Чунин ба назар мерасад, ки барои ҳамла ба схемаҳо ё як чорабинии ралликрос омодатар аст, аммо Консепсияи CUPRA UrbanRebel , дар асл, ба мо дидгоҳи бренди испаниро нишон медиҳад, ки на танҳо аз тарҳи ояндаи бренд чӣ интизор шудан мумкин аст, балки модели нави электрикии шаҳрро низ пешбинӣ мекунад.
Ин, бешубҳа, як роҳи исёнкоронаи тафсири нақлиёти шаҳрист, аммо CUPRA мехоҳад нишон диҳад, ки электриконидани мошин низ метавонад ҳаяҷоновар ва баландсифат бошад.
Агар тарроҳии шумо қисми ҳаяҷоновар бошад, иҷрои баланд бо 250 кВт (340 асп) қувваи доимӣ ва 320 кВт (435 асп) қудрати баландтарин кафолат дода мешавад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки 100 км/соатро дар тӯли 3,2 сония ба даст оред. .
Уэйн Гриффитс, Директори иҷроияи CUPRA"Консепсияи CUPRA UrbanRebel тафсири радикалии мошини электрикии шаҳрии ширкат мебошад, ки бояд соли 2025 бароварда шавад. Ин консепсияи пойга дар бораи забони тарроҳии мошини ояндаи шаҳрӣ тасаввурот медиҳад ва ба эҷоди он илҳом мебахшад."
Дар соли 2025 мо модели истеҳсолиро медонем
Гумон аст, ки вақте ки мо версияи истеҳсолии Консепсияи UrbanRebel дар соли 2025-ро медонем, он бо чунин "қувваи оташ" меояд, аммо дар зери ин намуди "мошини пойга" мо тавонистем баъзе маълумотро дар бораи он, ки аз ин мошини шаҳр интизор шудан мумкин аст, ба даст орем.
Эҳтимол, аз ҳама нишондиҳандаи он андозаи он аст. Дарозии 4,08 м, паҳнои 1,795 м ва баландии 1,444 м нишон медиҳад, ки ояндаи барқи шаҳрӣ дар сегменти В "мувофиқ" хоҳад шуд ва худро дар поёни CUPRA Born, ки дар сегменти боло ҷойгир аст, ҷойгир мекунад.
Ҳамин тариқ, консепсияи CUPRA UrbanRebel ба SEAT Acandra, Skoda Elroq ва Volkswagen ID.1 ва ID.2, ки аллакай эълон шудааст, ҳамроҳ мешавад. Гуногунии моделҳое, ки барои муттаҳид кардани онҳо заминаи якхела доранд, варианти кӯтоҳи MEB, яке аз платформаҳои мушаххас барои мошинҳои электрикии Volkswagen Group мебошад.
Ба ибораи дигар, дар миёнаи даҳсола мо дар гурӯҳи Volkswagen як оилаи моделҳои барқии паймоне хоҳем дошт, ки ҳадафашон демократикунонии ҳаракати барқ аст, тавре ки Уэйн Гриффитс, директори иҷроияи CUPRA ба мо мегӯяд:
Уэйн Гриффитс, Директори иҷроияи CUPRA“Мошини барқии шаҳрӣ як лоиҳаи муҳими стратегӣ на танҳо барои ширкати мо, балки барои гурӯҳи Volkswagen аст, зеро ҳадафи мо истеҳсоли беш аз 500 000 мошинҳои электрикии шаҳрӣ дар Марторелл барои тамғаҳои гуногуни гурӯҳ аст. Мошини электрикии шаҳрӣ демократӣ мекунад ва электромобилиро барои аҳолӣ дастрас хоҳад кард.
тарҳрезӣ барои оянда
Агар мо берун аз дастгоҳи аэродинамикӣ бубинем, Консепсияи UrbanRebel инчунин ба мо дар бораи забони визуалии ояндаи CUPRA, пешрафтатар, аммо ба ҳар ҳол хеле варзишӣ ва эҳсосотӣ маълумот медиҳад.
Имзои нави равшанкунандаи секунҷа ва сутуни сиёҳи A, ки ба майдони шишабандӣ эффекти визуалии визори кулоҳ медиҳад, - ҳалли охирин бори аввал дар консепсияи Таваскан дида мешавад (дар соли 2024 ба кор андохта мешавад) барои тавсифи CUPRA оянда хоҳад омад. инчунин боми «шино-вардашуда».
Ба ҳамин тариқ, мо сатҳҳои манфиро дар пеш мебинем - дар зери чароғҳои пеш, ба UrbanRebel Concept "бинии наҳанг" медиҳад - ва дар қафо, ки дар боло бо рахи тунуки LED ва рамзи бренд маҳдуд шуда, CUPRA-ро ғанӣ мегардонад. ДНК визуалӣ. Ниҳоят, дар паҳлӯ, барҷаста ба диагоналӣ меравад, ки аз сутуни C оғоз мешавад ва то дар дароз мешавад.
Хамаи ин элементхо бо сатххои нав, ки дар инкишофи худ органикитаранд, пурра карда шудаанд, ки мо онхоро бори аввал дар Таваскан дида баромадем.
Хорхе Диез, директори тарроҳии CUPRA"Консепсияи CUPRA UrbanRebel намуди бозикунии мошини пойгаро пешниҳод мекунад, ки тафсири радикалии мошини электрикии шаҳрии ширкатро тарҳрезӣ мекунад. Ҳар як контур ва хате, ки баданро муайян мекунад, бо ранге зинда мешавад, ки зарраҳои кинетикиро барои илова кардани ҳаракат ба рӯи замин ҳангоми ҳаракати нур тавассути он истифода мебаранд."
Намоиши аввалини оммавии CUPRA UrbanRebel Concept 7 сентябр дар намоишгоҳи автомобилии Мюнхен (IAA Motor Show International Munich), дар маросими пеш аз ифтитоҳи гаражи нави CUPRA City дар шаҳри Олмон баргузор мешавад.