Мо бо он дар соли 2017 пас аз як давраи тӯлонии рушд шинос шудем ва мо тавонистем онро дар соли 2018 озмоиш кунем, аз ин рӯ Alpine A110 ба назар чунин мерасад, ки вақти мувофиқ барои гирифтани навсозӣ.
Аммо, сарфи назар аз камуфляж, ки мо дар ин прототипи озмоишӣ мебинем, барои мошине, ки ҳоло истеҳсол мешавад, ба истиснои чархҳо, ҳеҷ фарқияти эстетикӣ муайян карда нашудааст.
Ин метавонад якчанд чизро дошта бошад. Ё он то ҳол як прототипи барвақт аст, ки агар ягон фарқият вуҷуд дошта бошад, онҳо дар айни замон дар зери кори бадан мутамарказ шудаанд; ё он метавонад навсозӣ набошад, балки версияи нави мошини варзишии фаронсавӣ бошад.
Мо метавонем танҳо пайдо шудани прототипҳои бештар ё ихроҷи маълумотро интизор шавем, то бидонем, ки ин прототип дар бораи чӣ аст.
Дар хотир доред, ки Alpine A110 дар якчанд версияҳо дастрас аст, Pure, Legende ва пурқувваттар. ва 292 кувваи асп (S).
То ба охир расидани карераи модел ҳеҷ гуна тағирот дар қувваи барқи A110 дар назар нест, моделе, ки аллакай "марг"-и худро барои соли 2024 эълон кардааст. Ин солест, ки мо бо вориси он вохӯрем, ки аз парҳези 100% октан ба як 100% электрон, ва он дар нисфи роҳ бо Lotus таҳия карда мешавад.