Комиссияи Аврупо танҳо як маҷмӯи пешниҳодҳоро оид ба коҳиш додани партовҳои CO2 барои мошинҳои нав пешниҳод кард, ки агар тасдиқ карда шаванд, зеро ҳамааш нишон медиҳанд, ки он ... - ба итмом расидани муҳаррикҳои дарунсӯзӣ то соли 2035 дикта хоҳад кард.
Ҳадаф коҳиш додани партовҳои гази карбон барои мошинҳои нав дар соли 2030 то 55% (дар муқоиса бо 37,5% дар соли 2018) ва 100% дар соли 2035 мебошад, яъне аз он сол ба баъд ҳама мошинҳо бояд электрикӣ бошанд (хоҳ аккумулятор). ё ҳуҷайраи сӯзишворӣ).
Ин тадбир, ки ҳамзамон аз байн рафтани гибридҳои плагинро дар назар дорад, як қисми бастаи қонунгузорӣ бо номи "Файт барои 55" мебошад, ки ҳадафи он то соли 2030 55% коҳиш додани партовҳои Иттиҳоди Аврупоро дар муқоиса бо сатҳи соли 1990 пешбинӣ мекунад. боло аз ҳама, ин боз як қадами ҳалкунанда дар самти бетарафии карбон то соли 2050 аст.
Тибқи пешниҳоди Комиссия, "тамоми мошинҳои нав, ки аз соли 2035 ба қайд гирифта шудаанд, бояд партовҳои сифрӣ дошта бошанд" ва барои дастгирии ин, мақомоти иҷроия талаб мекунад, ки кишварҳои узви Иттиҳоди Аврупо иқтидори пуркунии худро вобаста ба фурӯши мошинҳо бо партовҳои сифр зиёд кунанд.
Сети пуркувватро мустахкам кардан лозим аст
Ба хамин тарик, ин мачмуаи таклифхо хукуматхоро вазифадор мекунад, ки сети станцияхои пуриктидори водородй ва сузишвориро мустахкам кунанд, ки онхо дар роххои асосй бояд дар хар 60 километр дар мавриди пуркунандаи электрики ва дар хар 150 километр барои пур кардани сузишвории водород насб карда шаванд.
"Стандартҳои қатъии CO2 на танҳо аз нуқтаи назари декарбонизатсия фоидаоваранд, балки инчунин ба шаҳрвандон тавассути сарфаи бештари нерӯи барқ ва сифати беҳтари ҳаво фоида хоҳанд овард", - гуфта мешавад дар пешниҳоди роҳбарикунанда.
"Дар баробари ин, онҳо як сигнали возеҳ ва дарозмуддат медиҳанд, ки ҳам сармоягузориҳои бахши мошинсозӣ ба технологияҳои инноватсионии партовҳои сифрӣ ва ҳам ҷобаҷогузории инфрасохтори пуркунии барқ ва сӯзишворӣ", - таъкид мекунад Брюссел.
Ва бахши авиатсия?
Ин бастаи пешниҳодҳои Комиссияи Аврупо хеле фаротар аз мошинҳо (ва муҳаррикҳои сӯзишвории дохилӣ) аст ва инчунин як муқаррароти навро пешниҳод мекунад, ки гузариши зудтарро аз сӯзишвории истихроҷшуда ба сӯзишвории устувор дар бахши авиатсия дастгирӣ мекунад, то саёҳати ҳаворо камтар ифлос кунад. .
Ба гуфтаи Комиссия, муҳим аст, ки "сатҳи афзояндаи сӯзишвории авиатсионӣ дар фурудгоҳҳои Иттиҳоди Аврупо дастрас бошад" ва ҳамаи ширкатҳои ҳавопаймоӣ вазифадоранд, ки ин сӯзишворӣ истифода баранд.
Ин пешниҳод "ба сӯзишвории инноватсионӣ ва устувор барои авиатсия, яъне сӯзишвории синтетикӣ, ки метавонанд дар муқоиса бо сӯзишвории истихроҷшаванда то 80% ё 100% сарфаи партовҳоро ба даст оранд, тамаркуз мекунад".
Ва нақлиёти баҳрӣ?
Комиссияи Аврупо инчунин пешниҳодеро барои ҳавасмандгардонии қабули сӯзишвории устувори баҳрӣ ва технологияҳои ҳаракати баҳрии сифрӣ пешниҳод кардааст.
Барои ин, мақомоти иҷроия ҳадди аксар барои сатҳи газҳои гулхонаӣ дар энергияе, ки киштиҳоеро, ки ба бандарҳои Аврупо истифода мебаранд, пешниҳод мекунад.
Дар маҷмӯъ, партовҳои CO2 аз бахши нақлиёт “то чоряки партовҳои умумии ИА-ро имрӯз ташкил медиҳанд ва бар хилофи бахшҳои дигар, ҳоло ҳам меафзояд”. Ҳамин тариқ, «то соли 2050 партовҳо аз нақлиёт бояд 90% кам шаванд».
Дар соҳаи нақлиёт автомобилҳо аз ҳама бештар ифлоскунанда мебошанд: дар айни замон нақлиёти автомобилӣ 20,4% партовҳои CO2, авиатсия 3,8% ва нақлиёти баҳрӣ 4% мебошад.