Дар замоне, ки нархи сӯзишворӣ ҳафта ба ҳафта афзоиш намеёбад, Dacia тасмим гирифт, ки ба ҳамаи онҳое, ки ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ сарфа кардан мехоҳанд, дасти ёрӣ расонад. диапазони нави худро ба LPG пешниҳод кард.
Ба ҳар ҳол бо як таассуб (хоҳ аз сабаби маҳдудиятҳои таваққуфгоҳ ё афсонаҳои сершумори шаҳрӣ, ки дар бораи он вуҷуд доранд) нигоҳ карда мешавад, LPG (ё гази моеъ) имрӯз яке аз роҳҳои дастраси ронандагӣ мебошад - ҳар як литр LPG ба ҳисоби миёна тақрибан қариб арзиш дорад. евро камтар аз як литр бензин.
Аллакай пешвои бозор дар байни моделҳои LPG-и дар Португалия фурӯхташуда (дар соли 2018 67% мошинҳои LPG дар Португалия фурӯхташуда Dacia буданд), бренди руминӣ ба технологияи Bi-Fuel баргашт ва ҳоло дар Португалия панҷ моделеро пешниҳод мекунад, ки метавонанд LPG-ро истеъмол кунанд: Sandero , Логан MCV, Dokker, Lodgy ва Duster.
барвакт сарф кунед баъдтар сарфа кунед
Бо нишони кабуд (то андозае табъизкунанда) дар гузашта ва зиёда аз 370 постҳо дар саросари кишвар, GPL имкон медиҳад, ки тибқи маълумоти пешниҳодкардаи Dacia, нисбат ба двигатели бензин 50 фоиз ва нисбат ба дизель 15 фоиз аз чихати харочоти истифодабарй сарфа мешавад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ба гуфтаи Dacia, сарфи назар аз версияи муодили бензин арзиши баландтар доштан, пешниҳодҳои LPG-и бренди Renault Group имкон медиҳад, ки тақрибан 900 евро барои 20 ҳазор километр сарфа карда шавад.
Илова ба омилҳои иқтисодӣ, омилҳои экологӣ низ мавҷуданд. Илова бар он, ки дар таркибаш на бензол ва на сулфур, LPG имкон медиҳад, ки партовҳои CO2 дар муқоиса бо модели муодили бензин то 13% кам карда шавад.
Агар тарси шумо нисбат ба LPG ба бехатарии система алоқаманд бошад, бидонед, ки зарфи LPG аз пӯлоди хеле тобовар нисбат ба зарфи анъанавӣ шаш маротиба ғафстар аст ва клапани ихроҷӣ барои пешгирӣ аз таркишҳои эҳтимолӣ дар сурати садама .
Диапазони LPG Dacia
Сарфи назар аз доштани пасандози иловагӣ (LPG), ҳама Dacia Bi-Fuel иқтидори танаи якхеларо нигоҳ доред нисбат ба дигар версияҳо. Ин ба шарофати насби зарфи LPG дар ҷое, ки чархи эҳтиётӣ хоҳад буд, ба даст омад.
Иқтидори зарф тақрибан 30 л аст ва он мустақилиятро дар ҳолати LPG тақрибан 300 км пешниҳод мекунад. , ва бо истифода аз ду бак (бензин ва LPG) автономӣ бештар аз 1000 км аст.
Дар зери капони муҳаррикҳои Sandero ва Logan MCV LPG мо муҳаррики TCe 90-ро бо иқтидори 90 асп ва 140 Нм пайдо мекунем.Дар Dokker, Lodgy ва Duster LPG муҳаррики 1,6 SCe-ро истифода мебаранд. Дар мавриди Dokker and Lodgy он 107 асп ва 150 Нм дорад, дар Duster бошад 115 асп ва 156 Нм.
Чӣ қадар?
Мисли дигар қатори Dacia, моделҳои Bi-Fuel низ аз кафолати 3 сол ё 100 000 километр баҳра мебаранд. Илова бар ин, ҳамаи намояндагони расмии Dacia дар Португалия барои нигоҳдорӣ ва таъмири системаҳои LPG, ки моделҳои Руминияро муҷаҳҳаз мекунанд, қобилият доранд.
| Модели | Нарх |
|---|---|
| Sandero TCe 90 Би-сӯзишворӣ | €11,877 |
| Sandero Stepway TCe 90 Би-сӯзишворӣ | €14 004 |
| Логан MCV TCe 90 Би-сӯзишворӣ | €12 896 |
| Логан MCV Stepway TCe 90 Би-сӯзишворӣ | €15 401 |
| Dokker SCe 110 Би-сӯзишворӣ | €15 965 |
| Dokker Stepway SCe 110 Би-сӯзишворӣ | €18 165 |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | €17 349 |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | €19,580 |
| Duster SCe 115 | €18 100 |
Ба канали Youtube мо обуна шавед.