Бо зиёда аз 2,4 миллион адад дар тӯли чор насл фурӯхта шуда, SEAT Leon яке аз асосҳои истеҳсолкунандаи Martorell мебошад. Ҳоло, дар миёнаи даврони барқсозӣ, он яке аз васеътарин диапазонҳои муҳаррикҳоро дар бозор бо пешниҳодҳои дизелӣ, бензин, CNG, ҳалим-гибридӣ (MHEV) ва гибридии плагин (PHEV) пешниҳод мекунад. Ва он маҳз охирин аст, Леон электрон гибрид , ки мо ба шумо ин ҷо меорем.
Ба наздикӣ бо ҷоизаи гибриди соли 2021 дар Португалия соҳиб шуд, SEAT Leon e-HYBRID аввалин гибриди "плагин"-и бренди испанӣ мебошад, гарчанде ки аз берун дидан душвор аст, ки ин як пешниҳоди бесобиқа аст. модел.
Агар он дари боркунӣ дар болои боли рост (аз тарафи ронанда) ва ҳарфҳои e-HYBRID дар қафо намебуд, ин Леон барои модели дорои муҳаррики ба истилоҳ анъанавӣ мувофиқ меомад. Бояд гуфт, ки ин бояд ҳамчун таъриф қабул карда шавад, зеро намуди насли чоруми сингли испанӣ пас аз муаррифӣ шуданаш баррасиҳои пуршукӯҳро ба даст овардааст.
Айб, асосан, дар имзои нави дурахшон, идомаи тамоюли дар ибтидо дар SEAT Tarraco пешниҳодшуда ва хатҳои хашмгинтар аст, ки дар натиҷа профили равшантар ва таъсирбахштар мешаванд. Дар ин ҷо, далели он, ки ин версияи варзишии FR бо тарҳи бампер аст, инчунин вазни худро дорад.
Дар дохили он чӣ тағир меёбад?
Агар аз берун фарқ кардани «пайвастшавӣ ба розетка»-и Леон аз дигарон душвор бошад, дар дарун ин вазифаи боз ҳам мураккабтар аст. Танҳо менюҳои мушаххас дар панели асбобҳо ва системаи иттилоотии фароғатӣ ба мо хотиррасон мекунанд, ки мо дар дохили SEAT Leon ҳастем, ки қодир аст танҳо дар рӯи электронҳо қадам занем.
Аммо ман бори дигар таъкид мекунам: ин бояд ҳамчун таъриф дониста шавад. Эволютсияе, ки Леони нав аз сар гузаронидааст - дар муқоиса бо насли қаблӣ - аҷиб аст ва натиҷа дар назар аст ё ин ки яке аз кабинаҳои муосир дар сегмент набуд. Маводҳо нармтар шуданд (ҳадди ақал он чизҳое, ки мо аксар вақт бозӣ мекунем), сохтмон хеле мустаҳкамтар аст ва ороишҳо якчанд зина боло рафтанд.
Агар он панели тактилӣ намебуд, ки ба мо имкон медиҳад, ки ҳаҷми садо ва иқлимро назорат кунем, ман чизе надоштам, ки ба дохили ин Leon e-HYBRID ишора кунам. Тавре ки ман аллакай дар иншои худ дар бораи SEAT Leon 1.5 TSI бо иқтидори 130 асп навишта будам, ин як ҳалли аз ҷиҳати визуалӣ ҷолиб аст, аммо он метавонад равшантар ва дақиқтар бошад, хусусан шабона, зеро он фурӯзон нест.
Набудани тугмаҳои ҷисмонӣ одати зиёдро талаб мекунад.
Ва фазо?
Дар боби кайҳон, хоҳ дар курсиҳои пеш ё қафо (ҷои пойҳо ҷолиб аст), SEAT Leon e-HYBRID ба масъулиятҳое, ки ҳамчун узви оила дорад, ба таври мусбӣ ҷавоб медиҳад, асосан аз ҳисоби платформаи MQB, ки он инчунин ҳамчун курсиҳои қафо хизмат мекунад. асос барои ду "амакини олмонии худ", Volkswagen Golf ва Audi A3.
Бо вуҷуди ин, зарурати ҷойгир кардани батареяи 13 кВт-соат дар зери фарши танаи бағоҷ боиси он шуд, ки иқтидори боркашӣ аз 380 литр то 270 литр коҳиш ёбад, ки ин рақам то ҳол ба бисёрҷонибаҳое, ки ин Леон пешниҳод карда метавонад, писанд намекунад.
Бо вуҷуди ин, микроавтобуси Leon Sportstourer e-HYBRID дорои 470 литр бор аст, аз ин рӯ, он ҳамаҷонибатар ва барои истифодаи оилавӣ мувофиқтар аст.
Аз ҳама пурқувваттарин
Сарфи назар аз дорои масъулияти экологӣ, версияи гибридии плагин, аҷиб аст, ки пурқувваттарин диапазони ҳозираи SEAT Leon аст - CUPRA Leon ба ин ҳисобҳо мувофиқат намекунад - зеро он дорои иқтидори ҳадди аксар 204 асп аст. «никоҳ» байни блоки бензинии 150 аспи 1,4 TSI ва муҳаррики электрикии 115 асп (85 кВт). Моменти максималӣ, дар навбати худ, дар 350 Нм муқаррар карда мешавад.
Ба шарофати ин "рақамҳо", ки танҳо ба чархҳои пеш тавассути қуттии шашсуръати автоматии DSG дода мешаванд, SEAT Leon e-HYBRID машқи муқаррарии 0-100 км/соатро дар 7,5 сония иҷро мекунад ва ба 220 км/соат мерасад. суръати максималӣ.
Ин муҳаррики гибридӣ бо шасси Леон нав хеле хуб "издивоҷ мекунад". Ва гарчанде ки ин воҳиди озмоишӣ бо "Бастаи динамикӣ ва бароҳатӣ" муҷаҳҳаз нашудааст (719 евро), ки ба маҷмӯи назорати мутобиқшавии шасси илова мекунад, вақте ки ман гардонандаи варзиширо қабул кардам, ҳамеша дар бораи худ ба таври хуб ҳисобот медод, зеро дар сурати версияи FR, он дорои таваққуфи мушаххас, каме мустаҳкамтар аст.
Роҳбарӣ ҳамеша хеле дақиқ ва мустақим аст, корпус ҳамеша хеле мутавозин аст ва дар шоҳроҳ устуворӣ аз "ҷиянҳои" олмонии он ҳеҷ чиз дур нест. Сарфи назар аз тамғаи FR дар ном - ва дар дарвозаи паси -, ман метавонам бигӯям, ки танзими ин пешниҳод бароҳатиро бар фароғат бартарӣ медиҳад (ҳатто бо чархҳои ихтиёрии 18 дюйм), як хати фикре, ки бо он модел хеле хуб мувофиқ аст пешниҳод кардан лозим аст.
самарабахш ва... сарфа карда шуд
Дар робита ба истеъмол, SEAT Leon e-HYBRID метавонад бо пешниҳодҳои дизелии диапазон рақобат кунад ва 64 км эълоншуда дар режими 100% барқ ба ин мусоидат мекунад.
Бе нигарониҳои ҷиддӣ дар ин сатҳ ва бо ронандае, ки ҳатто ҳуқуқи ҳамла дар шоҳроҳро дошт, ман тавонистам бо ин Леон тақрибан 50 км пурраи барқро тай кунам, ки ҳатто вақте ки батарея тамом шуд, хеле сарфа шуд.
То он даме, ки мо энергияро дар батарея нигоҳ дорем, истеъмоли миёнаи камтар аз 2 л/100 км хеле осон аст. Пас аз он, ба мисли гибриди муқаррарӣ кор карда, ин Leon e-HYBRID ба ҳисоби миёна тақрибан 6 л/100 км масофаро идора мекунад, ки аз рӯи «қувваи оташ»-и он, ки он пешниҳод мекунад, рекорди хеле ҷолиб аст.
Оё ин мошин барои шумо дуруст аст?
Шояд SEAT аввалин бренде набуд, ки пешниҳоди гибридии плагинро пешниҳод кардааст, аммо он боварӣ ҳосил кард, ки дебюти он дар хабарҳо буд. Бо ин ман дар назар дорам, ки сарфи назар аз он ки ин пешниҳоди бесобиқа дар Леон аст, он камолоти назаррасро нишон медиҳад - дар ин ҷо, синергетика байни тамғаҳои гуногуни Volkswagen Group як дороӣ мебошанд.
Ба сифатҳое, ки мо аллакай дар насли чоруми Леон муайян карда будем, ин версияи электронии HYBRID боз ҳам қудрати бештар ва истифодаи муассирро илова мекунад, ки онро пешниҳоди баррасӣ мекунад.
Меарзад? Хуб, ин ҳамеша саволи миллион евро аст. Ҳоло бахшиш мепурсам, ки ба шумо посухи мустақим надодаам, ман васеътар ҷавоб медиҳам: ин аз он вобаста аст. Он аз намуди истифода ва километр вобаста аст.
Мисли пешниҳодҳои Леон Дизел, ин версияи электриконидашуда барои онҳое, ки дар як моҳ километрҳои зиёдро тай мекунанд, потенсиали ҷолибро пешкаш мекунад, алахусус дар хатсайрҳои шаҳрӣ ва наздишаҳрӣ, ки дар он ҷо аз рондан дар режими 100% барқ дар масофаи тақрибан 50 км фоидаи воқеӣ ба даст овардан мумкин аст. , бо хамин сузишвории сарфшуда сарфа карда мешавад.
Аз ин рӯ, ин як масъалаи ҳисоб кардани ҳисоб аст. Ва ин боз як бартариҳои бузурги насли нави Леон аст, ки ба назар чунин менамояд, ки ҳалли мувофиқи истифодаи ҳар яки онҳо мебошад.