Аз намоиши пурқудрати A 45, A45 S, CLA 45 ва CLA 45 S дар Фестивали Гудвуди суръат тақрибан ду ҳафта гузашт ва Mercedes-AMG аллакай боз як узви модели пурқудрати "45"-ро ошкор мекунад. оила. Шинос шавед (бештар аз интизорӣ) Тормози тирандозии CLA 45 ва тормози тирандозии CLA 45 S.
Тавре ки шумо интизор будед, ҳама чизе, ки дар бораи A 45 ва CLA 45 гуфта шудааст, ба CLA 45 Shooting Brake ва версияи S дахл дорад.
Чизи барҷаста, бешубҳа, муҳаррик боқӣ мемонад. ДАР М 139 , тавре ки онро меноманд, пуриқтидортарин чор силиндраи имрӯза мебошад, ки бо иқтидори ночизи ду литраш имкон медиҳад, ки қудрати ҳадди аксар 421 кувваи асп ва 500 Нм Дар версияи S. Варианти стандартӣ, на S, камхунӣ нест, зеро он барқ гирад 387 кувваи асп ва 480 Нм.
Фаъолияти CLA Shooting Brake ба CLA Coupé баробар аст, бо суръати 100 км/га дар ҳолати S ҳамагӣ дар 4,1 ва 4,0 сония ба даст оварда мешавад ва суръати максималии электронӣ ба 250 км/соат ва 270 маҳдуд аст. км/соат мутаносибан.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Тамоми қувваи мотордор ба асфалт тавассути редуксияи ҳаштсуръати ду муфтаи AMG SPEEDSHIFT DCT 8G интиқол дода мешавад, ки дар навбати худ ба ҳамаи чор чархҳо тавассути системаи чархи AMG Performance 4MATIC+ интиқол дода мешавад.
Он инчунин дифференсиали паси AMG TORQUE CONTROL -ро илова мекунад, яъне он имкон медиҳад вектори моменти момент. Ин чӣ маъно дорад, ки қувваи кашанда на танҳо дар байни тири пеш ва ақиб тақсим карда мешавад, балки дар байни ду чархи қафо низ ба таври интихобӣ тақсим карда мешавад. Ҳама ба шарофати мавҷудияти ду муфтаи бисёрдискии электронӣ идорашаванда, ки ҳар кадоме ба чоҳи тири ақиб пайвастанд.
Дар мавриди Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake, ин ҳалли он инчунин имкон медиҳад, ки он ҳамчун стандартӣ бо асбоби автоматӣ муҷаҳҳаз карда шавад. режими дрейф (ихтиёрӣ дар CLA 45 Shooting Brake) то мо тавонем, ки ин "поверслайд" -ро созем…
Қувва дар зери назорат
Ба ғайр аз чаҳор чархбол, CLA 45 Shooting Brake ва CLA 45 S Shooting Brake дорои таваққуф бо ҷузъҳои мушаххас - пружинаҳои интихобкунандаи басомад ва амортизаторҳо мебошанд. Тарҳбандии MacPherson дар пеш бо секунҷаи таваққуфгоҳи алюминий ҷойгир аст ва тарҳбандии бисёрпаҳлӯ (дар маҷмӯъ 4) дар қафо ҷойгир буда, ба бадан тавассути такягоҳи тири қафо сахт пайваст шуда, ба муқовимати болоии гардиш мусоидат мекунад.
Мо инчунин метавонем таваққуфро бо дампинги мутобиқшавандаи AMG RIDE CONTROL, бо се сатҳи демпинг интихоб кунем, ки система пурра ба таври худкор кор мекунад.
Баробар ва ё муҳимтар аз ҳаракати тез аст ва дар он шӯъба, зудтарин CLA Shooting Brake, бо ду версияи системаи боздорӣ ноумед намешавад.
Дар версияи муқаррарӣ мо дискҳои тормози вентилятсионӣ ва сӯрохшудаи андозаашон 350 мм x 34 мм ва калибрҳои моноблоки собит бо чор поршен дар тири пешро пайдо мекунем, дар ҳоле ки дар тири ақиб мо калибрҳои шинокунандаи тормозро бо як поршен ва дискҳои тормози андозаи 330 мм x мебинем. 22 мм.
Дар мавриди версияи S ё агар мо бастаи AMG Dynamic Plus-ро дар версияи муқаррарӣ интихоб кунем, системаи боздорӣ зиёд мешавад. Дискҳои пеш то 360 мм x 36 мм калон мешаванд ва калибрҳои собитшудаи тормоз ҳоло шаш поршен мебошанд. Ранги пинцетҳо низ ба ҷои хокистарӣ сурх аст ва логотипи AMG онҳо ба ҷои сафед сиёҳ аст.
Барои боқимонда, CLA 45 Shooting Brake ва CLA 45 S Shooting Brake аз CLA 45 Coupé ва CLA 45 S Coupé як унсурҳои услубии ҳам дар дохил ва ҳам берунро мерос мегиранд.
Дар айни замон, барои Португалия нархҳо муайян карда нашудаанд ва ё кай онҳо ба бозор хоҳанд расид.