Танҳо дар шаш моҳи аввали соли ҷорӣ бозори мошинҳои боркаш дар Аврупо 19% афзоиш ёфт. Шуморае, ки тибқи баъзе пешгӯиҳо, то соли 2026 ба таври назаррас афзоиш хоҳад ёфт, аз ин рӯ брендҳои нав ба ин намуди пешниҳод шартгузорӣ мекунанд - ҳама тафсилот дар ин ҷо.
Мерседес-Бенс низ истисно нест. Бо анъанаи тӯлонӣ дар сегменти автомобилҳои сабуки тиҷоратӣ ва молӣ, ба кор андохтани мошини боркаш ба монанди Mercedes-Benz X-Class он қадар тааҷҷубовар нест.
Ва не, X-Class аввалин боркаши Mercedes-Benz нест, тавре ки дар ин ҷо зикр шудааст. Инчунин пӯшида нест, ки Mercedes-Benz X-Class нав натиҷаи шарикӣ бо иттиҳоди Renault-Nissan аст ва корхонаеро, ки ба он қарз медиҳад, тарк мекунад. платформа, двигательхо ва куттй.
Пойгоҳи мустаҳкам
Ёдовар мешавем, ки Nissan дуюмин бузургтарин истеҳсолкунандаи мошинҳои борбардори миёна дар ҷаҳон аст ва дар ин сегмент таҷрибаи зиёда аз 80 сола дорад, ки ин боиси боварии комили бренди ситораҳо ба тарҳи X-Class мегардад.
Гузашта аз ин, чунон ки маълум аст, дар тӯли солҳо корхонаҳои муштарак байни иттифоқи Renault-Nissan ва Daimler зиёд шуданд.
Пойгоҳ, муҳаррикҳо ва интиқол муштараканд, аммо натиҷаи ниҳоӣ дигар аст. Сатҳи бароҳатии Навара аллакай қаноатбахш аст, аммо Mercedes-Benz ин корро кардааст. дигаргуниҳои амиқ то боварӣ ҳосил кунад, ки X-Class тавонист устувориро, ки мошин талаб мекунад, бо мураккабӣ ва намуди олӣ, ки бренди олмонӣ ба мо одат кардааст, созад.
Яке аз унсурҳое, ки сазовори таваҷҷӯҳи бештар буд, таваққуф буд, ки сазовори боби алоҳида аст. Дар дохили корҳои дохилӣ инчунин маводи беҳтари сифат истифода мешавад ва изолятсия ҷанбаи дигаре буд, ки бо шиддат кор карда шуд.
Омили X - боздошта!
Коре, ки муҳандисони бренди олмонӣ анҷом додаанд, дарҳол пас аз километрҳои аввал машҳур аст. Меҳвари пеш комилан нав аст, бо назардошти меъморӣ бо таваққуфи пеши дукарата, имкон медиҳад, ки паҳнои роҳ то 70 мм зиёд шавад.
Меҳвари қафо, ки бо технологияи бисёрсоҳавӣ аст, низ якчанд ислоҳҳоро аз сар гузаронидааст. Хамаи ин якчоя бо пружинахои мустакил дар хар як меҳвар имкон медиҳад, ки бори аввал мошини пикапро бо боварӣ ва бехатарӣ мисли SUV идора кунад.
Содиқ ба ситорае, ки дар панели пеши пеши назар меистад, X-Class баъзе системаҳои бехатариро, ки дар дигар моделҳои бренд мавҷуд аст, нигоҳ медорад, аз қабили Ёрдам дар нигоҳ доштани хат, Кӯмаки танаффуси фаъол, Ёрдам оид ба аломати ҳаракат, системаи занги таъҷилӣ дар ҳолати фавқулодда садама, ҳафт болишти бехатарӣ ва ғайра.
Системаҳои қулфи дифференсиалии қафо, системаи DSR барои идоракунии суръат дар поён, таваққуфгоҳи 21 мм баландтар, аз ҷумла камераи 360°, ки ба бастаи таваққуфгоҳ дохил карда шудааст ё Mercedes Me, ки имкон медиҳад бо мошин тавассути мошин муошират кунад, дастрасанд. аз смартфон.
дар роҳ
Аз таҷрибаи ронандагӣ, ки мо дар паси рули нави Mercedes-Benz X-Class доштем, мо таассуроти хуб бахшидем.
Дар дохили он, сифати масолеҳ ва сохтмон табиатан Мерседес-Бенс аст, танҳо барои нигоҳ доштани ашё чанд ҷой намерасад. Ҳатто фазои зери дастӣ ҳадди аққал аст.
Аз таҷҳизоти мавҷуда то сифати дохилӣ ва иқтидори муҳаррики 190 асп, ҳама чиз боиси мошинбардорӣ мегардад, ки аз асфальт наметарсад. Муносибати ҳафт-автоматӣ дар сатҳи боқимондаи гурӯҳ нест. Он метавонад дар интиқоли пули нақд тезтар бошад.
Бероҳа
Мо имкон доштем, ки дар Серра-ду Сокорро якчанд роҳҳои берун аз роҳро тавассути оташсӯзӣ созем. Ин курсҳо имкон доданд, ки дарҳол бифаҳманд, ки оё нигаронӣ дар бораи роҳати роҳ ба нишондиҳандаҳои берун аз роҳ халал мерасонад.
Дар масири ҳамаҷониба, ки барои ин мақсад гузошта шудааст, мо санҷидем, ки ягон сабаб барои ҳушдор нест. Аз тамоили максималии паҳлӯии 49,8º, то кунҷҳои ҳамла ва баромади истинод (30,1º ва 49,8º), тавассути баландии ихтиёрии замин 221 мм ва кунҷи вентралии 22º, ҳатто системаи идоракунии суръати поёнобро таҷриба кардан мумкин аст. стандартӣ дар ҳама версияҳои бо технологияи 4 Matic.
Осонии пешбинишавандае, ки Мерседес-Бенс X-Class дар тӯли як ҳафта ҳама монеаҳоро паси сар кард, моро водор мекунад, ки паҳлӯи моҷароҷӯтари онро таъкид кунем.
Нархҳо
Нархҳо барои Mercedes-Benz X-Class нав аз 38 087 евро аз версияи X 220d бо фишанги дастӣ ва гардонандаи пушти чархи, то 47 677 евро версияи X250d бо технологияи 4Matic. Хатҳои таҷҳизот прогрессией ва кувва онҳо мутаносибан 2 ҳазор ва 7 ҳазор евро илова мекунанд ва автомати пулакӣ ба маблағи 1700 евро дастрас аст.
Илова бар ин, якчанд бастаҳо мавҷуданд, ба монанди Pack Plus, Pack Comfort, Pack Style ва Pack Winter.
Лавозимотҳои гуногун низ дастрасанд, аз қабили панҷараҳои сабки хромӣ, стиренаҳои паҳлӯӣ, сарпӯши сахт, хардтоп ва ғайра, ки функсияҳои бештар ва намуди боз ҳам мустаҳкамтар ва ҷолибро таъмин мекунанд.
Mercedes-Benz X-Class танҳо дар як кабинаи дукарата бо зарфияти панҷ нафар дастрас аст, аммо он дорои се хатти таҷҳизот мебошад, Картошка пухта, прогрессией ва кувва , ки дар он шумо метавонед вариантҳоро интихоб кунед 163 асп ё 190 асп аз блоки 2,3 литр , инчунин дохил кардан ё набудани гардонандаи пурраи 4Matic ва интиқоли автоматии ҳафтсуръат.
Хабарҳо ба зудӣ
Дар нимаи дуюми соли 2018, версияи X 350d меояд, ки дорои блоки аслии V6 Mercedes-Benz бо 258 асп дорад ва ин X-Class-ро дар ин версия ба пуриқтидортарин пикап дар бозор табдил медиҳад. Муҳаррики 3,0-литрӣ бо 500 Нм моменти чархи доимӣ ва редуксияи 7G-Tronic бо чархҳои руль, инчунин Mercedes-Benz-и аслӣ хоҳад буд.
