Дар ибтидои сол мо шуморо бо ETA 02 конвертатсияшаванда , аз ҷониби Everytimer Олмон, эҳёи 1971 BMW Convertible аз соли 1971, дар асоси хеле навтарин ва муосири конвертатсияшавандаи 1 Series Convertible (E88).
Моделҳои дар он вақт пешниҳодшуда ду прототипи аввал буданд ва мо аз андозаи тағироти берунӣ дар муқоиса бо Силсилаи 1, ки барои тақлид кардани намуди соли 2002 асос шуда буданд, ба ҳайрат афтодем.
Вақти аз нав дидани ETA 02 Convertible, ҳоло маълум кардани агрегати аввалини истеҳсолшуда, ки ба фармоишгар расонида шудааст.
Дар назари аввал байни ду прототипи маълум ҳеҷ фарқияте ба назар намерасад. Аммо, ин ETA 02 Convertible барои прототипҳо, маводи пӯсташ фарқияти муҳим дорад. Дар ҳоле, ки прототипҳо бо пӯсти нахи шиша пӯшида буданд, ин агрегатхои якум ва минбаъдаи истехсолшуда пусти нахи карбон мегиранд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Шояд яке аз сабабҳое, ки барои сафед кардан кӯмак мекунанд 70 ҳазор евро фармоиш дода шудааст барои кори конверсияи васеъи BMW 135i Convertible.
Ба таври механикӣ, дар зери хатҳои ҳаяҷоновар, мо дар 135i ҳамон шаш-силиндраи турбо пурборшавандаро бо 306 асп пайдо мекунем, ки қодир аст конвертатсияшавандаро то 250 км/соат бигирад ва аз 0 то 100 км/соат дар давоми 5,0 сония суръат бахшад.
Ҳоло мо танҳо метавонем... онро қадр кунем.
