ДАР BMW Vision M NEXT оё он ба шумо чизеро ба хотир намеоварад? Агар M1 ба сари шумо омада бошад, тааҷҷубовар нест. Бренди Бавария дар бораи даъватҳо барои бозгашт ба M1, аввалин ва ягона мошинест, ки мо воқеан онро ҳамчун мошини супер-спортии BMW тасниф карда метавонем.
Бо вуҷуди ин, ба Vision M NEXT, консепсияе, ки мехоҳад нишон диҳад, ки аз M дар оянда чӣ интизорӣ дорад, ба назар чунин менамояд, ки он як диди мустақим дар бораи он, ки M1 имрӯз чӣ гуна хоҳад буд ва нисбат ба M1 Hommage дар соли 2008 боварибахштар аст. .
Профили кунҷӣ дар он ҷост, kink Hofmeister ва қабули ҳаво аз қафо ба таври возеҳ M1 мебошанд, гарчанде ки ба таври гуногун тафсир карда мешаванд ва шумо ҳатто метавонед ду рамзи хурди BMW-ро дар қафо мебинед, ба мисли аслӣ, аммо ин дафъа дар оптика муттаҳид карда шудаанд.
Он дорои дарҳои гулобӣ, ба монанди BMW Turbo, консепсияи соли 1972, ки M1-ро пешбинӣ мекард ва ҳатто сатҳҳои бадан ҳамворанд - дар атрофи ин ҷо шӯъла рӯй намедиҳад - ҳамон тавре ки дар охири солҳои 1930. 70-ум ва аввали солҳои 80-ум маъмул буд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Оё BMW Vision M NEXT танҳо як мошини консептуалӣ бештар аст? Мо медонем, ки BMW i8-и нав дар роҳ аст… ва яке аз консепсияҳои дигари BMW Vision, Vision iNEXT, дар оғози даҳсолаи оянда модели истеҳсолиро тавлид хоҳад кард. Пас кй медонад?
Фикру тахминхо як су гузорем, охир аз М дар оянда чиро интизор шудан мумкин аст?
Ногузир, электриконидани. BMW Vision M NEXT як гибридии васлшаванда мебошад, ки бо муҳаррики дарунсӯзӣ бо як…ду муҳаррики электрикӣ, якто дар як тир иборат аст. Муҳаррики дарунсӯзӣ мавқеи марказӣ дар қафоро ишғол мекунад, ба мисли M1, ки муҳаррики чор-силиндраи турбо мебошад, аммо чизи дигаре эълон нашудааст.
Тарҳ аз i8, ки аллакай насли дуюмро тасдиқ кардааст, фарқ карда наметавонад. Азнавсозии радикалӣ барои i8, ё BMW M1-ро бармегардонад?
BMW эълон мекунад иқтидори максималии 600 асп — ҳамчун муқоиса, i8 374 аспи қувваи барқ медиҳад — ва мувофиқи бренд, конфигуратсияи механикӣ ба шумо имкон медиҳад, ки байни AWD электрикӣ (чаҳорчарка) ва RWD пок (диски ақиб) интихоб кунед, ки беҳтарини ҳардуро пешниҳод мекунад. ҷаҳониён.
Бо вуҷуди як мошини консептуалӣ, BMW эълон мекунад, ки Vision M NEXT қодир аст ба 300 км/соат расад, дар 3 сония ба 100 км/соат мерасад ва ҳоло ҳам ба даст меояд. 100 километр масофаи электр , барои эҳтиёҷоти рӯзмарра беш аз кифоя буда, онро бо минтақаҳои афзояндаи сифрии партовҳо дар марказҳои бузурги шаҳрӣ мувофиқ месозад.
Гурдаи дукарата бо сарпӯши шаффофи лазерӣ пур карда шудааст, ки намунаи равшаншуда аз худи рамзи бренд гирифта шудааст.
Интизор меравад, ки ин комбинатсияи карбогидридҳо ва электронҳо дар ниҳоят стандарти моделҳои ояндаи аз M.
Автономӣ ронандагӣ? ҳатто ӯро намебинанд
Боиси тароватбахш аст, ки дар бораи ронандагии автономӣ чизе зикр нашудааст - BMW Vision M NEXT бояд ронда шавад. Бренди Бавария ду консепсияро муаррифӣ кард, EASE ва BOOST. Якум ба таҷрибаҳо дар давоми сафар бо назорати автомобил, ки бренд дар Vision iNEXT омӯхтааст, дахл дорад.
Консепсияи BOOST баръакс аст. Таваҷҷӯҳ ба ронандагӣ ва ронанда, таҷрибаи ниҳоии фаъоли ронандагӣ ё таҷрибаи ниҳоии фаъоли ронандагӣ нигаронида шудааст. Чизе, ки дар тарроҳии дохилӣ низ ба назар мерасад, майл ба минимализм аст, ки дар он ронанда бо рули хеле футуристӣ муносибат мекунад ва дар пеши ӯ он чизест, ки бренд BOOST Pod меноманд.
Он аслан тамоми идоракуниҳо ва иттилоотро дар се ҳавопаймои визуалӣ дар хати рости назари ронанда мутамарказ мекунад. Дар мадди аввал мо худи руль дорем, ки ду экрани хурдро дар бар мегирад, пас аз он Дисплейи шишагии каҷӣ, ки дар пеши чархи руль мисли дисплей дароз мешавад ва дар ниҳоят, Дисплейи Head-Up бо воқеияти афзоянда.
Маълумоти пешниҳодшуда ба суръате, ки мо саёҳат мекунем, мутобиқ мешавад - ҳар қадар тезтар, диққати бештар ба иттилооти ронандагӣ дода мешавад ва ҳатто барои дидани беҳтар мавқеъи худро иваз мекунад.
BMW Vision M NEXT дар чорабинии #NEXTGen дар Мюнхен муаррифӣ карда шуд ва ҳоло маълум аст, ки он танҳо як консепсия боқӣ мемонад ё мо онро воқеан дар кӯча мебинем.
