Пас аз тақрибан ду сол, ки имкони санҷиши онро пайдо кард Hyundai Kauai Hybrid , "тақдир хост" маро боз бо ӯ вохӯрам, пас аз он ки модели Кореяи Ҷанубӣ ҳадафи рестайлинги анъанавии синну соли миёна буд.
Дар муқоиса бо мошине, ки ман дар охири соли 2019 рондаам, назар ба интизорӣ бештар тағир ёфт. Дар пеш, фронти нав барои "тару тоза кардани" симои Кауай омад ва ба андешаи ман, ба он услуби бештар муваффақ, эътимодбахш ва ҳатто варзиширо пешниҳод кард, чизе, ки дар SUV/Crossover истиқбол мешуд, аксар вақт барои рафтори динамикии он ситоиш мешуд.
Дар қафо, тағиротҳо донотар буданд, вале на камтар ба даст оварда шуданд, бо оптикаи бештар услубӣ ва бампери аз нав тарҳрезӣшуда ба услуби модели Кореяи Ҷанубӣ таҷдиди хуш омад.
Дар рӯи он, ва танҳо аз берун дида мешуд, Hybrid Kauai маҳз дар куҷое, ки аз ҳама маъно дошт, афзоиш ёфт. Бо рақобати бефосила, ба монанди Renault Captur ё Форд Пума, намуди "тару тоза" -и пешниҳоди Кореяи Ҷанубӣ ба он бори дигар имкон дод, ки дар байни мардум фарқ кунад.
Интерьер бештар технологӣ, вале амалан якхела
Агар дар берун фарқиятҳо аён бошанд, дар ботин онҳо (хеле) донотаранд. Дуруст аст, ки мо як панели нави рақамии 10,25 дюйм (комилан ва осон ва беихтиёрона хондан) ва дар мавриди воҳиди санҷидашуда, экрани 8 дюйм бо системаи нави фароғатӣ дорем, ки истифодааш низ осон ва содда аст ( экран метавонад ихтиёрӣ 10,25 ”чен кунад).
Ҳама чиз боқимонда боқӣ монд. Ин маънои онро дорад, ки мо минбаъд низ эргономикаи ба танқид тобовар, маҷмӯаи мустаҳкам ва миқдори зиёди маводҳоеро дорем, ки нисбат ба ламс нармтар сахттаранд ва дар писанд омадан аз моделҳои пешниҳодкардаи Captur ё Puma (вале дар як саф) каме ақиб мондаанд. бо кадом пешниҳодҳо, масалан, Volkswagen T-Cross).
Кабина намуди муосир ва пеш аз ҳама эргономикаи хуб дорад.
Дар мавриди ҳама чизи дигар, ҳама чизе, ки ман тақрибан ду сол пеш гуфта будам, бетағйир боқӣ мемонад: ҷой барои бароҳат интиқол додани чор калонсолон кофӣ аст ва қисми бағоҷ бо 374 литр, гарчанде ки он метавонад аксари ниёзҳои оилаи ҷавонро қонеъ гардонад, аммо каме поёнтар аз сегмент аст. миёна.
Самаранокӣ ва динамика: муодилаи ғолиб
Бар хилофи дохилию берунй, агар дар ин навсозй майдоне бошад, ки дастнорас мемонд, махз механикон буд. Ҳамин тариқ, мо дорои системаи гибридии худро идома медиҳем, ки аз муҳаррики бензинии 1,6 GDI иқтидори 105 асп ва 147 Нм ва муҳаррики электрикии 43,5 асп (32 кВт) ва 170 Нм иборат аст, ки дар якҷоягӣ иқтидори якҷояи 141 асп ва 265 Нм пешниҳод мекунанд.
Вақте ки ман бори аввал бо ин механик тамос гирифтам, хусусияти асосии он ин тарзи ҳамвор ва қариб ноаён аст, ки дар он системаи гибридӣ байни муҳаррики сӯзишворӣ ва муҳаррики электрикӣ иваз карда мешавад. Қуттии шашсуръати автоматӣ низ қобили зикр аст, ки аз "нороиши шунавоӣ" -и муқаррарии қуттиҳои фишанги CVT пешгирӣ мекунад.
Сарфи назар аз намуди оддӣ, курсиҳо бароҳатанд ва дастгирии паҳлӯии оқилона пешниҳод мекунанд.
Ҳамаи ин Hyundai Kauai Hybrid-ро водор месозад, ки худро ҳамчун яке аз пешниҳодҳои сарфакоронаи силсилаи пурраи SUV/Crossover Кореяи Ҷанубӣ муаррифӣ кунад. Дар давоми санҷиш нишондиҳандаҳои миёна тақрибан 4,6 л/100 кмро ташкил дода, дар ҳолати «Эко» ва бо гардонандаи танзимшаванда ба 3,9 л/100 км таъсирбахш поин омаданд.
Дар ҳолати "Варзиш" Hybrid Kauai "бедор мешавад" ва тезтар мешавад ва бо далелҳои механикӣ барои омӯхтани қобилиятҳои динамикии шасси, ки аллакай баҳои баланд дода шудааст ва ба гуфтаи Hyundai, ҳадафи такмилдиҳии ин рестайлинг буд. пружинахо, амортизаторхо ва сутунхои стабилизатор) аз нав дида баромада шуданд.
Фарқиятҳоро аз гузашта ошкор кардан душвор аст, аммо ин як чизи мусбат аст. Дар ниҳоят, мо моделеро идома медиҳем, ки рафторе дорад, ки на бештар аз самаранок, ҳатто метавонад шавқовар бошад, бо идоракунии зуд, мустақим ва дақиқ ва таваққуф, ки қобилияти хуб идора кардани ҳаракатҳои баданро дорад.
Мошини навбатии худро пайдо кунед:
Оё ин мошин барои шумо дуруст аст?
Солҳо мегузаранд, таъмирҳо меоянд ва Hyundai Kauai Hybrid далелҳои худро мустаҳкам мекунанд. Ба назар чунин менамояд, ки Kauai Hybrid бидуни хоҳиши шиноси SUV/Crossover як ҳадафи дигар дорад: ҷалб кардани муштариёне, ки намехоҳанд аз истеъмоли хуб даст кашанд, инчунин аз пешниҳоди ҷолибтар аз ҳисоби миёна даст кашанд. ронандагӣ ва рафтор.
Ҳамчун гибриди муқаррарӣ, гибриди Kauai лозим нест, ки "васл карда шавад". Барои онҳое, ки дар шароити шаҳр километрҳои зиёдро тай мекунанд ва варианти пайвастшавандаи барқӣ ё гибридӣ то ҳол бо маҳдудиятҳо ҳангоми пур кардани батарея синоним аст, пешниҳоди Hyundai метавонад роҳи дурусти ноил шудан ба истеъмоли кам бошад.
Ғайр аз он, он инчунин берун аз шабакаи шаҳрӣ ба нишондиҳандаҳои боварибахш ноил мешавад, масалан, истеъмолро дар сатҳи дизел дар роҳи кушод ба даст меорад.
Агар ба ин мо таносуби хуби нарх/таҷҳизот ва кафолати (дароз) аз Hyundai илова кунем, Kauai Hybrid ҳамчунон “энергия” дорад, то навкоронро мағлуб кунад.