ҳатмӣ шавад, пурра барқ бошем."