Нӯҳ моҳ пас аз 110, ба Land Rover Defender 90 се-дара, нархаш тақрибан 6500 евро арзонтар (ба ҳисоби миёна) ва дарозии умумӣ то 4,58 м (аз ҷумла чархи эҳтиётӣ), 44 см камтар аз панҷ дарҳо. Он дар конфигуратсияи панҷ ё шаш курсӣ дастрас аст (3+3).
Сарфи назар аз тарҳи берунии модернизатсияшуда, хеле равшан аст, ки ин Муҳофизати ҳазорсолаи сеюм аст. Ҳатто онҳое, ки бо хатҳои кунҷии классикии бадан ошно нестанд, фавран номи дар капот навишташударо пай хоҳанд бурд, ки дар ду панҷарҳои пеш, ороишоти қафо ва дари хона такрор шудааст.
Қисмҳои амудии пеш ва қафо нигоҳ дошта шуданд (бо вуҷуди он ки аз аэродинамика кам карда шавад, бар хилофи қаъри ҳамвори мошин, ки ба он маъқул аст) ва ҳоло ҳам имкон дорад, ки ба корпуси кузов барои расидан ба ҳама ҷо артефактҳои зиёде часпонед. беҳтар ва беҳтар шавед. бехтар. Он дар айни замон қобилияти кашонидани 3,5 тоннаро (бо тормози прицеп, 750 кг кушода) бо қалмоқаш дар қафо нигоҳ медорад.
90 ва 110?
Номҳои 90 ва 110, ки мутаносибан ҷасадҳои се ва панҷ дарро муайян мекунанд, ба таърихи Defender ишора мекунанд. Арзишҳо пойгоҳи чархро дар дюймҳои модели аслӣ нишон доданд: 90" ба 2,28 м ва 110" ба 2,79 м мувофиқат мекунад. Нишонҳо дар модели нав боқӣ мемонанд, аммо бидуни мукотиботи пойгоҳи чарх: Defender 90 нав 2,587 м (102") ва Defender 110 3,022 м (119") аст.
Кашфи бештар ва "камтар" Муҳофизаткунанда
Сохтмони комилан нав ва фалсафаи умумии мошин ҳоло онро ба Discovery наздиктар мекунад, ки бо он сохтори монокок ва бадан (асосан алюминий) ва инчунин таваққуфи мустақил ва арсенали пурраи системаҳои кӯмак ба ронандагонро муштарак мекунад. .
Моторҳое, ки ҳама бо интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ ва гардонандаи чорчар пайвастанд, низ маълуманд. Диапазон аз дизели 3,0 л, шаш силиндраи дорои иқтидори 200 асп ва версияҳои иловагии 250 ва 300 асп (ҳамаи нимгибридҳои 48 В) оғоз меёбад; пас блоки бензинии 2,0 л, чор цилиндр бо иқтидори 300 асп (ягонаи бе нимгибридӣ) ва блоки дигари бензини 3,0 литрии шаш цилиндр, ки 400 от (48 В нимгибридӣ) истеҳсол мекунад.
Версияҳои олӣ шуморо каме бештар интизор мешаванд: гибридии васлшаванда (P400e бо 404 асп, аллакай дар 110 дастрас аст) ва версияи варзишӣ бо 525 асп, бо истифода аз он, ки фазои кофӣ барои мошинсозӣ анҷом дода мешавад. блоки собиқадори 5.0 V8 бо компрессор дар зери ин капот (он бояд маълум шавад, ки ин ду версия ҳам дар 90 ва 110 дастрас хоҳанд буд).
Манзараи хуби шаҳр ва деҳот
Бо истифода аз дастаҳои азим дар канори дар, ҳар кас метавонад худро ба ин 4 × 4 бо тозакунии замини баланд "бардорад" ва аз мавқеи баланди савор лаззат барад. Маҷмӯи курсиҳои баланд, камари пасти бадан ва сатҳи васеи шишабандӣ боиси дидани хеле хуб ба берун мегардад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ҳатто мавҷудияти чархи эҳтиётии "дар қафо" ва сари сутунҳои калон ё бағоҷе, ки дар шифт ҷойгир карда шудаанд, ба манзараи ақиб зарар намерасонанд, зеро Defender дорои проексияи тасвири инноватсионӣ ва муфид аст, ки тавассути камераи паси баландсифат сабт шудааст. мавқеъи баланд, бо пахш кардани тугма, оинаи дохилии бе чаҳорчӯба дигар оинаи муқаррарӣ нест ва вазифаи экрани рақамиро ба ӯҳда мегирад. Ин майдони паси бинишро хеле беҳтар мекунад:
Сутунҳои қафо ва чархи эҳтиётӣ аз майдони биниш нопадид мешаванд, ки он 50º васеътар мешавад. Камераи 1,7 мегапикселӣ тасвири тезро дар шароити рӯшноии кам тарҳрезӣ мекунад ва дорои қабати гидрофобӣ барои нигоҳ доштани кори он ҳангоми рондан дар фаршҳои тар ва лой мебошад.
Фазои камтар ва ҷомадон камтар аз 110…
Дар қатори дуюми курсиҳо эҳсоси саёҳат дар Business Class вуҷуд надорад. Бо шарофати курсиҳои "Даромади осон", "савор шудан" нисбатан осон аст ва ҳатто калонсолони 1,85 м бе маҳдудиятҳои ҷиддӣ ҷойгир мешаванд.
Сатри аввал ҳамон фазои саховатманди сар ва китфро ҳамчун версияи 110 пешниҳод мекунад (инчунин курсии марказӣ дар версияи шашкафарӣ, ки барои шахси хурдтар ё барои истифода дар сафарҳои кӯтоҳ мувофиқ аст), аммо қатори дуюм 4 см ва Дар ин ду андоза мутаносибан 7 см. Дар фарши кабина ва инчунин дар бадани каучук барои тоза кардан осон аст.
Бо ҳаҷми борбардории 397 л (то 1563 литр дароз кардан мумкин аст бо қафои курсиҳои қафо) банда табиатан хурдтар аз Defender 110 (ки дар конфигуратсияи ҳафт ҷойи нишаст то 231 л васеъ мешавад, то 916 л бо панҷ. курсиҳо ва 2233 л бо танҳо курсиҳои пеши истифодашаванда), аммо он барои хариди ҳармоҳаи хӯрокворӣ кофӣ калон аст.
… аммо чолокии бештар ва иҷрои беҳтар
Land Rover Defender 90 дорои ҳамон ёриҳои электронии васеъ барои расидан ба "беохир ва берун аз он", ба монанди сенсори амиқ, ки ба шумо имкон медиҳад, ки пеш аз ворид шудан ба об, ҳатто агар он метавонад убур кунад, Defender "поё хоҳад дошт". роххои обй то 900 мм (850 мм бо пневматика ба чои пневматика) — агар чукурй аз ин цимат зиёд бошад, хама тар кардан маъное надорад.
Мутобиқати Defender 90 бо муҳити зисти шаҳрӣ ба таври экспоненсиалӣ таҳаввул ёфт ва гарчанде ки он малакаҳои худро барои забт кардани заминҳои номусоид васеъ кардааст, яке аз пешрафтҳои бузург маҳз беҳтар мувофиқат кардан ба ҳаёти ҳаррӯза мебошад, вақте ки ба шумо лозим нест, ки бозӣ Индиана Ҷонс дошта бошед.
Ин варианти кӯтоҳе, ки дар ин ҷо бо муҳаррики бензинии 400 асп муҷаҳҳаз шудааст, дар хона ҳам дар шоҳроҳ ва ҳам дар роҳҳои печи деҳот яксон буда, шуморо даъват мекунад, ки аз ронандагии босалоҳият лаззат баред ва аз шасси динамиктар дар ин версияи седарӣ лаззат баред. захираи муҳими бароҳат — версияи олитарини X амортизаторҳои электронӣ ва пневматикиро истифода мебарад. Сарфи назар аз он, бар хилофи SUV-ҳои муосир, эҳсос мешавад, ки тамоюли равшантар барои ороиши кузов ба каҷҳо ва гардишҳо вуҷуд дорад (мо дар баландии 4 × 4 ва "мураббаъ", "кӯҳнапарастӣ" ҳастем).
Land Rover Defender, Тарҳи ҷаҳонии сол 2021.
Вазни камтар (116 кг сабуктар), кузови кӯтоҳтар ва пойгоҳи чархи кӯтоҳтар (диаметри гардиш 1,5 м кам карда мешавад) инчунин ба чустуҷӯии олӣ дар муқоиса бо 110 мусоидат мекунад. Дар робита ба суръат, он омода аст, ки ба ҳама гуна GTI-и паймоне рақобат кунад (550 Нм дар пои рост 2000 то 5000 чархзанӣ муфид аст), тавре ки аз спринт 0-100 км/с дар ҳамагӣ 6,0 сония ё бо суръати қуллаи 209 дида мешавад. км/соат.
Интиқоли автоматии ҳаштсуръати ZF аз импулси мӯътадили электрикӣ дар суръатбахшии мобайнӣ хуб истифода мебарад ва ҳамзамон қодир аст, ки барои таъмини гардонандаи (бештар) варзишӣ посух диҳад, вақте ки мо селекторро дар ҳолати S ҷойгир мекунем ва ҳамвории он қадр карда мешавад. дар ҳолатҳои нозуктар дар тамоми замин.
«Суруд»-и муҳаррики шаш-силиндрӣ мисли мусиқии пасзаминаи пастбасомад эҳсос мешавад, бе интрузив дар кабина, ки садои изолятсияи он ба муҳаррики пешгузаштааш ҳеҷ иртиботе надорад. Тормозҳо каме одат кардан ба системаи бозсозии тормозро талаб мекунанд - ин маънои онро дорад, ки қисми аввали зарбаи педаль нисбат ба интизорӣ камтар дахолат мекунад - аммо онҳо аз ҷиҳати қудрат ва муқовимат ба хастагӣ дертар интиқол медиҳанд.
Дар мавриди истеъмол, ҳатто бидуни “беҳуқуқии” бузург дар сари чарх 15 л/100 (болотар аз 12,0 эълоншуда) доштан ба ҳисоби миёна оқилонатар аст.
Мушаххасоти техникӣ
| Land Rover Defender 90 P400 AWD Auto MHEV | |
|---|---|
| Мотор | |
| Мавқеъ | пеши дарозӣ |
| Архитектура | 6 цилиндр дар В |
| Иқтидор | 2996 см3 |
| Тақсим | 2 ac.c.c.; 4 клапан як силиндр (24 клапан) |
| Хӯрок | Ҷароҳат Бевосита, Турбо, Компрессор, Intercooler |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10,5:1 |
| кувва | 400 қувваи асп дар байни 5500-6500 чархзанӣ |
| Бинарӣ | 550 Нм байни 2000-5000 чархзании |
| Ҷараён | |
| Таркиш | дар чор чарх |
| Қуттии фишанг | Автомати ҳаштсуръат (конвертер моменти) |
| Шасси | |
| Таваққуф | FR: Мустақил, секунҷаҳои дукарата, пневматика; TR: Мустақил, бисёр дастӣ, пневматикӣ |
| тормоз | FR: Дискҳои вентилятсияшаванда; TR: Дискҳои вентилятсияшуда |
| Самт | ёрии электрики |
| диаметри гардиш | 11,3 м |
| Андозаҳо ва қобилиятҳо | |
| Comp. x паҳнои x Alt. | 4583 мм (4323 мм бе чархи 5) x 1996 мм x 1969 мм |
| Дарозии байни меҳвар | 2587мм |
| иқтидори ҷомадон | 397-1563 л |
| иқтидори нигоҳдорӣ | 90 л |
| Чарххо | 255/60 R20 |
| Вазн | 2245 кг (ИА) |
| Таъминот ва истеъмол | |
| Суръати максималӣ | 191 км/соат; 209 км/соат бо чархҳои ихтиёрии 22 дюйм |
| 0-100 км/соат | 6,0с |
| Истеъмоли якҷоя | 11,3 л/100 км |
| Партобҳои CO2 | 256 г/км |
| 4×4 Маҳорат | |
| Ҳамла / баромад / кунҷҳои вентралӣ | 30,1º/37,6º/24,2º; Макс.: 37,5º/37,9º/31º |
| қобилияти Форд | 900 мм |
| баландӣ ба замин | 216 мм; Максимум: 291 мм |
Муаллифон: Joaquim Oliveira/Press-Inform