"Vive la Renaulution"! Ҳама чизест, ки дар гурӯҳи Renault то соли 2025 тағир хоҳад ёфт

Anonim

Он "Renaulution" ном дорад ва он нақшаи нави стратегии Renault Group мебошад, ки ҳадафи он тағир додани самти стратегияи гурӯҳ ба сӯи даромаднокӣ аст, на саҳми бозор ё ҳаҷми мутлақи фурӯш.

Нақша ба се марҳила бо номи эҳё, навсозӣ ва инқилоб тақсим мешавад:

  • эҳё — ба барқарорсозии маржаи фоида ва эҷоди пардохтпазирӣ, ки то соли 2023 тамдид карда мешавад, равона шудааст;
  • Таъмир — он аз пештара бармеояд ва максади «азнавсозӣ ва ғанӣ гардонидани диапазонҳое, ки ба даромаднокии брендҳо мусоидат мекунанд»;
  • Революция — аз соли 2025 оғоз мешавад ва ҳадаф дорад, ки модели иқтисодии гурӯҳро тағир дода, онро ба технология, энергетика ва ҳаракат кӯч бахшад.

Нақшаи Renaulution аз роҳнамоии тамоми ширкат аз ҳаҷм то эҷоди арзиш иборат аст. Бештар аз барқароршавӣ, ин як тағироти амиқи модели тиҷорати мост.

Лука де Мео, директори генералии Renault Group

Фокус? фоида

Нақшаи Renaulution ба барқарорсозии рақобатпазирии Гурӯҳи Renault нигаронида шудааст, ки гурӯҳро ба эҷоди арзиш равона мекунад.

Ба бюллетени мо обуна шавед

Ин чӣ маъно дорад? Ин танҳо маънои онро дорад, ки фаъолият дигар на аз рӯи саҳмияҳои бозор ё ҳаҷми фурӯш, балки аз рӯи даромаднокӣ, тавлиди пардохтпазирӣ ва самаранокии сармоягузорӣ чен карда мешавад.

Стратегияи гурӯҳи Renault
Дар солҳои оянда дар Renault Group бисёр чиз тағйир хоҳад ёфт.

Хабарҳо кам нахоҳанд буд

Ҳоло, бо назардошти он, ки истеҳсолкунандаи мошин бо истеҳсол ва фурӯши мошинҳо зиндагӣ мекунад, ногуфта намонад, ки қисми зиёди ин нақша ба истеҳсоли моделҳои нав вобаста аст.

Ҳамин тариқ, то соли 2025 брендҳое, ки Renault Group-ро ташкил медиҳанд, на камтар аз 24 модели нав мебароранд. Аз инҳо, нисфи онҳо ба сегментҳои C ва D тааллуқ доранд ва ҳадди аққал 10-тои онҳо 100% электрикӣ хоҳанд буд.

Прототипи Renault 5
Renault 5 Prototype бозгашти Renault 5-ро дар реҷаи 100% барқ интизор аст, ки модели муҳим барои нақшаи "Renaulution" мебошад.

Аммо бештар вуҷуд дорад. Харочотро кам кардан лозим аст, — чунон ки дар плани дигари конкретй барои ин максад эълон карда шудааст. Бо ин мақсад, Renault Group нақша дорад, ки шумораи платформаҳоро аз шаш то танҳо се (80% ҳаҷми гурӯҳ ба се платформаи Alliance асос ёфтааст) ва қувваи барқро (аз ҳашт ба чаҳор оила) коҳиш диҳад.

Илова бар ин, ҳама моделҳое, ки аз платформаҳои мавҷуда истифода мешаванд, дар тӯли камтар аз се сол ба бозор мебароянд ва иқтидори саноатии гурӯҳ аз чор миллион адад (дар соли 2019) то 3,1 миллион адад дар соли 2025 коҳиш хоҳад ёфт.

Гурӯҳи Renault инчунин ният дорад, ки ба бозорҳое, ки маржаи фоидаи баландтарин доранд, тамаркуз кунад ва интизоми қатъии хароҷотро ҷорӣ кунад, то соли 2023 хароҷоти доимиро 2,5 миллиард евро ва то соли 2025 ба 3 миллиард евро кам кунад.

Дар ниҳоят, нақшаи Renaulution инчунин коҳиш додани сармоягузорӣ ва хароҷотро дар соҳаи тадқиқот ва рушд аз 10% гардиш то 8% дар соли 2025 пешбинӣ мекунад.

Мо таҳкурсии мустаҳкам ва солим гузоштем, амалиёти худро аз муҳандисӣ оғоз кардем, дар ҳолати зарурӣ миқёси худро коҳиш додем ва захираҳоро ба маҳсулот ва технологияҳои дорои потенсиали қавӣ дубора тақсим кардем. Ин самаранокии беҳтаршуда навъҳои ояндаи маҳсулоти моро афзоиш медиҳад: технологӣ, электриконидашуда ва рақобатпазир.

Лука де Мео, директори генералии Renault Group
Консепсияи Dacia Bigster
Консепсияи Bigster воридшавии Dacia ба сегменти C-ро интизор аст.

Рақобат чӣ гуна барқарор мешавад?

Барои барқарор кардани рақобатпазирии Гурӯҳи Renault, нақшаи имрӯз пешниҳодшуда аз интиқол додани бори идоракунии даромаднокии худ ба ҳар як бренд оғоз мешавад. Ҳамзамон, он муҳандисиро дар мадди аввал мегузорад ва ба он масъулият барои соҳаҳое, аз қабили рақобатпазирӣ, хароҷот ва вақт барои бозор медиҳад.

Ниҳоят, ҳанӯз дар боби барқарорсозии рақобатпазирӣ, Гурӯҳи Renault мехоҳад:

  • баланд бардоштани самаранокии муҳандисӣ ва истеҳсолот бо мақсади кам кардани хароҷоти доимӣ ва беҳтар кардани хароҷоти тағирёбанда дар саросари ҷаҳон;
  • аз дороиҳои саноатии ҷории Гурӯҳ ва пешсафӣ дар мошинҳои электрикӣ дар қитъаи Аврупо истифода баред;
  • истифода аз Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi барои баланд бардоштани иқтидори он дар рушди маҳсулот, фаъолият ва технологияҳо;
  • суръат бахшидан ба хадамоти мобилӣ, хадамоти энергетикӣ ва хадамоти маълумот;
  • баланд бардоштани даромаднокии чор воҳиди бизнес. Инҳо "ба брендҳо асос ёфта, барои фаъолияти онҳо масъуланд ва ба муштариён ва бозорҳое, ки онҳо фаъолият мекунанд, тамаркуз хоҳанд кард".

Бо ин нақша, Renault Group нақша дорад, ки даромаднокии бардавомро таъмин кунад ва ҳамзамон кӯшиш кунад, ки ӯҳдадориҳои худро оид ба ноил шудан ба бетарафии карбон дар Аврупо то соли 2050 иҷро кунад.

Дар бораи ин нақша, Лука де Мео, директори генералии Renault Group, гуфт: "Мо аз як ширкати мошинсозӣ, ки технологияро истифода мебарад, ба як ширкати технологие мегузарем, ки мошинҳоро истифода мебарад, ки ҳадди аққал 20% даромад то соли 2030 аз он сарчашма мегирад. дар хидматҳо, додаҳо ва тиҷорати энергетикӣ ».

Маълумоти бештар