дер боз интизораш буд, Subaru BRZ Имрӯз, дар якҷоягӣ бо дугоникҳои ношиноси худ, Toyota GR86 (аз афташ ин номи он аст) идомаи як навъи "намуди нобудшаванда" маълум карда шуд: купеҳои паймон дар паси.
Аз ҷиҳати эстетикӣ, BRZ нав ба максими "таҳаввулот дар муттасилӣ" пайравӣ карда, мустақиман бо хатҳои пешгузаштаи худ бурида намешавад ва бисёр таносуби умумии онро нигоҳ дошт. Охир, дар командае, ки галаба мекунад, харакат кам аст.
Бо ин роҳ, он диққати худро ба андозаҳои паймон ва намуди зоҳирӣ идома медиҳад, ки бо вуҷуди варзишӣ будан, ба васвасаи аз ҳад зиёд хашмгин шудан намеафтад. Дар берун, воридот ва баромадҳои гуногуни ҳаво фарқ мекунанд (дар бампер ва лойҳои пеши) ва он далел, ки қафо бо қабули чароғҳои калонтар намуди бештари "мушак" пайдо кардааст.
Дар мавриди дохилӣ бошад, хатҳои асосан рост нишон медиҳанд, ки функсия аз шакл афзалият дорад. Дар соҳаи технологӣ, нави Subaru BRZ на танҳо дорои экрани 8 дюйм барои системаи иттилоотии Subaru (Starlink), балки панели рақамии 7 дюймро низ қабул мекунад.
Қувваи бештар барои (қариб) ҳамон вазн
Дар зери капотҳои нави Subaru BRZ як муштзани атмосферии чаҳор силиндраи 2,4 л мавҷуд аст, ки 231 от ва 249 Нм моментро таъмин мекунад ва дар 7000 чархзанӣ чархзананда мешавад. Барои ба шумо тасаввур кардан, боксчии 2.0, ки дар насли аввал истифода мешуд, 200 асп ва 205 Нм буд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар мавриди интиқол, Subaru BRZ метавонад ё қуттии механикӣ ё автоматӣ дошта бошад, ки ҳардуи онҳо шаш фишанг доранд ва охирин дорои реҷаи «Спорт» мебошад, ки фишанги мувофиқро ба таври худкор интихоб ва нигоҳ медорад, то вокуниши кунҷҳоро беҳтар кунад. Албатта, интиқоли қувваи барқ танҳо ба чархҳои қафо идома дорад.
Интерьер намуди зоҳириро қабул мекунад, ки осонии истифодаро таъкид мекунад.
Вазни 1315 кг, БРЗ-и нав нисбат ба пешгузаштааш чандон вазн нагирифтааст. Ба гуфтаи Субару, сарфаи вазн ҳатто ҳангоми қабули муҳаррики вазнинтар аз ҷумла ба истифодаи алюминий дар бом, паноҳгоҳҳои пеши ва капот вобаста буд.
Технологияи мукаммал
Ба гуфтаи Субару, истифодаи усулҳои нави истеҳсолот ва дарсҳои аз таҳияи Платформаи Глобалии Subaru гирифташуда имкон дод, ки устувории сохтории шасси 50% зиёд карда шавад ва ба ин васила иҷрои боз ҳам беҳтари динамикӣ имкон дод.
Аз рӯи ин акс, BRZ-и нав рафтори динамикиеро нигоҳ медорад, ки пешгузаштаи худ машҳур кардааст.
Дар як навъ "аломати замон" Subaru BRZ инчунин дид, ки системаҳои амният ва кӯмаки ронандагӣ тақвият дода мешаванд. Ҳамин тариқ, дар версияҳои дорои интиқоли автоматӣ, BRZ дорои системаи EyeSight Driver Assist Technology мебошад, ки аввалин модели Ҷопон аст. Функсияҳои он тормози пеш аз садама ё назорати круизҳои мутобиқшавандаро дар бар мегиранд.
Бо ворид шудан ба бозори Амрикои Шимолӣ, ки дар оғози тирамоҳи соли 2021 ба нақша гирифта шудааст, аллакай маълум аст, ки Subaru BRZ дар ин ҷо фурӯхта намешавад. Ҳоло маълум аст, ки оё "бародари он" Toyota GR86 ба ин пайравӣ хоҳад кард ё не.