Дар солҳои охир шинаҳои беҳаво ва сӯрохшаванда аҳамият пайдо карданд ва якчанд бренди шина дар самти истеҳсоли силсила қадамҳои муҳим гузоштанд.
Мишелин, ки соли 2019 UPTIS (Системаи нодири шина-профессионал) -ро муаррифӣ кард, ба назар мерасад, ки ба нашри оммавӣ наздиктарин аст (барои соли 2024 ба нақша гирифта шудааст) ва ҳатто ба мо як MINI электрикиро дар амал бо ин шинаҳо васл кардааст. Аммо ин ягона нест; Goodyear дар ҳамин самт кор мекунад.
Ширкат, ки ҳадафи он аст, ки то соли 2030 аввалин чархи аз маводи комилан устувор ва бе нигоҳдорӣ сохташударо ба фурӯш гузорад, аллакай як Tesla Model 3-ро, ки бо прототипи чархҳои беҳаво муҷаҳҳаз шудааст, озмоиш кардааст ва натиҷаи ин озмоишро аллакай дар видео дидан мумкин аст. аз ҷониби нашрияи InsideEVs нашр шудааст.
Дар байни слаломҳо ва каҷҳо бо суръати баландтар, Goodyear кафолат медиҳад, ки Модели 3 дар ин озмоиш қодир буд бомуваффақият маневрҳоро то 88 км/соат (50 мил/соат) иҷро кунад, аммо иддао мекунад, ки ин чархҳо аллакай то 160 км/соат аз озмоишҳои устуворӣ гузаштаанд. (100 мил/соат).
Танҳо ба видео нигоҳ карда, баҳо додан ба рафтори динамикӣ душвор аст, зеро мо истилоҳи муқоисаро бо Модели 3 бо чархҳои муқаррарӣ дар шароити якхела надорем, аммо як чиз аниқ аст: дар тағироти ногаҳонии самт, рафтор аз он чизе, ки мо бо шинаҳои "муқаррарӣ" мегирем, каме фарқ мекунад.
Бешубҳа, чархҳои бидуни ҳаво ваъда медиҳанд, ки бехатартар, аз ҷиҳати экологӣ тозатар ва дарозмуддат мебошанд, дар ҳоле ки ба нигоҳубин ниёз надоранд.
Аммо пеш аз он ки ин ҳама муҳим бошад, исбот кардан лозим аст, ки онҳо метавонанд ба таври оммавӣ истеҳсол карда шаванд ва онҳо ба мушкилоти рӯзмарра мувофиқанд.
Манбаъ: InsideEVs