Дар ин насли нав, ба Хонда Ҷаз мехоҳад фарқ кунад. Ҳузури мунтазам дар рейтингҳои эътимоднокӣ ва бо фарогирӣ ва фазои дохилии худ эътирофшуда, Honda Jazz ният дорад дар дигар соҳаҳо шӯҳрат пайдо кунад.
Аз берун ба дарун, аз технология то муҳаррикҳо. Бисёр иловаҳои нав ба Honda Jazz ва бародари боз ҳам ҷолибтаре ҳастанд Hybrid Honda Crosstar.
Мо онро аллакай дар тамоси аввал дар Лиссабон санҷида будем ва ин аввалин эҳсосот аст.
Хонда Ҷаз. (Хеле) тарҳрезии такмилёфта
Аз берун, таҳаввулоти бузурги ҷаз дар муқоиса бо насли қаблӣ вуҷуд дорад. Мушкилии шаклҳо ҳоло ҷои худро ба тарҳи мувофиқтар ва дӯстона додааст - дар ин робита қайд кунед, ки кӯшиши наздик шудан ба Honda e.
Илова бар ин, Honda Jazz-и нав ҳоло як сутуни пеши ҷудошуда барои беҳтар кардани намоён дорад. Аз ин рӯ, ба ғайр аз ҳамоҳангии бештар, Honda Jazz ҳоло амалӣтар аст.
Аммо барои онҳое, ки шаклҳои наздик ба MPV боварибахш нестанд, як версияи дигар вуҷуд дорад: the Hybrid Honda Crosstar.
Илҳом барои SUV равшан аст. Муҳофизатҳои пластикӣ ва алангаҳо дар тамоми бадан, дарки баландӣ ба замини боло, Ҷазро ба SUV-и хурд табдил медиҳанд. Тағйироти аслан эстетикӣ, ки дар муқоиса бо Ҷаз 3000 евро гаронтар аст.
Интерьери барҳаво ва… курсиҳои ҷодугарӣ
Агар шумо дар ҷустуҷӯи фазои зиёди дохилӣ ва андозаҳои мӯътадил дар берун бошед, Honda Jazz мошини шумост. Дар ин сегмент, ҳеҷ кас бо Honda Jazz ва Crosstar Hybrid аз фазо ин қадар хуб истифода намебарад.
Новобаста аз он ки дар курсиҳои пеш ва ё дар курсиҳои қафо, дар дохили Honda Jazz/Crosstar камбуди ҷой вуҷуд надорад. Бароҳатӣ низ кам нест. Техникҳои Хонда дар ин кор хуб кор карданд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар мавриди иқтидори бағоҷ, мо 304 литр бо курсиҳои дар ҳолати муқаррарӣ ва 1204 литр бо тамоми курсиҳои пӯшида дорем. Хамаи ин дар мошине, ки дарозиаш аз чор метр зиёд аст (аник 4044 мм). Ин аҷиб аст.
Илова ба ин фазо, мо инчунин курсиҳои ҷодугарӣ дорем, ки аввалин ҳалли ҷаз дар соли 1999 ба кор даромад. Оё шумо роҳи ҳалли онро намедонед? Ин хеле содда аст, нигаред:
Ҳайрат дар роҳ. рафтор ва истеъмол
Honda Jazz дар ин насли нав на танҳо ба чашм писанд аст. Дар роҳ, эволютсия яксон аст.
Ин то ҳол мошини ҷолибтарин дар бозор барои рондан нест, аммо дар ҳар як ҳаракат хеле моҳир аст. Он ҳамеша бехатариро ба ронанда мерасонад ва пеш аз ҳама, оҳанги оромтарро даъват мекунад. Хусусияти дигаре, ки хеле беҳтар шудааст, изолятсияи садо буд.
Фаъолияти агрегати гибридй аъло аст. Мисли Honda CR-V, Jazz ва Crosstar-и нав ба таври содда бензини электрикӣ мебошанд. Яъне, сарфи назар аз мавҷудияти батарея (хеле хурдтар аз 1 кВт соат), муҳаррики электрикии иқтидори 109 асп ва 235 Нм, ки ба тири пеш пайваст аст, энергияи зарурии худро аз муҳаррики дарунсӯзӣ, ки танҳо ба он хизмат мекунад, мегирад. дар ин замина аз генератор.
1,5 i-MMD бо иқтидори 98 асп ва 131 Нм, ҳамин тавр, «батарея»-и ҳақиқии муҳаррики электрикӣ мегардад. Ин инчунин сабаби он аст, ки Jazz ва Crosstar қуттии редуктор надоранд - тавре ки дар дигар мошинҳои барқӣ рӯй медиҳад -; факат як редуктор мавчуд аст.
Фаъолияти муҳаррики сӯзишворӣ хеле оқилона аст, танҳо ҳангоми шитоби сахт ё бо суръати баланд (масалан, дар шоҳроҳ) мушоҳида мешавад (шунавед). Он бо суръати баланд ягона контексти ронандагӣ мебошад, ки дар он муҳаррики сӯзишворӣ ҳамчун воҳиди ронандагӣ хизмат мекунад (муфтан муҳаррикро ба чоҳи гардонанда пайваст/ ҷудо мекунад). Хонда мегӯяд, ки дар ин замина танҳо истифодаи муҳаррики сӯзишворӣ самараноктар аст. Дар ҳама чизҳои дигар, он муҳаррики электрикӣ аст, ки Jazz ва Crosstar-ро меронад.
Дар мавриди иҷроиш, мо аз посухи маҷмӯа ба ҳайрат омадем. Ин шояд пурқувваттарин 109 асп бошад, ки ман дар моҳҳои охир рондаам. Аз орзуҳои варзишӣ дуртар, Honda Jazz ва Crosstar Hybrid ба таври қатъӣ то 100 км/соат суръатро дар ҳамагӣ 9,5 сония пеш мебаранд.
Хушбахтона, муҳаррики сӯзишворӣ / муҳаррики электрикӣ низ захира карда шудааст. Истеъмоли даврии якҷояи 4,6 л/100 км, ки бренд эълон кардааст (стандарти WLTP) истисно нест. Дар ин тамоси аввал, бо якчанд оғози нобаҳангоми байни, ман ба қайд гирифта 5,1 л/100 км.
Нархи Honda Jazz ва Crosstar Hybrid дар Португалия
Мо хабари хуш дорему хабари хуше камтар. Биёед аввал ба камтарин чизҳои хуб меравем.
Honda Portugal тасмим гирифт, ки танҳо версияи олитаринро барои фурӯш дар кишвари мо пешниҳод кунад. Натиҷа? Таъмини таҷҳизот таъсирбахш аст, аммо аз тарафи дигар, нархи пардохт барои Honda Jazz ҳамеша назаррас аст. Он қадар муҳим аст, ки Хонда Ҷазро дар баробари оилаи паймон, як сегменти болотар аз он ҷое, ки мо интизори дидани Ҷазро интизорем, ҷойгир кард. Аммо хонед, аз ҳоло саҳна равшантар мешавад.
Нархи рӯйхати Honda Jazz 29,268 евро аст, аммо ба шарофати маъракаи оғозёбӣ, ки интизор меравад, ки моҳҳои зиёд фаъол боқӣ монад - Honda Jazz бо нархи 25 500 евро пешниҳод карда мешавад . Агар шумо версияи Honda Crosstar-ро интихоб кунед, нарх то 28 500 евро боло меравад.
Боз як хабари хуш ба як маъракаи истисноӣ барои муштариёни Honda дахл дорад. Ҳар касе, ки дар гараж мошини Хонда дорад, метавонад аз тахфифи иловагии 4000 евро бархурдор шавад. Мошинро баргардондан шарт нест, танҳо як Хонда дошта бошед.