Бо дарназардошти маъруфияти Porsche Cayman GT4, ҳама чиз нишон медиҳад, ки «Хонаи Штутгарт» формулаи муваффақияти автомобили варзиширо нигоҳ медорад: муҳаррики шаш силиндраи атмосфера ва редуксияи механикӣ.
Гузариш аз як муҳаррики ҳамвори шаш атмосфера ба муҳаррики турбои чор-силиндраи муқобил дар Boxster ва Cayman чизи осоишта буд. Ин аломати «замонҳои нав» - биёед онро ҳамин тавр меномем, - дар ҳаво боқӣ гузошт, ки вориси Porsche Cayman GT4 метавонад муҳаррики чор-силиндриро истифода барад. Хуб, пас, нафаси чуқур гиред ...САНҶИДА: Дар сари чархи Porsche 718 Boxster: он турбо буда, 4 силиндр дорад. Ва он гоҳ?
Эҳтимол, Porsche Cayman GT4 - ё 718 Cayman GT4 - аз клуби чор-силиндраи Porsche хоҳад буд. Гарчанде ки ҳанӯз тасдиқи расмӣ вуҷуд надорад, модели нав бояд ба версияи камтар пурқуввати боксери шаш-силиндраи 4,0 литрии Porsche 911 GT3, ки ба наздикӣ ба фурӯш бароварда шуд, муроҷиат кунад. . 385 кувваи аспи модели пештараро ба назар гирифта, А сатҳи қудрат тақрибан 400 асп.
«Моторҳои атмосфера яке аз сутунҳои мо боқӣ мемонанд. Porsche мошинҳоро барои одамоне пешниҳод мекунад, ки мехоҳанд худро махсус ҳис кунанд, мехоҳанд ҳарчи бештар ҳаяҷон ва беҳтарин ҷавоби имконпазирро аз мошини варзишӣ гиранд. Мо фикр мекунем, ки ин кор бо муҳаррики атмосфера дар гардиши баланд нисбат ба ҳама гуна турбо беҳтар анҷом дода мешавад."
Андреас Преунингер, масъули версияҳои GT дар Porsche.
Хабари хуш бо ин хотима намеёбад. Сухан аз эҳсосот дар паси руль, Интизор меравад, ки Cayman GT4 инчунин қуттии шашсуръати дастӣ пешниҳод кунад , ба гайр аз ПДК-и мукарра-рии дугона. “Ҳадаф ин аст, ки ҳамеша интихоб дошта бошед. Мо ин стратегияро дар 911 GT3 қабул кардем ва он кор мекунад. Мо кӣ ҳастем, ки бигӯем, ки кадом як вариант барои ҳар як муштарии мо беҳтарин аст? ” шарҳ дод Андреас Преунингер.
Ва бо назардошти ихроҷи моҳи феврали гузашта, Cayman GT4 RS низ воқеият хоҳад буд. Мо метавонем танҳо хабари бештарро аз Штутгарт интизор шавем.
Сарчашма: Мошин ва ронанда