Янги Honda Civic соли 2022 меояд ва танҳо версияҳои гибридӣ хоҳад дошт

Anonim

Пас аз ду моҳ пас аз муаррифии насли 11-уми Civic дар формати седан дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико (ИМА), Хонда навакак тасвирҳои аввалини Civic-и навро, ки ба Аврупо меояд, дар формати анъанавии панҷ-дара намоиш дод.

Ин кашф дар ҳамон рӯзе сурат мегирад, ки бренди Ҷопон дар ИМА ва Ҷопон версияи хетчбеки Civic-ро муаррифӣ кард, ки аз ҷиҳати эстетикӣ ба Civic "мо" шабоҳат дорад.

Аз замони ба кор даромаданаш дар соли 1972, Civic беш аз 27 миллион ададро дар 170 кишвари мухталиф фурӯхтааст. Ҳоло, барои ҳамлаи 11-уми он, ҳадаф идома додани ин достони муваффақият аст.

Хонда-Сивик-Хетчбек

симои солимтар

Аз нуқтаи назари эстетикӣ ва тавре ки шумо интизор будед, версияи хетчбеки Civic аз седане, ки мо аз моҳи апрели соли ҷорӣ маълум будем, чандон фарқ намекунад. Тафовутҳое, ки вуҷуд доранд, ба қисмати қафо "маҳдуд" мебошанд, ки натиҷаи силуэти дуҷилда мебошад.

Дар қафо дарвозаи калон, ки нисбат ба насли қаблии модел каме васеътар аст ва оптикаи наве, ки тавассути рахи уфуқӣ хеле лоғар «пайванд» менамояд, фарқ мекунанд.

Хонда-Сивик-Хетчбек

Дар пеш, дар муқоиса бо он чизе, ки мо дар седан Civic дидаем, қариб ҳеҷ чизи наве нест. Ягона тафовут ба панели пеши марбут аст, ки дорои марра сиёҳ ва намунаи шашкунҷа аст.

Чунин ба назар мерасад, ки калимаи муҳим барои тарҳрезии ин Honda Civic нав содда кардан буд. Ва натиҷа як модели камтар хашмгин бо хатҳои уфуқӣ бештар аст. Ва агар ин барои берунӣ дуруст бошад, он барои кабина, ки тарҳи ҳушёртар дорад, низ дуруст аст.

Интерьер шево бештар

Дар ин ҷо низ хатҳои уфуқӣ эҳсос карда мешаванд, ки тарҳи панели асбобҳо танҳо аз ҷониби панели рақамии 10,2" ва экрани марказии системаи иттилоотӣ, ки метавонад то 9" дошта бошад, қатъ карда мешавад.

Бо вуҷуди ин, бояд дар хотир дошт, ки танҳо тасвирҳои дохилии дохилӣ аз хетчбеки Civic мебошанд, ки дар ИМА фурӯхта мешаванд, аз ин рӯ версияи аврупоӣ метавонад ба баъзе тағиротҳо дучор шавад.

Хонда-Сивик-Хетчбек
Apple CarPlay ва Android Auto ҳамчун стандарти бесим дастрасанд.

Дар маҷмӯъ, ин як ҳалли визуалӣ ба назар мерасад, ки дар байни насли 10 Civic ва пешниҳодҳои охирини бренд, ба монанди Jazz ё Honda e ҷойгир аст.

Агар дар ин моделҳо рақамизатсия қариб ҳама чизро дикта мекард, дар ин ҷо, Хонда камтар далер буданро афзалтар дониста, баъзе фармонҳои ҷисмониро нигоҳ дошт. Тугмаҳои назорати иқлим мисоли ин мебошанд.

Мошини навбатии худро кашф кунед

Бо вуҷуди ин, нигаронии дучанд дар интихоби масолеҳ ва тарзи ҷамъ кардани онҳо аён аст. Ин дар маҳлуле, ки барои "пинҳон кардан"-и вентилятсияи вентилятсия пайдо шудааст, ки дар паси шабака бо намунаи "шонаи ќуттї" пайдо мешаванд, намоён аст.

Хонда-Сивик-Хетчбек

Танҳо муҳаррикҳои гибридӣ

Барои бозори Амрикои Шимолӣ, хетчбеки нави Civic муҳаррикҳои насли 10-ро мерос мегирад. Мо дар бораи як муҳаррики чор-силиндраи атмосфераи дорои иқтидори 160 асп ва блоки чор-силиндраи турбо-зарҷкунандаи 1,5 л, ки 182 аспи (6 асп бештар аз пештара) истеҳсол мекунад, сухан меравад.

Аммо дар Аврупо ҳикоя тамоман дигар аст. Дар ин ҷо, Civic-и нав танҳо бо муҳаррикҳои гибридӣ дастрас хоҳад буд, чуноне ки қаблан бо Jazz ва HR-V рӯй дода буд.

Хонда-Сивик-Хетчбек
Honda Civic Хэтчбеки нав дар мушаххасоти ИМА.

Хонда ҳанӯз рақамҳои қудратро ошкор накардааст, аммо тасдиқ кардааст, ки Civic системаи машҳури e:HEV-ро муҷаҳҳаз хоҳад кард, ки муҳаррики 1,5 литрии бензинро бо муҳаррики электрикӣ, генератори электрикӣ ва батареяи хурди ионии литий муттаҳид мекунад.

Ба шарофати ин, ин Civic, ки гибриди барқгиранда хоҳад буд, дар се режими гуногун кор хоҳад кард: EV Drive (100% барқ), Hybrid Drive (муҳаррики бензин генератори барқро пур мекунад) ва Engine Drive (муҳаррики бензин барои истифода истифода мешавад. чархҳоро тавассути редуксияи яксуръат ҳаракат кунед).

Хонда-Сивик-Хетчбек
Honda Civic Хэтчбеки нав дар мушаххасоти ИМА.

Тавре ки шумо интизор будед, пайвастҳои заминӣ низ беҳтар карда шуданд. Шасси тарҳбандии МакФерсонро дар пеш ва бисёрпайвастро дар қафо нигоҳ медорад, аммо таваққуф барои кам кардани ларзиш ва баланд бардоштани устуворӣ дар хати рост аз нав дида баромада шудааст ва Хонда ваъда медиҳад, ки таҷрибаи ронандагии беҳтарро нисбат ба ронандаи ҳозира, ки ҳамоно ҳамон як аст. аз беҳтарин пешниҳодҳо дар сегмент.

Кай мерасад?

Хонда то ҳол санаи пурра муаррифии насли нави Civic-ро ба Аврупо ошкор накардааст - дар он ҷо мо ҳама мушаххасотро хоҳем донист - аммо аллакай маълум кардааст, ки он танҳо дар тирамоҳи соли 2022 ба роҳҳои қитъаи кӯҳна мебарояд. .

Маълумоти бештар