Барои дарёфти ҷавоб ба савол, шумо бояд видеоро аз канали YouTube-и мо тамошо кунед, ки дар он Диого аллакай имкони рондани мошини навро дошт. Toyota GR Supra, хам дар рох ва хам дар гардиш (дар Ярама, шимоли Мадрид).
Тавре ки Диого дар видео мегӯяд, "мо набояд мошинро пеш аз рондани он доварӣ кунем". Supra нав як мавзӯи доғ дар байни мухлисон буд, аммо то ҳол мо онро танҳо "дар рӯи коғаз" медонистем, аз ин рӯ бо мухлисони хардкор ҳамдардӣ кардан осон аст.
бахс
Ин Toyota Supra аз ҳамаи пешгузаштагони худ фарқ мекунад, зеро он дар натиҷаи ҳамкорӣ бо як истеҳсолкунандаи дигар, дар ин ҳолат BMW - ба гуфтаи Toyota, танҳо як ҳамкории аввалия, дар муайян кардани параметрҳои асосии платформа, ки пас аз он ҳар як сохтмончӣ пайравӣ мекард. роҳи мушаххаси рушд.
Ин роҳи ҳалли имконпазир буд - имрӯзҳо, бо афзоиши хароҷот ва коҳиши фурӯш, ягона роҳи воқеии қобили амал барои доштани мошини варзишӣ аз сифр ба назар мерасад, ки якҷоя кардани қувваҳо байни истеҳсолкунандагони гуногун. Дар мавриди BMW ва Toyota, он ба мо имкон дод, ки насли дигари Z4 ва баргардонидани номи Supra дошта бошем.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Агар Toyota тавассути Gazoo Racing, ки ба таҳияи лоиҳа роҳбарӣ мекард, танҳо роҳи Supra-и навро пеш мебурд, он ба нархи хеле баландтар аз нархи пешниҳодкардааш мерасид ва ин қобилияти тиҷоратии онро зери суол мебарад. Сабабе, ки истифодаи саховатмандонаи ин қадар ҷузъҳои BMW-ро асоснок мекунад, хусусан аз ҳама баҳсбарангез: мотор.
Қисми зиёди шахсияти Supra ҳамеша аз блоки шаш силиндраи дарунсохт гузаштааст, ки ба 2JZ-GTE-и афсонавӣ мерасад, ки ба Supra, A80-и ниҳоии барқ баровард. Таҳияи муҳаррик аз сифр аз сабаби хароҷоти зарурӣ ғайриимкон буд, аммо BMW дар блокҳои шаш-силиндраи дарунсохт, ки дар амалан аз оғози мавҷудияти он қисми истеҳсолкунанда буданд, кам нестанд - кадом шарики беҳтари рушд шумо метавонед дошта бошед. ба ин муносибат?
Бо B58 бренди Бавария интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ, электроника ва системаи иттилоотии фароғатӣ - ҷузъҳое, ки ба ҳам пайваст мешаванд, пайдо шуданд. Он ба хислати нави Toyota GR Supra чӣ гуна таъсир мерасонад?
Дар сари руль
Факат як рохи фах-мидани он аст, ки он ба сари идораи дастгохи нав нишастан, фишангро ба «D» гузоштан ва... гу-зашт. Таассуроти ронандагӣ ҳам дар роҳ ва ҳам дар гардиш тавсифи Диого дар бораи онҳо хоҳад буд, аммо ман метавонам ба шумо чанд маслиҳат диҳам, ки чӣ интизор аст.Toyota GR Supra нисбат ба Lexus LFA сатҳи баланди устувории сохторӣ дорад - ин асосан дар нахи карбон - маркази вазнинӣ нисбат ба GT86 пасттар аст, ки дар хотир доред, ки бо муҳаррики бокси паст муҷаҳҳаз шудааст ва он инчунин аз ин кутохтар — бори аввал дар таърихи худ, Supra дучанд аст.
Сарфи назар аз тақрибан 1500 кг (бе ронанда), ҳамеша 340 қувваи асп ва 500 Нм мебошанд , ба тири қафо тавассути интиқоли ҳашт-суръати автоматии дар боло зикршуда интиқол дода мешавад, ки имкон медиҳад 100 км/соатро дар тӯли 4,3 сония ва зуд ба 250 км/соати электронӣ маҳдуд карда шавад.
Компонентҳо вуҷуд доранд… Оё тарзи омодашуда ва омодагии онҳо барои хидмат ин Supra-ро вориси арзандаи номи он месозад? Ҳоло бифаҳмед…
Дар Португалия
Мошини нави Toyota GR Supra дар моҳи июл ба бозори миллӣ бо нархи 81 000 евро мебарояд. бо танҳо як сатҳи таҷҳизот, мукаммалтарин, бар хилофи он чизе, ки дар бозорҳои дигар рух медиҳад, ки дар он ду сатҳ вуҷуд дорад.
Пас, мо танҳо сатҳ хоҳем дошт мерос (дар дигар бозорҳои аврупоӣ Premium номида мешавад), ин маънои онро дорад, ки Supra инчунин бо кондитсионери думинтақавӣ, круз контроли мутобиқшаванда, тугмаи оғоз, рули чармӣ, чароғҳои мутобиқшавандаи LED, сенсори борон ва камераи пасӣ низ чарм хоҳад дошт. курсиҳои варзишӣ (электрикӣ танзимшаванда ва гармшаванда) системаи аудиоии JBL бо 12 баландгӯяк, экрани боло ва пуркунандаи бесим барои смартфон.
Системаи иттилоотии фароғатӣ дорои экрани сенсории 8,8 дюйм мебошад, ки тавассути идоракунии гардиш идора мешавад - самаранокии системаи i-Drive BMW. Он инчунин дорои Apple CarPlay мебошад.