Пас аз чанд моҳ пеш мо фаҳмидем, ки аввалин SUV-и электрикии Skoda чӣ ном хоҳад дошт, имрӯз мо ба шумо аввалин «аксҳои ҷосусӣ»-и ояндаро пешкаш мекунем. Skoda Enyaq iV.
Хусусиятҳои он дар асоси платформаи MEB таҳия шудааст (ҳамон тавре ки ID.3), нақши афзояндаи Enyaq iV-ро дар Skoda таъмин мекунад. Аввалан, ин бозгашти бренди чехӣ ба моделҳои чархи ақибро нишон медиҳад - ин чизест, ки аз соли 1990 инҷониб рух надодааст. Дуюм, версияи пуриқтидори Enyaq бо иқтидори 306 асп ба он унвони пуриқтидортарин Skoda-ро кафолат медиҳад.
Камуфляжи қавӣ, ки бо он прототипҳои аксбардорӣ пайдо мешаванд, ба мо имкон намедиҳад, ки намуди ниҳоиро тахмин кунем, аммо дар бораи таносуб мо фикри равшантар дорем. Мо инчунин аллакай медонем, ки Enyaq iV дарозии 4648 мм, 1877 мм, баландии 1618 мм ва пойгоҳи чархи 2765 мм буда, танаи 585 литр дорад - он ҷое дар байни Karoq ва Kodiaq аст.
Рақамҳои Skoda Enyaq iV
Оё намуди зоҳирии Enyaq iV то ҳол номаълум боқӣ мемонад, маълумоти техникии он аст. Дар маҷмӯъ, Skoda Enyaq iV дар панҷ варианти гуногун дастрас хоҳад шуд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Enyaq iV 50, Enyaq iV 60 ва Enyaq iV 80 дар чархҳои қафо танҳо як муҳаррик хоҳад дошт. Enyaq iV 80x ва Enyaq iV vRS инчунин дорои муҳаррики электрикӣ бо чархҳои пеш буда, рондани чорчархаро таъмин мекунанд.
Рақамҳое, ки бо нишонаҳо ҳамроҳ мешаванд - 50, 60 ва 80 - ба иқтидори (тақрибан) батареяҳое, ки онҳоро бо барқ таъмин мекунанд, ишора мекунанд. Пас, дар Enyaq iV 50 , батарея дорои 55 кВт соат (иқтидори муфид 52 кВт соат) ва муҳаррики 109 кВт (148 асп) ғизо медиҳад, имкон медихад, ки ба масофаи кариб 340 километр мухтори.
Дар Enyaq iV 60 иқтидори батарея то 62 кВт/соат (58 кВт/соат муфид), иқтидор ба 132 кВт (179 ат) ва автономия кариб 390 километр.
Ниҳоят, ба Enyaq iV 80 , пуриқтидортарин бо гардонандаи пушти чарх, дорои батареяи дорои 82 кВт иқтидор (77 кВт / соат муфид) ва 150 кВт (204 асп), ки дар байни зарядхо то 500 километр масофаро тай карда тавонанд.
Дар мавриди версияҳои дорои ду муҳаррик, Enyaq 80x он аст Эняк РС , ҳарду дорои батареяи дорои 82 кВт иқтидор (77 кВт-соат муфид) ва 460 километр автономия. Онҳо инчунин тавонотарин Enyaq хоҳанд буд. 80x дорои 195 кВт (265 асп) ва RS ваъдаи 225 кВт (306 асп) хоҳад буд, ки он тавонотарин истеҳсоли Skoda дар ҳама вақт мешавад.
Се режими пуркунии барқ
Дар маҷмӯъ, Skoda Enyaq iV-ро бо се роҳи гуногун пур кардан мумкин аст. Илова ба пур кардани барқ аз васлаки маишии 2,3 кВт, онро аз қуттии девории 11 кВт низ пур кардан мумкин аст (ин раванд вобаста ба андозаи батарея аз шаш то ҳашт соатро мегирад).
Ниҳоят, Enyaq iV инчунин метавонад дар як истгоҳи пуркунандаи зуд 125 кВт пур карда шавад. Дар ин ҳолат мумкин аст, ки дар давоми ҳамагӣ 40 дақиқа аз 10 то 80% батареяро пур кунед.
Аввалин мошини электрикие, ки аз ибтидо барои ширкати Skoda тарҳрезӣ шудааст, дар охири соли ҷорӣ ба кор андохта мешавад.
Дастаи Razão Automóvel дар давоми 24 соат дар як рӯз дар вақти сар задани COVID-19 онлайн идома хоҳад дод. Тавсияҳои Сарраёсати тандурустиро риоя кунед, аз сафарҳои нолозим худдорӣ намоед. Якҷоя мо метавонем ин марҳилаи душворро паси сар кунем.