Агар гуем, ки муболига намешавад Феррари Тестаросса яке аз моделҳои барҷастаи бренди Maranello аст, ки ҳатто ба туфайли силсилаи Vice Miami мақоми "ситораи телевизион" дорад.
Бо дарназардошти ин, бо тааҷҷубовар аст, ки мо дидем, ки он ҳадафи охирини раванди афзоянда дар ҷаҳони классикон аст: restomod.
Масъул барои "навсозӣ"-и модели итолиёвӣ ширкати швейтсарии Officine Fioravanti мебошад, ки ба наздикӣ тасвирҳои Testarossa-и худро дар озмоишҳо такмил дода ва ҳоло ҳам дар камуфляж нашр кардааст.
Услубро нигоҳ доред, боқимондаро беҳтар кунед
Дар бораи ин лоиҳа ширкати швейтсарӣ изҳор дошт: «Мо ба ниёзҳо ва хоҳишҳои мошин бодиққат гӯш додем (...). Якчанд ҷузъиёти услубии хурд тағир дода шуд, бидуни осеб ба тарҳи абадӣ, мо покии онро ғанӣ гардонидем».
Агар услуб аз тагйироти калон гу-зашта бошад (вазн хануз 120 килограмм кам шуд), механизаторон ин корро накарданд. Ҳамин тариқ, Officine Fioravanti бо мақсади беҳтар кардани қобилиятҳои динамикии он шассиро якчанд такмил дод.
Дар байни навгониҳо қабули амортизаторҳои электронӣ идорашаванда аз Ohlins ва панҷараҳои танзимшавандаи стабилизатор мебошад. Илова бар ин, Testarossa дорои ихроҷи титан, тормозҳои Brembo, ABS ва ҳатто назорати кашиш аст!
Ниҳоят, ба гуфтаи Autocar, 4,9 л V12 низ такмил дода мешавад, аммо рақамҳо нашр карда нашудаанд. Ягона рақами ошкоршуда ба суръати максималии он марбут аст, ки ин “нав” Феррари Тестаросса метавонад ба он бирасад: 322 км/соат, ки ин қимат аз 289 км/соат болотар аст.