Дар солҳои охир мо афзоиши экспоненсиалии пешниҳоди SUV-ро дидем, ки "табларза" -и он хеле дур аст - оё шумо медонед, ки 1/3 мошинҳои дар Аврупо фурӯхташуда SUV мебошанд? Маҳз дар ҳамин замина пайдо мешавад, ки модели нави Skoda Karoq, пешниҳоди охирини бренди чехӣ дар сегментест, ки ҳама аз ситорагонӣ шоданд.
Дар асоси платформаи MQB, ки он бо дигар SUV-ҳои Volkswagen Group, аз қабили SEAT Ateca ва Volkswagen T-Roc шарик аст, Skoda Karoq метавонад эътимодномаҳоеро, ки Skoda аллакай дар он зиндагӣ кардааст, нигоҳ дорад: фазо, технология, ҳалли "Simply Clever" ва албатта, нархи рақобатпазир.
Тарҳрезӣ ва мутобиқсозӣ
Дар хориҷа мо кӯдаки Kodiak пайдо мекунем, ки нисбат ба Skoda Yeti-и кӯҳна SUV бештар аст. Skoda Karoq бо 14 рангҳои берунӣ дастрас аст ва бо чархҳои андозаашон то 19 дюйм муҷаҳҳаз шуданаш мумкин аст, на танҳо ба мутобиқсозии тафриқавии берунии берунӣ имкон медиҳад, балки инчунин ба монанди дигар моделҳои бренди чехӣ барои мутобиқ кардани дохили он ба ҳар яки онҳо шартгузорӣ мекунад. ронанда.Калид ба таври электронӣ танзимшаванда аст ва метавонад ба он муқаррар карда шавад то 4 кондукторро муайян мекунанд . Ҳамин ки ронанда ба мошин ворид мешавад, танҳо интихоб кардани профили худ аст ва Skoda Karoq дохилиро ба танзимоти сабткардаи ронанда мутобиқ мекунад: режими ронандагӣ, танзими курсиҳои барқӣ, танзими равшании дохилӣ ва берунӣ, Climatronic ва иттилоотӣ. система.
фазо, фазой бисьёр
Дар муқоиса бо Yeti ва тавре ки шумо интизор будед, Skoda Karok калонтар аст. Дарозии онхо 4382 метр, бараш 1841 метр ва баландии онхо 1605 метр мебошад. Пойгоҳи чархи 2,638 метр (2,630 метр дар версияҳои гардонандаи тамоми чарх) аст. Он аз Skoda Kodiaq кӯтоҳтар ва аз SEAT Ateca каме дарозтар аст.
Дар дохили он, манфиатҳои платформаи MQB ва андозаҳои саховатманд ба мусофирон маъқуланд ва Skoda Karoq ҳам дар курсиҳои пеш ва ҳам дар паси он хеле васеъ аст.
Дар қисмати бағоҷ низ ҷой барои "додан ва фурӯш" мавҷуд аст, дақиқтараш 521 литр иқтидори . Аммо вақте ки мо дар бораи Skoda гап мезанем, ҳалли Simply Clever низ дар қисмати бағоҷ истифода бурда шуд, то аз фазои дастрас бештар истифода шавад.
Ҳамчун вариант, Бонкҳои VarioFlex , ки аз 3 курсии мустақил, ҷудошаванда ва дарозиаш танзимшавандаи паси иборатанд. Ҳангоми пӯшидани курсиҳо, иқтидори бордони мошин то 1630 литр меафзояд ва дар сурати хориҷ кардани курсиҳои қафо ба 1810 литр мерасад.
Технологияи пайвастшуда
Дар соҳаи технологӣ, ҳама технологияҳои навтарини дар моделҳои бренд мавҷудбуда ба Skoda Karoq интиқол дода мешаванд, аз ҷумла насли 2-юми системаи иттилоотии Skoda.
Skoda Karoq инчунин аввалин модели Skoda мебошад, ки а 100% квадранти рақамӣ (ихтиёрӣ) , чизе, ки ба гуфтаи масъули бренди чехӣ, ки бо он Razão Automóvel сӯҳбат мекард, дар ҳама моделҳо ҷорӣ карда мешавад.
Версияҳои олӣ, ки бо системаи Columbus ё Amundsen муҷаҳҳаз шудаанд, нуқтаи дастрасии Wi-Fi доранд.Модули пайвасти LTE ҳамчун вариант барои системаи Columbus дастрас аст.
Хидматҳои нави онлайн Skoda Connect , ба ду категорияи ҷудогона тақсим мешаванд: хидматҳои онлайни фароғатии иттилоотӣ, ки барои иттилоот ва паймоиш истифода мешаванд ва CareConnect, ки дар ҳолати ниёз ба кӯмак, хоҳ дар натиҷаи вайроншавӣ ё ҳолати фавқулодда хидмат мекунад.
ДАР тугмаи ҳолати фавқулодда ки дар Skoda Karoq нав насб карда шудааст, он аз соли 2018 дар тамоми мошинҳои дар Аврупо ба фурӯш баровардашуда ҳатмӣ хоҳад шуд. Барномаи Skoda Connect , дастрасии дигар хидматҳо имконпазир аст, ки ба корбарон имкон медиҳад, ки ҳолати мошинро аз фосилаи дур назорат кунанд.
Бо Системаи Smartlink+ , ҳамгироии дастгоҳҳои мувофиқ бо Apple CarPlay, Android Auto ва MirrorLinkTM имконпазир аст. Ин системаро метавон ҳамчун интихоб аз системаи иттилоотии маъмултарин, Swing интихоб кард. Платформаи пуркунии бесим бо пурқувваткунандаи сигнали GSM низ мавҷуд аст.
Бехатарии ронандагӣ ва кӯмак
Skoda Karoq дорои якчанд системаҳои кӯмаки ронандагӣ , аз ҷумла кӯмаки Park Assist бо ҳушдор оид ба ҳаракати ақиб ва кӯмаки манувер, кӯмаки хатсайр ва кӯмаки трафик.
Барои дастгирии ронанда ва баланд бардоштани бехатарӣ дар киштӣ, системаҳо ба монанди ошкор кардани доғҳои нобино, кӯмаки пешина бо муҳофизати пешгӯии пиёдагардон, назорати нигоҳ доштани теппа, ёрии таъҷилӣ ва системаи шинохти аломатҳои ҳаракат низ мавҷуданд. Skoda Karoq инчунин бо 7 болишти бехатарӣ ҳамчун стандартӣ ва 2 болишти иловагӣ муҷаҳҳаз шудааст.
Бори аввал дар Skoda мо чоргонаи 100% рақамиро пайдо мекунем, ки он чизеро, ки Volkswagen Group тадриҷан дар ҳама моделҳои тамғаҳои худ ҷорӣ мекунад, ҳоло бо ин муаррифии охирин дар Skoda, он дар ҳама тамғаҳои гурӯҳ дастрас аст.
«Шкода Карок» мучаххаз кардан мумкин аст Чароғҳои пурраи LED , варианте, ки аз сатҳи фишанги Ambition дастрас аст. Ва сухан дар бораи рӯшноӣ, дохилӣ низ фаромӯш нашудааст: ҳастанд 10 ранг барои чароғҳои муҳит мавҷуд аст, ки онҳоро тавассути менюи конфигуратсияи мошин тағир додан мумкин аст.
Ҳалли стандартӣ (ва ихтиёрӣ) "Simply Slever"
Skoda бо қарорҳои оқилонаи худ машҳур аст ва дар Skoda Karoq намехост, ки ин шахсиятро тарк кунад. Дар байни ҳалли гуногун, бисёранд ки дар диапазон стандартӣ мебошанд: рафе, ки ба дарвозаи пассажир гузошта шудааст, дорандаи билет, ҷои нигоҳ доштани чатр дар зери курсии пеши мусофир, пуркунандаи баки сӯзишворӣ бо системае, ки истифодаи нодурусти сӯзишвориро пешгирӣ мекунад (танҳо дар агрегатҳое, ки бо муҳаррикҳои дизелӣ муҷаҳҳаз шудаанд), тор дар бағоҷ , дорандагони шишаҳои то 1,5 литр дар пеш ва пушти (дар дарҳо), овезон барои камарбанди фавқулодда, дорандаи коса бо кушода осон, дорандаи қалам ва скреперҳои аллакай классикӣ дар сарпӯши сӯзишворӣ.
ДАР Рӯйхати опсияи Simply Clever низ ҷолиб аст. Аз дурахши ҷудошавандае, ки дар бағоҷ ҷойгир аст, то қуттиҳои хурди партов, ки дар дарҳо ҷойгиранд, камбуди ҳалли оқилона барои беҳтар кардани ҳаёт дар борти Skoda Karoq нест.
Моторҳо
дастрас мебошанд панҷ муҳаррики Евро 6, ду бензин ва се дизелӣ , бо иқтидори аз 115 то 190 асп. Дар пешниҳоди бензин мо муҳаррики 3-силиндраи 1,0 TSI 115 асп ва муҳаррики 4 силиндраи 1,5 TSI EVO 150 аспро бо системаи ғайрифаъолкунии силиндрӣ пайдо мекунем. Дар тарафи таъминоти дизелӣ, ки аз ҳама серталаб дар бозори Португалия хоҳад буд, мо муҳаррики 1.6 TDI бо 115 асп ва муҳаррики 2.0 TDI бо 150 ё 190 асп дорем.
Ба истиснои муҳаррики пурқуввати дизелӣ, ҳама боқимондаҳо бо як қуттии фишанги дастӣ 6-суръат пайваст карда шудаанд, бо як қуттии фишанги дугона муфтаи 7-суръати DSG ҳамчун вариант дастрас аст. Дизели пуриқтидортарин бо гардонандаи пурра ва редуксияи DSG-7 ҳамчун стандарт муҷаҳҳаз шудааст.
Аз сатҳи таҷҳизоти Ambition, интихобкунандаи ҳолати ронандагӣ имконпазир аст, ки ба мо имкон медиҳад байни режимҳои муқаррарӣ, варзишӣ, экологӣ, инфиродӣ ва барф гузаред. Дар версияҳои дорои гардонандаи пурраи чархдор (4×4) инчунин режими берун аз роҳ мавҷуд аст.
Ва дар паси руль?
Reason Automobile имкони рондани мошинро дошт ду агрегати дизелии нави Skoda Karok : болотарин қатор, ки бо муҳаррики 2.0 TDI, 190 HP ва гардонандаи пурра муҷаҳҳаз шудааст. Ва инчунин Skoda Karoq бо муҳаррики 115 аспи 1.6 TDI муҷаҳҳаз шудааст, ки ин пешниҳод бояд дар баробари 115 от 1.0 TSI, яке аз серталабтарин дар бозори Португалия бошад. Ҳарчанд охирин, бо вуҷуди ба даст овардани саҳми бозор, дар муқоиса бо Дизел рекорди камтари фурӯш дорад.
Дар чархи версияи олиҷаноб хидматҳои муҳаррики 2.0 TDI бо иқтидори 190 аспро дидан мумкин буд, ки дар якҷоягӣ бо гардонандаи пурра ва редуксияи 7-суръати DSG маҷмӯаеро ошкор мекунад, ки дар он ҷо аз нуктаи на-зари манфиатхо кам ё хеч чиз нишон намедихад. Тез ва ҳамвор, он як пешниҳоди олиҷаноб дар ҳама намудҳои роҳ аст, гарчанде ки мо имкон надоштем, ки ин блокро дар ҳолатҳои шадидтар озмоиш кунем.
Аллакай Skoda Karoq бо муҳаррики 1,6 TDI 115 асп (4×2), ки бо қуттии DSG-7 пайваст шудааст, сарфи назар аз пурқувват буданаш, созиш намекунад. Ин конфигуратсияи муҳаррик ва интиқол аз ҳама серталаб дар бозори Португалия хоҳад буд.
Дар тӯли масири душвортар ва бо чанд километр дар рӯи замин, ки дар иҳотаи манзараҳои ҳайратангези Сицилия буд, Skoda Karoq 4×2 мо ҳеҷ гоҳ аз кашиш маҳрум набуд. Далели он, ки ин версия барои бартараф кардани душвориҳои ҳаррӯза кофӣ аст, ки мо онҳоро дар сафарҳои рӯзҳои истироҳат қабул кардан мехоҳем.
Сифати масолехи дар дохили бино истифодашаванда низ бахои баланд мегирад. Дар қатори ҷузъиёти дигар, мавҷудияти пластмассаҳои нарм дар болои панели асбобҳо ва паҳлӯҳои зер яке аз ҷузъиёти муҳим дар муайян кардани мавқеи Skoda Karok мебошад.
Skoda Karoq яке аз номзадҳо ба он аст World Car Awards 2018
Стратегияи SUV то соли 2025
Стратегияи Skoda то соли 2025 идома додани тавсеаи пешниҳоди SUV мебошад, Skoda Kodiaq пешвои ин инқилоб буд. Бо Skoda Karoq, бренди чех ба қатори худ дуюмин SUV илова мекунад.
Skoda Karoq дар охири семоҳаи аввали соли 2018 ба Португалия меояд ва нархҳо ҳанӯз муайян карда мешаванд.