То ин вақт ман шумораи километрҳоеро, ки дар тамоми замин тай кардам, аз ҷумла дар рег рондаамро гум кардам. Ҳавлиҳо ва ҳавлиҳои сими лебедка, ки ман кушода ва барои кушодани нисфи ҷаҳон кашидам - баъзеҳо мераванд...
Дар тӯли ин солҳо ман ҳамла кардам ва наҷот ёфтам. Санги аввалро партоед, ки дар ин муборизаҳо ҳадди аққал як чунин таҷриба надошта бошад.
Сэр Стирлинг Мосс аллакай гуфта буд, ки ду чиз вуҷуд дорад, ки инсон ҳеҷ гоҳ эътироф намекунад, ки зараре мерасонад, яке аз он аст, ки ба сӯи дигаре бурда шавад... хуб, бубинед:
Тавре ки ман истисно нестам, инҳоянд маслиҳатҳои ман барои рондани касбӣ ё қариб дар болои рег.
Пеш аз оғоз, бояд қайд кард, ки барои парешон бештар, ки мо ҳамеша дар бораи мошинҳои 4 × 4, яъне гардонандаи чорчархаи чархдор гап мезанем.
1. Шинҳо
Ин тасодуфӣ нест, ки ман гузоштам шинаҳо дар аввал. Ин ягона нуқтаи алоқаи мошин бо роҳ аст, дар ин ҳолат бо қум ва аз ин рӯ, аз ду ҷиҳат асосӣ аст.
Якум навъи ошёна аст. Ва ҳоло шумо бояд дар бораи як чархи заминӣ бо протсессори A/T фикр кунед. хато! Дар рег идея кофтан не, балки «шино-вардан» аст. Бо ин роҳ, ошёнаи беҳтарин дар ҳақиқат як H/P аст ва агар шумо бештар сарф кунед, ҳамон қадар беҳтар аст. Яктои комил ҳатто лоғар ё бо бел аст (аммо ин чархҳо хеле мушаххасанд ва ҳеҷ кас онҳоро истифода намебарад).
Албатта, шумо шинаҳоро иваз намекунед ва ба рег чанд лағжиш нахоҳед дод, аз ин рӯ муҳимтар аз намуди пинҳон дар шина, фишор аст.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Барои пешрафт дар рег аст ҳатмӣ аст, ки шумо ба таври назаррас фишори шина кам кунед . Ҳангоми ин кор, «изи»-и чархҳо аз сабаби вазни паҳлӯи паҳлӯ, ки ба каҷ рафтааст, зиёд мешавад ва боиси фишори бештар мегардад. Аз тарафи дигар, паҳнои майдони тамос низ зиёд мешавад, зеро каҷравии шина низ кам мешавад. Бо фишори ҳаво хеле паст мо метавонем 250% зиёдшавии минтақаи тамоси шина бо протекторро бубинем.
Усули Гарри Левелин
Аз кунҷковӣ, ҳатто як усул вуҷуд дорад, ки усули Гарри Левелин номида мешавад, ки он аз варақ кардани чархҳо то 50 PSI (3,4 бар) ва пас аз он паст кардани фишор то 75% баландии девор иборат аст. Аммо агар шумо ҳисоб накунед ё лентаи ченкуниро бо худ нагиред, чархро хомӯш кунед ва барои ҳар 1 бар фишор оҳиста то бист (20 сония) ҳисоб кунед. Ин таҷрибаи беҳтарин нест, зеро он табиатан аз якчанд омилҳо вобаста аст, аммо дар сурати мавҷуд набудани як беҳтар, он ба шумо барои пешрафт дар қум кӯмак мекунад.
Фаромӯш накунед, ки фишоре, ки шумо бояд паст кунед, инчунин аз намуди қум вобаста аст. Дар Марокаш, вақте ки ягон 4 × 4 дар қум часпида мешавад, чанде аз Туарегҳо пайдо мешаванд, то ба шикастан кӯмак расонанд. Аввалин чизе, ки онҳо мекунанд, бартараф кардани фишор (ҳатто бештар) аз чархҳо мебошад. Дар ҳадди аксар онҳо ҳатто қариб тамоми фишорро бартараф мекунанд ва ба ман бовар кунед, ки кӯшиши камтар ба он оварда мерасонад, ки онҳо тарк мекунанд.
2. Мотор
Ба шумо лозим нест, ки V6 дошта бошед, аммо албатта муҳаррик низ муҳим аст. Барои пешрафт бештар аз қувва, моменти момент муҳим аст, зеро набояд ба суръати муҳаррик аз ҳад зиёд паст шавад. Бовар кунед, ки муҳаррикҳое ҳастанд, ки новобаста аз он ки шумо чӣ қадар кӯшиш кунед ва газро пахш кунед, он "мемирад" ва пас шумо эҳтимол ҳама чизро хароб кардаед, зеро чизи асосие, ки шумо наметавонед дар рег кор кунед ... бас кунед . Эҳтимолияти он, ки шумо танҳо худро дар ҷои хокӣ боздоред, бузург аст.
Агар шумо дар ин ҷиҳат мошини камтар тавоно дошта бошед, ҳама чизеро, ки метавонад аз муҳаррик қувваи барқ мегирад, ба монанди кондитсионер, кам кунед. агар мошин дошта бошад қуттии редуксияи автоматӣ , шояд гузоштан қулай бошад режими дастӣ то ки вай як хел таносуби пули нақдро нигоҳ дорад. Агар шумо ба мошин иҷозат диҳед, ки қуттии редукторро идора кунад, он эҳтимол шуморо ба фишанги баландтар мегузорад ва дар баъзе лаҳзаҳо шумо моменти идеалии пешрафтро надоред.
3. Назорати кашиш: ХОМӮШ!
Назорати кашиш як фариштаи афсонавии муҳофизаткунанда дар роҳ аст, аммо барои рондан дар рег беҳтар аст, ки онро нигоҳ доред. Дар болои рег имконнопазир аст, ки чарххо лағзиш накунанд. Назорати траксия ин камбудиҳои чархҳои чанг ва блокро, ки қобилияти кашиш надоранд, хонед. Онҳо кадоманд? Дуруст, онҳо ҳама ҳастанд! Натиҷа? Шумо танҳо ба он муваффақ намешавед.
Бо хомуш кардани (комилан) контроли кашиш чарххо «лағзиш» мешаванд ва бо ин роҳ онҳо метавонанд дар рег «лағзиш» карда, шуморо ба пеш ҳаракат кунанд. Агар мошини шумо имкон надиҳад, ки контроли кашишро комилан хомӯш кунед... барори кор!
4. Муносибат
Ронанда дар болои рег мисли рондан дар роҳ нест, ҳарчанд ботаҷриба бошед. Муносибати паси руль барои тафсири реаксияҳои мошин ва муҳаррик ва ба ин васила суръатбахшии суръатбахшӣ муҳим аст. Ин барои чуқур рафтан нест, аммо шумо наметавонед бо суръатбахшии он ҳам ширин бошед.
Ҳис кардан муҳим аст, ки мошин ҳамеша пешрафт мекунад. Агар шумо ҳис кунед, ки он кофта истодааст, каме бештар суръат гиред ва агар муҳаррик аз ҳад зиёд тела диҳад, пои худро баланд кунед. Ҳама гуна аксуламал бояд зуд бошад, зеро пеш аз он ки шумо часпида гиред, ин чанд сония аст.
Вақте ки шумо онро ба даст меоред, шумо эҳтимол на танҳо таҷрибаро дӯст медоред, шумо метавонед дар болои рег "лағзиш кунед".
5. Хониши замин
кардан зарур аст хондани хуби замин ки мошинро дар чойхое чой надихем, ки мо бояд бо сабаби монеахо ё нишебихо суръатро хеле кам кунем. Инчунин пешгӯии каҷҳое, ки мо тавсиф мекунем, муҳим аст. Дар хотир доред, ки рондан дар болои қум 90º каҷҳоро намесозад. Шумо ҳамеша метавонед онро созед, аммо чун қоида, пас аз ҷӯякҳои дар қум қайдшуда низ кӯмаки хуб аст.
Ман муқобилат карда наметавонам, ки ба шумо як маслиҳати асосиеро гузорам, ки аз садамаҳо пешгирӣ кунад. Агар шумо дар болои кӯҳҳо ҳаракат карда истода бошед ва мошин ба қум ғӯтонад, ҳеҷ гоҳ аз хок дур нашавед. Ба ибораи дигар гуем, вакте ки шумо хис мекунед, ки мошин ба каъри кулба мечадояд, самтро махз ба он тараф гардонед.