Дар соли 2017 созишномае, ки байни Daimler ва Bosch баста шуда буд, таҳияи сахтафзор ва нармафзор барои мошинҳои мустақил буд, ки ҳадафи ниҳоии он гузоштани таксиҳои роботӣ дар муҳити шаҳрӣ дар оғози ин даҳсола буд.
Ба навиштаи рӯзномаи олмонии Süddeutsche Zeitung, ҳамкориҳои ду ширкат, ки лоиҳаи онҳо Афина (олҳаи ҳикмат, тамаддун, санъат, адолат ва маҳорати юнонӣ) ном дошт, ҳоло бидуни натиҷаҳои амалӣ ба охир мерасад, менависад рӯзномаи олмонӣ, Daimler ва Bosch. акнун алохида аз паи кор карда баромадани технологияи мошинхои автономй машгул хохад шуд.
Ин як хабари тааҷҷубовар аст, вақте ки мо мебинем, ки якчанд шарикӣ барои рушди мошинҳои мустақил (сатҳи 4 ва 5) ва инчунин барои ба кор андохтани таксиҳои роботӣ, таъсиси воҳидҳои нави тиҷории марбут ба ҳаракат эълон карда мешаванд.
Гурӯҳи Volkswagen тавассути ширкати фаръии худ Volkswagen Commercial Vehicles ва дар ҳамкорӣ бо Argo нияти худро дар соли 2025 дар шаҳри Мюнхени Олмон ба муомилот баровардани аввалин таксиҳои роботӣ эълон кард. ... дар соли 2020 - мӯҳлатҳои муқарраркардаи Элон Маск бори дигар хушбин будани худро исбот мекунанд.
Ширкатҳо ба монанди Waymo ва Cruise аллакай дар баъзе шаҳрҳои Амрикои Шимолӣ якчанд прототипҳои озмоиширо доранд, гарчанде ки ҳоло онҳо дар ин марҳилаи санҷиш як ронандаи инсон доранд. Дар ҳамин ҳол, дар Чин, Baidu аллакай аввалин хидмати таксиҳои роботиро оғоз кардааст.
"Мушкилот бузургтар аз он аст, ки бисёриҳо фикр мекарданд"
Сабабҳои тасмими Daimler ва Bosch беасос боқӣ мемонанд, аммо ба гуфтаи манобеъи дохилӣ, ҳамкориҳои ин ду барои муддате "тамом" буд. Мо аллакай дида будем, ки чанд нафар корманд дар дигар гурўњњои корї ё вазифањое, ки берун аз доираи шарикї фаъолият мекунанд, кўчонида шуданд.
Ҳаралд Крёгер, мудири ширкати Bosch, дар изҳорот ба рӯзномаи олмонӣ мегӯяд, ки барои онҳо "ин танҳо як гузариш ба марҳилаи оянда аст" ва илова кард, ки "онҳо дар муқоиса бо ронандагии хеле автоматӣ суръатро амиқ идома хоҳанд дод".
Бо вуҷуди ин, шояд дар бораи он, ки чаро ин шарикӣ хотима ёфт, Крогер иқрор мешавад, ки мушкилоти таҳияи таксиҳои роботӣ барои идора кардани ҳаракати нақлиёт дар шаҳр "аз ин ки бисёриҳо фикр мекарданд, бузургтар аст".
Вай мебинад, ки функсияҳои ронандагии худмухтор бори аввал дар дигар соҳаҳо, масалан дар логистика ё дар таваққуфгоҳҳои автомобилӣ ба истеҳсоли силсилавӣ ворид мешаванд, ки дар он ҷо мошинҳо худашон худашон ҷое меҷӯянд ва таваққуф мекунанд - ҷолиб он аст, ки лоиҳаи озмоишӣ бояд имсол мавриди истифода қарор гирад. дар фурудгоҳи Штутгарт, дар шарикии мувозӣ байни Bosch ва… Daimler.
Дар тарафи Daimler, он аллакай шарикии дуввуми марбут ба ронандагии худмухтор аст, ки ба бандари хуб намерасад. Ширкати олмонӣ аллакай бо рақиби BMW барои таҳияи алгоритмҳои марбут ба ронандагии худмухтор, аммо дар сатҳи 3 ва берун аз шабакаҳои шаҳрӣ, на дар сатҳи 4 ва 5, мисли Bosch, созишнома имзо карда буд. Аммо ин шарикӣ дар соли 2020 низ ба поён расид.