Ба наздикӣ маълум шуд, ки Ричард "Ҳамстер" Ҳаммонд як тиҷорати нави барқарорсозии мошинҳои классикиро мекушояд, ки вай "The Smallest Cog" номида мешавад.
Корхонаи нави барқарорсозӣ инчунин як қисми силсилаи нав дар канали Discovery + бо номи "Устохонаи Ричард Ҳаммонд" хоҳад буд, аммо сарфи назар аз шӯҳрати эҳтимолӣ - ва умедворем, муваффақият ... - корхонаи ӯ бояд корхонаи навро маблағгузорӣ кунад, Ҳаммонд маҷбур шуд ки чанд нусхаи коллексияи шахсии худро ба фурӯш гузорад:
Тасаввуроти фурӯши мошинҳои классикии худ барои маблағгузории тиҷорати барқарорсозии мошинҳои классикии худ аз барандаи маъруф дур нарафт.
Ричард Хаммонд"Тамасхуре, ки ман ба тиҷорати нави барқарорсозии мошинҳои классикии худ бо фурӯши баъзе мошинҳо аз коллексияи классикии худ сармоягузорӣ мекунам, аз ман дур нарафт. арзиши эҳсосӣ, балки барои маблағгузории рушди тиҷорати оянда ва дубора зинда кардани дигар мошинҳои классикӣ кӯмак хоҳад кард."
Дар маҷмӯъ, ҳашт мошин - се мошин ва панҷ мотоцикл фурӯхта мешаванд, ки 1 август аз ҷониби Silverstone Auctions дар музоядаи "Фурӯши классикӣ дар Силверстоун", ки дар гардиши якхела баргузор мешавад, ба фурӯш гузошта мешаванд.
Дар байни моделҳои классикии чорчарха, ки Ричард Ҳаммонд дар музояда ба фурӯш мебарорад, аз ин бештар фарқ кардан мумкин нест: Bentley S2 аз соли 1959, Porsche 911 T аз соли 1969 ва охирини Lotus Esprit Sport 350 аз соли 1999.
Bentley S2
Bentley S2 дар соли 1959 аллакай бо панҷ соҳибхона, аз ҷумла Ричард Ҳаммонд вохӯрдааст, ки имкони "дурахшидани" модели аристократиро аз даст надодаанд. Silverstone Auctions мегӯяд, ки корпуси кузов ба наздикӣ аз нав сохта шуда буд ва қуттии фишанги автоматӣ ду сол пеш иваз карда шуд. Вай дар одометр каме бештар аз 101 хазор километрро тай мекунад.
Ин як модели муҳим барои аввалин шуда муаррифии V8 L-Series, муҳаррикест, ки то соли 2020, 41 сол пас аз ҷорӣ шуданаш аз истеҳсол берун нарафтааст (на танҳо дар Bentley S2, балки дар Rolls-Royce Silver низ. Cloud II ва Phantom). Дар 6230 см3, V8 ҳама алюминий буд ва дар муқоиса бо пешгузаштаи худ, ки бо шаш силиндраи ченаки бештар муҷаҳҳаз шудааст, афзоиши назаррасро нишон дод.
Порше 911 Т
Соли 1969 Porsche 911 T яке аз аввалинҳо буд, ки аз иқтидори 2,2 л зиёд шудани иқтидори flat-shax баҳра бурд — иқтидор аз 110 қувваи асп ба 125 асп афзуд — инчунин зиёдшавии пойгоҳи чархи 57 мм (ҳоло 2268 мм) ба манфиати динамикаи баландтар .
Ин воҳиди мушаххас дорои чархи дасти чап аст, ки аслан дар Калифорния оварда шуда буд ва каме бештар аз 90 000 километрро дар бар мегирад, ки Ричард Ҳаммонд бо назардошти ҳолати хуби нигоҳдории ин агрегат онро ҳақиқӣ мешуморад. "T"-и Touring санги зина барои оилаи афзояндаи версияҳои 911 пас аз бозхонди 912 буд.
Lotus Esprit Sport 350
Ниҳоят, Lotus Esprit Sport 350-ро дар соли 1999 метавон классикии оянда ҳисоб кард. Ин намунаи № 5 аз 48 адад варзиш 350 адад сохта шудааст ва бо он шаҳодатномаи пайдоиши Lotus меояд. Он тақрибан 76 ҳазор километр ва як вали ҳамвор ду-турбо V8, 3,5 литр ва 355 асп дорад, ки дар солҳои охир аз нав сохта шуда буд.
Яке аз истиснотарин Esprits ҳама вақт, Sport 350 ба V8 GT асос ёфтааст, аммо 85 кг сабуктар буд ва якчанд такмилдиҳии шассиро овард. Аз дискҳои калонтари AP Racing, то дамперҳо ва пружаҳои нав, инчунин бари ғафси стабилизатор. Анҷом чархҳои OZ Crono дар магний.
Илова ба се мошин, Ричард Ҳаммонд инчунин бо панҷ мотосикли худ видоъ мекунад: Sunbeam Model 2 аз соли 1927, Velocette KSS Mk1 аз соли 1932, Kawasaki Z900 A4 аз соли 1976, Moto Guzzi Le Mans Mk1 аз соли 1977 ва ниҳоят, хеле ба наздикӣ Norton Dominator 961 Street Limited Edition, 2019, ки бо 50-умин воҳиди аз 50 истеҳсолшуда фарқ мекунад.
Эҳтимол, Ричард Ҳаммонд дар ин ҷо таваққуф намекунад ва аллакай ба нақша гирифта шудааст, ки имсол боз чанд классикии худро фурӯшад, ки масалан, Ford RS200-ро дар бар мегирад.
Манбаъ: Drivetribe, Auctions Silverstone.