Дар вебсайти BMW Blog Словения нашр шудааст, тасвирҳои расмии нав Мусобиқаи BMW M2 бо баъзе маълумотхои махсусан пурмазмуни техникй хамрох мешаванд. Ва ин ваъда медиҳад, ки дар паси руль хеле шавқовар аст!
Мо бояд тасдиқи расмии ин маълумотро интизор шавем, аммо ҳама чиз ба Мусобиқаи ояндаи M2 ишора мекунад. 3,0 литрии ду-турбои шаш силиндраи "бародари калон" M4, ки 410 қувваи асп ва 550 Нм момент медиҳад . Арзишҳо ба таври возеҳ болотар аз 370 қувваи асп ва 500 Нм, ки M2 муқаррарӣ эълон кардааст.
Рақобати M2: 4,2 сония аз 0 то 100 км/соат
Инчунин ба шарофати ин атрибутҳо, Competition M2 бояд аз 0 то 100 км/соатро ҳамагӣ 4,2 сония суръат бахшад, яъне даҳяки сония тезтар аз версияи стандартӣ, ки ҳарду бо интиқоли DCT муҷаҳҳаз шудаанд.
Дар мавриди рақамҳои версияи кассири дастӣ (агар вуҷуд дошта бошад), то ҳол маълумот нест.
Мусобиқаи M2 бо ҳамон шаш силиндраи бародари калонии худ M4 муҷаҳҳаз шудааст, бояд дар 4,2 сония аз 0 то 100 км/соат суръат гирад.
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед
Бо эстетика, ки аз ҷониби «бародари калон» М4 илҳом гирифта шудааст
Ниҳоят ва дар робита ба эстетика, тағиротҳо аз тафсилот каме бештар ба назар мерасанд. Бо версияи Рақобат тағйироти хурдро дар панели пеши гурдаҳои дукарата ва бампери пеш эълон мекунад, ба ғайр аз қабули оинаҳои берунии шабеҳи оинаҳои M4 ва чархҳои тарҳи нави 19 дюйм.
Дар дохили он курсиҳои пеши ба M4 монанд аст, ки бо нишони қафо равшаншудаи M2, бо иловаи тугмаи сурхи оғоз ва он чизе, ки ба назар мерасад, тугмаи интихоби режими ронандагӣ мебошад, ки фарқ мекунад.
Бо курсиҳои якхела бо курсиҳои M4, BMW M2 Competition мавқеи аълои ронандагӣ ваъда медиҳад
Дар хотир доред, ки BMW M2 Competition муаррифии расмии худро дар намоишгоҳи автомобилии Пекин, дар Чин, ки дарҳои он 25 апрел кушода мешаванд, ба нақша гирифта шудааст.