Пас аз ба кор андохта шудан дар охири соли гузашта, интиқоли аввалин агрегатҳои Ford GT идома дорад - ҳатто Ҷей Ленои маъруф аллакай онро гирифтааст. Зиёда аз 647 от қувваи барқ, ки аз муҳаррики би-турбо EcoBoost 3.5 V6 меояд, он маҷмӯи технологияҳоро талаб мекунад, то ба ронандагон ҳаяҷонбахши мошини пойгаро дар роҳ пешкаш кунад.
Ford GT зиёда аз 50 сенсорҳои гуногунро барои назорат кардани кор ва рафтори мошин, муҳити беруна ва услуби ронандагӣ истифода мебарад. Ин сенсорҳо маълумоти воқеӣ дар бораи мавқеи педальҳо, чархи руль, боли қафо ва ҳатто сатҳи намӣ ва ҳарорати ҳаво ва дигар омилҳоро ҷамъ мекунанд.
Маълумот бо суръати 100 ГБ дар як соат тавлид мешавад ва аз ҷониби зиёда аз 25 системаи ҳисоббарории бортӣ коркард мешавад - дар маҷмӯъ 10 миллион хати коди нармафзор вуҷуд дорад, масалан, бештар аз як ҳавопаймои ҷангии Lockheed Martin F-35 Lightning II. Дар маҷмӯъ, системаҳо метавонанд дар як сония 300 МБ маълумотро таҳлил кунанд.
Дэйв Перичак, директори глобалии Ford PerformanceБо назорати доимии иттилооти воридотӣ, бори мошинҳо ва муҳити зист ва танзими профили мошин ва ҷавобҳои мувофиқ, Форд GT дар 300 км/соат мисли 30 км/соат мутаносиб ва устувор боқӣ мемонад.
Ин системаҳо имкон медиҳанд, ки кори муҳаррик, назорати электронии устуворӣ, дампинги фаъоли таваққуф (аз F1 гирифта шудааст) ва аэродинамикаи фаъол дар доираи параметрҳои ҳар як ҳолати ронандагӣ пайваста танзим карда шаванд, то иҷрои беҳтарин дар ҳама гуна сенария.
Иҷрои беэътиноӣ бароҳатӣ
Дигар аз қарорҳое, ки барои пешниҳоди таҷрибаи беҳтарин барои ронандагони Форд GT тарҳрезӣ шудаанд, мавқеи устувори курсӣ мебошад. Пойгоҳи устувори курсии ронанда ба муҳандисони Ford Performance имкон дод, ки кузовро аз нахи карбон бо майдони хурдтарини фронталӣ тарҳрезӣ кунанд ва самаранокии аэродинамикиро оптимизатсия кунанд.
Ба ҷои он ки курсиро ба пасу пеш ҳаракат кунад, ба мисли мошини «муқаррарӣ», ронанда мавқеи педальҳо ва рульро бо якчанд идоракунӣ танзим мекунад, то мавқеи беҳтарини ронандагӣ пайдо кунад.
Системаи иттилоотии фароғатӣ ҳамон чизест, ки мо аллакай аз дигар моделҳои бренд маълум аст - Ford SYNC3 - ва инчунин назорати автоматии иқлим.
Яке аз ҷолибияти дигари Форд GT ин дорандагони косаҳои алюминии кушодашаванда мебошанд, ки дар дохили консоли марказӣ пинҳон шудаанд, ки роҳи Ford GT-ро аз рақобати Ford GT фарқ мекунанд. Инчунин дар зери курсии ронанда як утоқи нигоҳдорӣ ва инчунин ҷайбҳо дар паси курсиҳо мавҷуд аст.
Пас аз озмоиши он дар Ле Ман, ронанда Кен Блок ин дафъа дар роҳ ба паси рули Ford GT нишаст. Навори зерро тамошо кунед: