Ин Alfa Romeo GTV6 омода аст, ки бо биёбон рӯ ба рӯ шавад

Anonim

ДАР Алфа Ромео GTV6 яке аз моделҳои барҷастатарини бренди Arese мебошад. Аммо он ҳеҷ гоҳ бо қобилиятҳои берун аз роҳаш фарқ накардааст… то ба имрӯз. Aether танҳо як GTV6-ро барои ҳама замин омода кардааст ва натиҷа, ҳадди аққал, ҷолиб аст.

Аммо пеш аз гузаштан ба худи GTV6, муҳим аст, ки фаҳмонед, ки кадом ширкат дар паси ин эҷод қарор дорад. Ин танҳо он аст, ки Aether як бренди либосҳои беруна дар Лос-Анҷелеси ИМА аст, на як мошинсоз.

Идеяи масъулони бренд танҳо як буд: минбаъд таҳкими симои моҷароҷӯёнаи марбут ба ширкат ва маҳсулоти он. Аз он вақт то он даме, ки онҳо дар бораи сохтани Alfa Romeo GTV6 дар канори роҳ фикр мекарданд, мо намедонем, ки чӣ қадар вақт гузашт, аммо ин меарзад. Алфистҳое, ки ба як ақида шарик нестанд, аз шумо бахшиш мепурсам...

Aether Alfa GTV6 Offroad
Масъули Этер барои ба ин идея бахшидан бо Никита Бридан, тарроҳи мошин ва муассиси Oil Stain Lab, ки дар Калифорния воқеъ аст, ҳамкорӣ кард. Пойгоҳи истифодашуда ин як Alfa Romeo GTV6 дар соли 1985 буд ва натиҷа Alpine Alfa - тавре ки онро ном дошт - мо шуморо ба ин ҷо меорем.

Муаррифии пешниҳодшуда, вақти он расидааст, ки ба сӯи иҷрои лоиҳа ҳаракат кунем, ки ба гуфтаи Бридан, аз модели хеле махсус илҳом гирифта шудааст: “Қисми илҳоми ман дар ин лоиҳа аз мошинҳои классикии ралли, бахусус Lancia Integrale S4 ва мошинҳо буд. ки дар ралли Африкаи Шаркй мусобика карда буд, гуфт у.

Aether Alfa GTV6 Offroad
Ҳамааш аз сканкунӣ - бо истифода аз лазерҳо - мошини аслӣ оғоз шуд, то Бридан ва дастаи ӯ тавассути нармафзори моделсозии 3D ғояҳои худро амалӣ гардонанд. Танхо баъд аз ин сохтмон cap шуд.

Шассии Alpine Alfa стандартӣ боқӣ мемонад, аммо суспензияи коиловер, ки баландии заминро 16,5 см боло мебарад, насб карда шудааст, ки дар якҷоягӣ бо чархҳои заминӣ, ки ба чархҳои 15 дюйм васл карда шудаанд, ба эҷод кардани эҳсоси устувории бештар мусоидат мекунад. Илова бар ин, зарфи сӯзишворӣ ҷойгир карда шуд ва тамоми системаи ихроҷ бо плитаҳо муҳофизат карда шуд.

Aether Alfa GTV6 Offroad
Ҳам дар пеш ва ҳам дар қафо бамперҳо комилан наванд, аммо маҳз тағирот дар қисми қафои ин GTV6 аз ҳама фарқ мекунад. Дарвозаи пасмонда барои «кушодан» чой барои ду шинаи азими эхтиётй ва як йеррикани зарфияти 38 литр бекор карда шуд.

Дар болои бом чаҳорчӯбаи фармоишӣ насб карда шудааст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки бағоҷи бештар - ё танҳо лижаронӣ ... - ва чароғҳои бештарро кашед, ба шарофати бари ҳамгирошудаи LED, ки ваъда медиҳад, ки ягон пайроҳаи дурдастро равшан кунад. Ин "рахти сақф" ба ғайр аз амалӣ будан, намуди ин GTV6-и радикалиро, ки расми фармоишӣ низ гирифтааст, мӯъҷиза мекунад.

Aether Alfa GTV6 Offroad

Этер дар бораи муҳаррике, ки ин рестомодро аниматсия мекунад, ёдовар нашудааст, аммо аллакай маълум кардааст, ки ҳоло он барои фурӯш нест.

Маълумоти бештар