Бори аввал BMW M паҳлӯ ба паҳлӯ ба намоиш гузошта шуд, ҳарчанд дар шакли прототипҳои камуфляжӣ, версияи роҳ ва рақобати яке аз муҳимтарин моделҳои он, BMW M4 купе ё BMW M4 GT3 дар версияи схема.
Муаррифӣ дар мусобиқаи бо номи "BMW M Grand Prix of Styria", пойгаи Moto GP, ки дар рӯзҳои истироҳат (20-23 августи соли 2020) дар гардиши Red Bull Ring Австрия баргузор мешавад, баргузор шуд.
Агар мо то ҳадди имкон медонистем, ки аз BMW M4 Coupé дар роҳ чиро интизор шудан мумкин аст, BMW M4 GT3, ки чанде пеш эълон шуда буд, ҳоло ҳам як навоварист: он ҷои (калон) BMW M6 GT3 -ро мегирад. , ки соли 2016 ба ӯҳда гирифта буд.
Маркус Флаш, директори генералии BMW M GmbHМан хеле хушҳолам, ки мо метавонем ҳам BMW M4 Coupé ва ҳам BMW M4 GT3-ро дар ин ҷо якҷоя муаррифӣ кунем.(…) BMW M4 Coupé ва ҳамтои пойгаи он BMW M4 GT3 нишонаи BMW M GmbH ва намунаҳои асосии аз ракобат ба истехсолоти сериявй гузаштан — ва баръакс. Аз ибтидо, ҳарду мошин таҳия шуда буданд, бинобар ин ҳардуи онҳо як ген доранд.
Умуман, онҳо ҳамон шаш силиндраи дорои як хатти пурборшаванда бо технологияи M TwinPower Turbo хоҳанд буд, гарчанде ки онҳо аз ҳамдигар барои доштани ҳадафҳои гуногун ва қоидаҳои гуногуни эҳтиром ба таври возеҳ фарқ мекунанд.
BMW M4 Coupé, инчунин седани нави M3, аз аввал дар ду версия, тавре ки аллакай эълон шудааст, дастрас хоҳанд шуд. Оғоз кардани "ҷангҳо" мо як версияи дорои 480 асп ва интиқоли механикии шашсуръат ва беш аз он, версияи Competition бо 510 асп ва ҳашт-суръати интиқоли автоматии M Steptronic хоҳем дошт.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар бораи BMW M4 GT3 чӣ гуфтан мумкин аст? Мушаххасоти маълум нест, аммо дебюти он дар соли 2021 ба нақша гирифта шудааст, ки он дар баъзе мусобиқаҳо ширкат хоҳад кард. Бо вуҷуди ин, он танҳо то соли 2022 нест, ки он ба таври қатъӣ M6 GT3-ро ҳамчун болои қатори BMW M дар мошинҳои рақобатии хусусӣ иваз мекунад.
