Mazda RX-7 40-сола мешавад ва мо то ҳол интизори бозгашти он ҳастем

Anonim

Агар мошинҳое ҳастанд, ки бояд ҷашн гирифта шаванд, ба Mazda RX-7 бешубха яке аз онхост. Ин як купе варзишӣ буд - насли дуюм, ФК низ конвертатсияшаванда дошт - ҳамеша бо чархи қафо, чунон ки шумо аз мошини ҳақиқии варзишӣ интизор будед, аммо RX-7 бо далелҳои беназир омад.

Ман, албатта, дар назар дорам, ки он як мошини варзишӣ муҷаҳҳаз бо муҳаррики ротор ба ҷои силиндрҳо - муҳаррики Ванкел, ки ба он дар тӯли 24 соли истеҳсолот ва се насл хислати беназири рақибони худ додааст.

SA22C/FB

Маҳз дар соли 1978, 40 сол пеш, аввалин мошини Mazda RX-7 бароварда шуд. , ва сарфи назар аз шумораи ками насли аввал - каме бештар аз 100 қувваи асп, балки сабук, каме бештар аз 1000 кг - бартарии истифодаи Wankel паймон равшан гардид.

Муҳаррик дар паси тири пеш ҷойгир буд - аз ҷиҳати техникӣ дар мавқеи марказии пеши, ки дар тамоми наслҳо боқӣ мемонад - аз мувозинати оммавӣ байни меҳварҳо (50/50) фоида меовард; дар баробари паймон буданаш, сабук ва ҳамвор кор мекард — ҳеҷ гуна ларзиш онро тавсиф намекард ва ба маркази вазнинии паст мусоидат мекард.

RX-7, аз ин насли аввал, зуд бо малакаҳои динамикӣ ва қобилияти гардиш, гардиши зиёд фарқ мекунад.

Mazda RX-7 SA/FB

Насли аввал, SA22C/FB , то соли 1985 дар истеҳсолот боқӣ мемонд, бо якчанд таҳаввулот, ки паҳлӯи динамикии онро таъкид мекарданд, ба мисли дискҳои чорчарҳа, дифференсиали худ қуфлшаванда ва ҳатто афзоиши иқтидор аз 100 то 136 асп.

Хушмуомилагии охирин бо иваз кардани муҳаррики 12А (иқтидори 1,2 л, илова кардани иқтидори ду ротор), барои 13Б , муҳаррике, ки минбаъд ягона муҳаррикест, ки RX-7-ро муҷаҳҳаз мекунад ва дар тӯли солҳо якчанд эволютсия ва вариантҳоро медонист.

ФК

Mazda RX-7 FC

Насли дуюм, ФК , дар тӯли ҳафт сол (1985-1992) дар истеҳсолот буд, ки дар андоза ва вазн афзоиш ёфтааст, шояд RX-7 бо рӯҳи GT бештар бошад. Агар хатҳо ва таносуби онҳо шинос ба назар расад, ин аз он сабаб аст, ки онҳо аз Porsche 924 ва 944, ки аз рақибони худ низ гузашта буданд, илҳом гирифтаанд.

Ҳатто каме "нармтар" ҳам, мунаққидон якдилона буданд ва ҳамеша ба динамика ва муҳаррики он баҳои баланд доданд. Манфиатҳо инчунин фоида ба даст оварданд, пас аз он ки 13B варианти турборо гирифт, қудратро то 185 ва баъдтар то 200 асп баланд кард.

Он инчунин ягона насли RX-7 буд, ки версияи конвертатсияшавандаро медонист.

ФД

Mazda RX-7 FD

Ин насли сеюм хоҳад буд, ФД , дар соли 1992 ба кор андохта шуда, дар тӯли 10 сол истеҳсол шудааст, аз ҳама аҷибтаринаш, хоҳ бо намуди зоҳирӣ, муҳаррик ва иҷроиш ё бо динамикаи истисноии худ, ҳоло ҳам эҳтиром карда мешавад - бидуни фаромӯш, албатта, таъсири Playstation ва Gran Turismo дар маъруфият. аз модели.

Насли сеюми Mazda RX-7 барои нигоҳ доштан бо афзоиши нерӯи рақибони худ ҳоло танҳо як версияи нави пурборкунандаи 13B-ро истифода мебарад 13В-НАВ.

Муҷассамаи ниҳоии 13B барои баланд бардоштани қудрат ба "аз ҷиҳати сиёсӣ дуруст" фарқ мекард. 280 кувваи асп Бо шарофати истифодаи турбоҳои пайдарпай дар байни бинокорони Ҷопон мувофиқа карда шудааст - аввалин дар соҳаи саноат - системае, ки дар ҳамкорӣ бо Hitachi таҳия шудааст.

Хушбахтона, болоравии барқ бо афзоиши андозаҳо (ба истиснои паҳнӣ) ё вазн ҳамроҳ нашуд. Чӣ охирини RX-7 мебуд, андозаҳои паймонашро нигоҳ дошт (монанди сегменти C) ва вазни аз 1260 то 1325 кг буд. Дар натиҷа, иҷрои баланд ба сатҳи ҷиддитар, ки аз он шаҳодат медиҳад, ки каме бештар аз 5,0 сония ба 100 км/соат мерасад.

Бо рақибони муосир ба мисли бузургтарин ва тавонотарин (дар Аврупо ва ИМА) Toyota Supra ва ҳатто алтернативаи Porsche 911 ҳисобида мешуд, Mazda RX-7 FD яке аз қуллаҳои мошинҳои варзишии Ҷопон дар солҳои 90-ум буд ва нишон медиҳад, ки чӣ тавр иқтидори пурраи варианти Wankel барои ба даст овардани мошини олии варзишӣ истифода баред.

Мо базӯр мебинем, ки дигаре монанди ӯ - RX-8, ки пас аз ӯ буд, бо ҳадафҳои дигар, бидуни ноил шудан ба кор ё тамаркузи RX-7 - сарфи назар аз овозаҳои зиёде дар бораи бозгашти ниҳоӣ ва интизорӣ (баъзеҳо аз ҷониби худи бренд), бо қоидаҳои партовҳо ба анҷом расидани Wankel ҳамчун пропеллант дикта мекунанд, аммо на генератор.

Cars Evolution як филми кӯтоҳе таҳия кард, ки дар он мо метавонем таҳаввулоти Mazda RX-7-ро бо мурури замон бубинем ва бишнавем (гарчанде ки асосан ба бозори Амрикои Шимолӣ нигаронида шудааст).

Маълумоти бештар